Solange du den eckigen ESD hast geht's genauso

Jepp, eckig.

Mir ist das egal, aber ich habe das so rausgelesen, dass H&R die Karre gerne ein wenig dabehalten möchte, also habe ich eben mein Ersatzteillager angeboten dafür.
Wenn Holo-FR die Tour machen möchte, passt mir das sehr gut.

Ist bestimmt einfacher und günstiger, als mit KZK oder Anhänger rumzufahren.
Nur stehen lassen ist natürlich nicht mit meinem Auto

H&R braucht im ersten Step das Fahrzeug max. 2 Std. zum ausmessen. Danach wird ein neuer Stabi-Prototyp gefertigt ( Dauer ca. 6-8 Wo ).
Im nächsten Step benötigt H&R das Auto 2 Tage ( Tag 1 - Probeanbau des Musterstabi ggf. Nachbesserung - Tag 2 - TÜV Vorführung und Bauteilabnahme ).

Zwei Stunden sollte klappen.
Zwei Tage natürlich nicht.

@ Holo-FR -> "Sie haben Post"

Für alle anderen - Urlaubszeit bei H&R. Es geht leider erst in KW 31/32 weiter...

Und ich dachte, ich hätte mit 30 Urlaubstagen viel...

Klar erstmal Urlaub machen
Meiner kommt morgen rein

@Blackfrosch-mein Neid ist dir sicher. Viel Spaß - Fun is Not a straight line!

Wollte mal fragen ob es hier schon eine Lösung gibt?
gibt es schon Erfahrungen bei den verbauten Sätzen?

Gruß Sven

[Sammelbestellung bis 15.06.14!] Neues H&R Stabi-Kit 33325-6 : [9N] Federn & Fahrwerke - 11


-> neues Kit ist da - passt beim Fabia RS

Gutachten ist wohl auch fertig, wartet noch auf KBA...

VR170 weiß wohl mehr - er hat sein Fahrzeug glaube zur Verfügung gestellt.

Tunero.de will meinen Infos zur Folge nochmal eine Sammelbestellung machen, allerdings NUR für " 33325-8 stabikit (VA2, HA4)"
Also alle Fabia vorne+hinten.

Nuerne89 schrieb:

Es hat bestätigt, dass der Valentin auch absolut recht hat: Vorderachse verbessern hilft auch deutlich gegen Untersteuern und erhöht die Kurvengeschwindigkeiten ebenfalls deutlich.

Unglaublich aber wahr, ich hab das eben erst gelesen. Direkt noch unglaublicher, dass ich doch keinen Sch...erzählt hab.

Auf jeden Fall ein fettes Danke, dass du das so klar und deutlich gesagt hast!

H&R - DAS FAHRWERK

Polo 9N

33325-2 Baujahr: 11/01> | 2WD | ∅ VA: 22 | Verstellbarkeit VA: nein/no | Hinweise: 55 57 Gutachten | Zur Händlersuche

Schaut euch das bitte an: in der Beschreibung steht 22mm im Gutachten 20mm ??????

R2D2 schrieb:

Es hat bestätigt, dass der Valentin auch absolut recht hat: Vorderachse verbessern hilft auch deutlich gegen Untersteuern und erhöht die Kurvengeschwindigkeiten ebenfalls deutlich.

Hab den Satz mal korregiert.

Und möchte von meiner Seite auch mal eine ernsthafte Empfehlung aussprechen, da ich beim Fahren gegen die Uhr (Clubsport-Slalom, zb auf Kartbahnen usw) eventuell objektivere Einschätzung geben kann, als Leute die ihr Fahrzeug nur im Straßenverkehr/Landstraße bewegen.

Empfehlung: (bezogen auf 1.9TDI (!))

1. Wer die weiche 10N/mm² (nicht Fabia RS) Hinterachse hat, sollte auf jeden Fall das Kit verbauen, weil es die Fahrbarkeit drastisch verbessert, und somit zügiger gefahren werden kann. (auch in Verbindung mit modifizierten Sturzwerten....) -> nur Semisslicks sollte man dann nicht fahren!

2. Wer einen Fabia RS (bzw die 15N/mm²) HA - Achse hat und zusätzlich Semisslicks ODER erhöhten Sturz (durch 6R Traggelenke, verstellbare Domlager oder 6R Vorderachse) montiert hat, der wird mit 25mm Stabi hinten, dauernd ESP Lampe mit Übersteuern haben, weil die Hinterachse viel zu schlecht wird.

3. Wer (und das sind die meisten) einen Fabia RS mit Seriensturzwerten(oder normaler Tieferlegung) fährt, kann auch zugreifen! Gute Fahrer, die das Limit ihres Fahrzeuges spielend finden, und dort auch gezielt fahren können, werden durch das Stabikit jedoch womöglich (je nach Reifen) etwas max. Kurvengeschwindigkeit "verlieren".

4. Wer auf Performence keinen Wert legt und sowie so kein "Limit-Fahrer" ist, kann immer kaufen! Die subjektive Fahrbarkeit und damit der Fahrspaß steigt auf jeden Fall!

5. Wer Performence in seinem RS sucht, der sollte die Vorderachse mit 6R Traglenken bzw kompletter 6R Konsole modifizieren und die Batterie in den Kofferaum setzen - aber kein Stabikit kaufen.

6. Bevor man ein Stabikit kauft, sollte man die SuperPro HA Lager verbauen - die bringen nämlich IMMER was.

persönliche Empfehlung Ende (@Nuerne89 - du kannst dir an der Stelle die Diskussionsrunde zu meiner(!) Empfehlung sparen!)

@quattoemi
Versteh das Problem nicht. Das Gutachten, was verlinkt ist, ist a) das alte für nur VA Stabi und b) geht es hier nur um das neue 33325-8 Kit, bestehend aus 22mm VA2 Stabi, und 25mm HA4 Stabi. Für diese beiden Stabilisatornummern gibt es auch ein Gutachten für den Fabia, welches zum aktuellen Zeitpunkt jedoch noch nicht verfügbar ist.

gruß

@Blackfrosch: Ich habe kein Problem, nur wenn jemand sich
33325-2 kauft ohne das Gutachten genau zu lesen und später das Heckstabi mit
25mm hat ein Problem, weil das 33325-2 hat 20mm und nicht wie in der
Beschreibung auf der H&R Seite angegeben 22mm und dadurch bekommt man das
ganze wiederum nicht Eingetragen.

Blackfrosch schrieb:

3. Wer (und das sind die meisten) einen Fabia RS mit Seriensturzwerten(oder normaler Tieferlegung) fährt, kann auch zugreifen! Gute Fahrer, die das Limit ihres Fahrzeuges spielend finden, und dort auch gezielt fahren können, werden durch das Stabikit jedoch womöglich (je nach Reifen) etwas max. Kurvengeschwindigkeit "verlieren".

kannst du das evtl. etwas näher erläutern? Welche positiven Eigenschaften liefern die Kaufargumente gegenüber der etwas niedrigeren oder evtl. unveränderten max. Kurvengeeschwindigkeit?