Gewindefahrwerke bis 500€ für 6Y2 1.9TDI

    • Fabia I

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      ich finde deine Auswahl zu stark eingeschränkt! ich würde mich an deiner stelle noch etwas sparen und zum bilstein b14 greifen oder mir mal das supersport anschauen. über bilstein brauch ich sicher nichts sagen, einfach eine klasse für sich! aber das supersport ist auch gut fährt sich schön und das nicht übertrieben hart Qualität ist ok und ich finde schlägt mittlerweile auch weitec!
      mein Favorit bleibt aber bilstein!
      "Das hat doch nichts mehr mit einem Skoda Fabia zu tun" Zitat Tüv Süd Aschaffenburg.
      "Wenn dein Magnet nicht haften bleibt - dann ist es mein Auto!" Deathdragon
      "An meine Autos lasse ich nur Wasser und TST!" Deathdragon

      Bilstein und Klasse? Ich hab seit 2 Jahren ein B16 und das ist der letzte Dreck! :thumbdown:
      Klappert, rostet, Dämpfer schlagen ab und an durch oder gehen auf Block - und der Support von Bilstein ist einfach grottig...

      Finger weg von allem was über B12 liegt - mit Gewinde haben sie es nicht drauf - Google bemühen und von dem Mythos geheilt werden, dass B14 und 16 top sind. (sehr zu empfehlen die Evo und Impreza Foren - dort gibts die allermeisten Probleme)
      Der Grad der Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes!

      Danke für die Hinweise aber irgendwo sind dann auch mal Grenzen :) zumal supersport ist glaube ich auch schon unter 500€ zu haben aber irgendwo ist dann mal Schluss, denn mit allen drum herum wird es sich so schon auf 1000€ einpendeln und das ist ja schon mehr wie 1/4 was ein fabia noch wert ist.

      Stormy93 schrieb:

      ...aber irgendwo ist dann mal Schluss, denn mit allen drum herum wird es sich so schon auf 1000€ einpendeln und das ist ja schon mehr wie 1/4 was ein fabia noch wert ist.
      M.E. bist du unter diesen Voraussetzungen wohl am besten bedient, wenn du einfach nix machst und dir das Geld fürs nächste Auto zur Seite legst.

      Just my two cents... denk aber immer daran: Wer billig kauft, kauft zweimal!

      Btw. was willst du mit dem Fahrwerk eigentlich erreichen? Optik oder Performance oder beides?

      Mehr Optik. Da ich noch nie ein Gewindefahrwerk hatte und nur einmal in einem golf 3 mit jom Fahrwerk mitgefahrne bin, meine Autos auch bis jetzt immer älter als 13 Jahre waren und das mit ersten Fahrwerk / Fahrwerkteilen. Hoffe ich das ich da mit 600€ + neue skf Domlager und Koppelstangen, ganz gut dabei bin.


      600€ sind desweiteren finde ich schon gut Geld, wenn man die Vielzahl der Fahrwerke sieht die billiger sind. Desweiteren kann man sich auch mit anderen Fahrwerken auch der Marke billstein anmeiern, siehe oben ^^

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stormy93“ ()

      es gibt überall im Leben Dinge die günstiger sind, aber solange jeden Tag ein Dummer aufsteht und diese Scheiße kauft, klatschen die Verkäufer in die Hände.

      -Fahrwerk
      -Domlager (am besten die verstärkten vom Polo GTI)
      -Axiallager
      -Alle Schrauben
      -einbau
      -vermessen lassen
      -tüv

      Prüfe auf dem selben wege gleich noch mal deine Querlenker Buchsen, du bist gut beraten die gleich mit zu machen, sollte da noch nichts passiert sein
      Das alles sollte maximal bei 1500€ liegen, dann haste aber auch die nächsten 100.000km runter :)

      Querlenkerbuchsen sind neu von powerflex :) habe jetzt normale Domlager bestellt aber halt skf und kein no Name scheiß. Einbau und vermessen ist auch schon geklärt, wie gesagt mit allen drum und dran werde ich bei 1000€ liegen. Wird auch lange halten fahre eh kaum mal schneller als 130 und bei holper Straßen fahre ich jetzt schon nur 70 :D

      Stormy93 schrieb:

      Querlenkerbuchsen sind neu von powerflex <img src="http://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />
      So lange wie der der Powerflex Müll hält, kannste die ja gleich wieder erneuern bei Fahrwerkseinbau :rolleyes:
      Ja klar, die SuperPro kosten mehr, aber wer billig kauft......

      btw: Weitec gibts nicht mehr, das wurde zu ST umgelabelt und hat jetzt überwiegend KW Dämpfer bekommen, qualitativ ein Sprung nach vorne.
      Mein Ibiza FR Umbau-Thread <--- Reinschauen lohnt sich! :) ---> Mein umfangreicher Fahrwerkstechnik-Thread
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      Hinten ist noch alles original von 2001. Selbst wenn se kaputt gehen a habe ich lebenslange Garantie und b kostetet der einbau keinen Cent also Wayne :D ich denke aber das die schon länger halten als die originalen, 10.000km haben die ja schon weg.

      So mein STX - Fahrwerk habe ich nun bei Tunero gestern geordert, sollte dann nächste Woche da sein. Eingebaut wird es mitte März oder mitte April. Wird dann gleich sammt Alufelgen und 10mm spurplatten auf jeder seite der HA abgenommen. Dann ist der Fabia optisch erstmal Top. Eventuell lass ich ihn nochmal Aufpolieren, bzw. hole mir erstmal dafür ein Angebot ein.

      Nun ist es da :)

      image.jpg

      Mal ne frage wie werden denn Bremsleitung und ABS Leitung am Dämpfer besfestigt ?

      MfG.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Stormy93“ ()