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Moin moin, Mein 1.2er Benziner mit 47kw nimmt spinnt seit kurzem .. Kurz zur Problembeschreibung. Morgens auf dem WEg zur arbeit alles gut . Auto fuhr wie immer. Rückweg von der Arbeit auto startet manchmal erst beim 2 oder 3 anlauf .. Sprich Motor start : Motor springt an , läuft kurz - aus . Dies geschieht NUR auf dem weg von der Arbeit Heimwärts .. nun bin ich aber mindestens 9-11h auf Arbeit und der der Motor müsste definitiv kalt sein . Damit begann er vor ca 4 wochen .. Manchmal hatte er A…

Danke Schonmal für die Rückmeldung musste mich gerade mit der festgerostete bremsscheibe vorn quälen. Also das Spur Gelenk innen steht auch auf dem tüv Zettel beim Bestellen hieß es jedoch axial Gelenk Naja da werde ich mich heute aber nicht mehr bei machen. Wobei es eigentlich ganz einfach gegangen wäre, wenn ich Schonmal die bremse runter habe (mache das gerade nicht auf ner Hebebühne). Aber für axialgelenk und abgasstrang werde ich so oder so auf eine Hebebühne. Somit Ist das gerade eh zweitr…

Moin, der Tüv hat mir eine Lange Mängelliste eröffent . So . Bremsen Vorne/Hinten ist an sich kein Problem . Blinde Scheinwerfer habe ich Heute Nachmittag behoben. Nun stehen zwei Posten aus . Flexrohr und Axialgelenk Links. Die Frage ist nun Wie wechsel ich das Axialgelenk so einfach wie möglich ohne noch spezialwerkzeug kaufen zu müssen Mein Problem ist es, dass mir von mehreren Seiten gesagt wurde, dass es schwierig wird und ein ganz schönes Geraffel wird. Kann mir jemand mal Grob schildern, …

Musste gerade zum Thema Radioempfang schmunzeln .. Mein Auto hatte schon immer lausigen empfang ( fabia 1 combi) . dann hat sich das gewinde von der antenne verabschiedet und ich konnte sie weder oben noch horizontal befestigen. so Fuhr ich ein jahr. Damit konnte ich nichtmal in meine waschanlage ,weil der meister meinte " mit antenne gibs das nicht " . Naja irgendwann wurde es mir zu bunt und ich zog kräftig an der antenne und sie war ab. ( die sicherung ist ja auch umsonst ) Nun . was soll ich…

Nabend zusammen, folgendes Mein Fahrzeug: Skoad Fabia 6y2 ( serie 1 Combi), Baujahr 2004, Motor: 1.2 L 64ps ( oder so auf jeden Fall wenig) Km. Stand ca. 120.000 Km Soo nun zum Problem. Wenn der Wagen im Stand läuft, klappert die Steuerkette.. Es ist mehr ein Hohes Klappern . Also nicht metall auf Metall sondern Als wenn die Kette auf die Plastik Gleitelemente Aufschlägt. Dieses Geräusch tritt nur im Standgas auf. Nur bei ca. 800 RPM und wenn der Wagen warm ist. Nun die Frage wie dringend sollte…

Aktuell habe ich eh das Problem, dass ich unwucht habe. Woher auch immer .. Gewichte sind alle dran und beim abbauen vom Auto war nix .. also komische Sachen... Ab 120 fängt er an im Lenkrad zu vibrieren ... Aber da ich eh auf der Suche nach neuen Reifen bin , da die aktuellen Reifen Sau laut sind...(Alter ) Aktuell muss ich erstmal die stabi Lager wechseln das poltern nervt

