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Für die VA Querlenker gibt es laut HP das Komplett-Kit SFP 5529 CADJK incl. Nachlauf und für die HA warst Du mit SFP 2481 K schon richtig - ergänzen würde ich noch das Lenkungslager SFP 3615 K. Die Stabi Gummis kannst Du dir natürlich bei einer geplanten Umrüstung auf H&R-Stabis ( aber bitte nur VA+HA - sonst verstärkst du die Untersteuerneigung! ) sparen, da diese mit PU Buchsen geliefert werden. Die Drehmomentstütze in PU wird bei einem Diesel-Motor sehr unterschiedlich bewertet, da die Übertr…
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Bremsanlage von Skoda?!
Beitrag@Tim497 - nicht verzagen - Robert fragen n89-motorsport
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Bitte beim Umrüsten beachten, das der H4 Scheinwerfer die Prüfnummer E1 2918 hat, denn nur dieser Typ ist von Osram frei gegeben. Im Nachbarforum versuchen wir gerade mit Osram zum Thema H7 - Fabia/Roomster ins Gespräch zu kommen... Bei der PIN Belegung der Scheinwerfer kann ich leider nicht helfen.
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Technisch einfacher ist dein angedachte Tausch von H7 auf H4 ( ggf. mit LED ), da sich die Form des Scheinwerfers im Zuge des Facelift geändert hat - würde bedeuten 2 Scheinwerfer, Motorhaube, 2 Kotflügel, Stoßstange, (ggf.) Abschlussblech vorne...alles neu - das würde sich für mich nur bei einem Neuaufbau nach einem Frontcrash lohnen.
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@Corleone - auch bei dem verlinkten Händler das selbe Ergebnis ( 2020 gestrichen ), aber ein heißer Tip wo in D noch 1 Stück liegen soll - hoffentlich ist das keine EDV-Systemleiche. Der betreffende Händler hat aber noch bis 08.01.2024 Urlaub...
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Ich werde mal anfragen - laut meinem freundlichen ist der Artikel gestrichen.
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Ich bin auf der Suche nach dem OEM-Lehnenbezug für meinen F² Fahrersitz . Heizbarer Airbag-Sportsitz ( analog dem F² Monte Carlo - anthrazit / grau - nicht RS! ). Artikel Nummer 5J0 881 885 EMYAW - wird in D nicht mehr angeboten / gestrichen Leidiges Thema - im Einstiegbereich scheuert der dunkle Stoff an der Kante langsam durch und beim Sattler würde ich ca. 300€ für die Reparatur zahlen. Online gibt es zur Zeit nur einen Beifahrersitz und bei Verwertern habe ich bereits auch gesucht.
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Zitat von Blackfrosch: „Aber du wirst die kurzen Traggelenke /Fabia I brauchen sonst ist das fast nen bissl viel Sturz / Spurweiter“ Blackfrosch ist der Buddy von Nuerne89...er schreibt aufgrund gemachter Erfahrungen - da wurden VA Lösungen ausprobiert und erfolgreich umgebaut. Die 6R Traggelenke passen natürlich, aber deine VA Reifen werden es dir mit den Sturzwerten auf Dauer nicht danken - egal ob Track oder Daily Driver.
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Zitat von Corleone: „Die 80/81 ist meiner Meinung nichts mehr fürn Alltag vor allem wenn man in der Großstadt wohnt.“ Warum? Die Einstellung geht immer noch leichter als alles ohne Servolenkung - egal mit welcher Rad/Reifen Kombination. Ich fahre diese Codierung seit Jahren problemlos auf meinem F² im Alltag.
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Fire & Ice Felgen 5x100
BeitragSollte alles gut gehen und da du von et38 kommst wird es auch bezüglich der VA Bremse keine Probleme geben. Bilder wären interessant und ggf. das Gewicht der Kompletträder im Vergleich.
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PR Nummer Stabilisator?!
Beitragn89 motorsport ( User Nuerne89 ) würde sich sicher über deine Bestellung freuen !
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Service Heft
BeitragIst das der richtige Serviceplan ? Skoda Serviceheft Serviceplan 2006 Fabia 6Y Octavia Roomster Superb 3U Deutsch | eBay
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Frage zu Sportfahrwerk
BeitragDa beim Fahrwerk keine technischen Änderungen durchgeführt wurden, kannst du die Vfl Teile nehmen - du mußt nur darauf achten, dass es mit dem Gutachten passt. Ich würde dir genau diese Eibach/Bilstein Kombination empfehlen -> BILSTEIN B12. Das mit den 18" würde ich mir nochmal überlegen - Im Alttagsbetrieb ist Optik nicht immer Alles.
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Mit dem Produktionsende eines Modell werden auch die entsprechenden Threads weniger. Zur Orientierung kannst du dich mit etwas Zeit mal in die Fahrwerksbibel einlesen: Fahrwerkstechnik - Infos und Optimierung (Ibiza 6L1+6J, Cordoba 6L2, Polo 9N+6R, Fox, Fabia 6Y+5J, Audi A2+A1) - Fahrwerk - SEAT Ibiza Forum Da findest du mehr Antworten als du am Anfang haben willst.
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Audi A3 Schmiedefelgen 13.1kg
sportsi - - Plauderecke
BeitragIm Zuge neuer Sommer-Reifen habe ich auf AUDI A3 Schmiedefelgen (5.9kg) umgerüstet. -4.3 kg rotierende Massen pro Rad 14602-a84fdbdc-small.jpg