Tachchen Community,
bei meinem Skoda Fabia BJ 2004 6Y machen sich in letzter Zeit immer häufiger "unschöne Geräusche" beim Einlegen des zweiten Ganges bemerkbar. Diese hören sich in etwa so an, als würde man versuchen, den Gang einzulegen, ohne die Kupplung ausreichend getreten zu haben.
Dieses Problem tritt beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang auf. Hier darf ich nicht mehr als 2000rpm fahren, da sonst genau dieser Effekt auftritt.
Auch beim Herunterschalten vom 3. in den 2. Gang zeigt sich dieser Effekt. Auch hier muss ich im 3. Gang eine relativ niedrige Drehzahl haben, um den zweiten Gang einlegen zu können.
Ich bin mir nicht sicher, ob das Problem von defekten Synchronringen herrührt oder ob ein frisches Getriebeöl auch schon Besserung versprechen könnte.
Der Wagen ist gerade einmal ~85tkm gefahren und wurde immer schonend behandelt.
Habt ihr einen Tipp für mich?
Und falls tatsächlich ein Defekt vorliegt:
Ist sofortiges Handeln angesagt oder kann man zunächst "vorsichtig" bei überlegtem Schalten weiterfahren?
Sollte dann Getriebe überholt werden oder kann man auch guten Gewissens ein gebrauchtes aus der Bucht kaufen?
Falls Instandsetzer ratsam ist, gibt es hier irgendwelche Empfehlungen im Raum Bayern?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß netrocker
bei meinem Skoda Fabia BJ 2004 6Y machen sich in letzter Zeit immer häufiger "unschöne Geräusche" beim Einlegen des zweiten Ganges bemerkbar. Diese hören sich in etwa so an, als würde man versuchen, den Gang einzulegen, ohne die Kupplung ausreichend getreten zu haben.
Dieses Problem tritt beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang auf. Hier darf ich nicht mehr als 2000rpm fahren, da sonst genau dieser Effekt auftritt.
Auch beim Herunterschalten vom 3. in den 2. Gang zeigt sich dieser Effekt. Auch hier muss ich im 3. Gang eine relativ niedrige Drehzahl haben, um den zweiten Gang einlegen zu können.
Ich bin mir nicht sicher, ob das Problem von defekten Synchronringen herrührt oder ob ein frisches Getriebeöl auch schon Besserung versprechen könnte.
Der Wagen ist gerade einmal ~85tkm gefahren und wurde immer schonend behandelt.
Habt ihr einen Tipp für mich?
Und falls tatsächlich ein Defekt vorliegt:
Ist sofortiges Handeln angesagt oder kann man zunächst "vorsichtig" bei überlegtem Schalten weiterfahren?
Sollte dann Getriebe überholt werden oder kann man auch guten Gewissens ein gebrauchtes aus der Bucht kaufen?
Falls Instandsetzer ratsam ist, gibt es hier irgendwelche Empfehlungen im Raum Bayern?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß netrocker
Operative Hektik ist ein Zeichen geistiger Windstille...!