Mir fehlt das Geld momentan und da die noch gut Profil haben wäre mir das etwas zu schade . Die lagen immer in der Garage und sind an den Flanken kaum Spröde .. die 5 Jahre alten Uniroyal meiner Freundin sahen schlimmer aus Dass das mit den Reifen kam war mir klar aber es geht halt um den Kratzer und das Thema wachsen ... naja n lackstift hat ja leider die Eigenschaft NIE in der selben Farbe zu sein ... und der Kratzer ist nur oberflächlich im „Klarlack“ sofern dort nicht gegeizt wurde ... edit:…

Moin . Ich habe heute meinen Alus aus der Garage geholt ... die sind fast neu.Sie sind seidenmatt schwarz lackiert .. so nun habe ich da ein Problem... Ich habe n Kratzer in der Felge... denke , die wurde unsauber aufgestapelt ... tja nun ziert die Speiche ein wunderschöner Kratzer.... Ich wollte die Felgen gerne zwecks bremsstaub und co versiegeln bzw. Wachsen ... Nun ist mir klar , dass das wachs die Felge zum glänzen bringt ... an sich wäre das kein Drama... die Felgen sind seidenmatt und glä…

Mein 1.2er hat fast immer auf 185er Allwetter fahreigenschaften als wenn man nur auf den Felgen fährt .. das ist dann permanent wie Aquaplaning . Wenn in Sommer die 205er alus rauf kommen fährt der auch fast kaum noch aber wenn lag der wie ne eins auf der Straße . Nun hat er wieder dieses Allwetter Gelumpe drauf und nun ist es mal schlimmer mal weniger schlimm . Dafür ist irgendwas vorn rechts ausgeschlagen was bei leichten Bodenwellen klappert und wenn die ganze vorderkarre einfedert, knarrt es…

Der von cum ist n originaler ? Oder die anderen auf EBay ? Heute wurde erstmal der Lichtschalter gegen einen mit integriertem Dimmer gewechselt 70€ weg ... aber der originale sah sehr unangenehm aus und es nervte mich , da ich den Tacho auf weiß umbauen wollte , dass ich nicht dimmen kann ... und die die nächste Erweiterung wäre der Tempomat im Frühjahr ...

Dafür fehlt das nötige Kleingeld ... hinzu zu reizen mich die Steuern außerdem , fahre ich gemischt . 1/2 Jahr Langstrecke und dann wieder 1/2 Jahr täglich nur 30km .. da dieses Auto erst 70 000 runter hatte war er von preis her bei Kauf unschlagbar . Zum thema Reparatur- irgendwas an dem Motor klappert im standgas auch erst wenn er warm ist ... keine Ahnung was es ist aber der Bock fährt ... und zu guter letzt, ich schraube die meisten Dinge an den Fahrzeugen selbst . Der Wagen war checkheft ge…

Danke Ich schau morgen mal nach . Die Seite Cum Parts oder so bietet ja die Tempomaten entsprechend an dort steht glaube die 0 und 1 als einzig kompatible bornetzsteuergerät gelistet . Morgen schau ich mal nach ... Danke schonmal

Naja ich schalte ja meinen Verstand nicht aus und quäle die kleine Nähmaschine .. das Ass Problem ist , ob man es auch bei diesem Motor kann . Leider gab meine Suche wenig Aufschluss . Und dann ne fähige skodawerkstatt zu finden bei der der Meister mal kurz zum Reden zur Verfügung steht ist leider auch eine Seltenheit bei uns... der Einbau ist dabei auch mein geringstes Problem ... es geht nur darum wo ich evtl über der fahrsgestell Nr. evtl mein bordnetzsteuergerät finden kann ... ja bei skoda …

Moin und frohe Weihnachten . Ich beschäftige mich aktuell damit , in meinen Fabia 1 bj 2004 eZ 05 motor 1.2 47kw einen Tempomat nachzurüsten. Da ich den kleinen 3zylinder viel über Langstrecke jage wäre das ein willkommener Luxus... nun ist ist die Frage , bevor ich in der „Weihnachtszeit“ ne Werkstatt belästige und meine skodawerkstätten ehr unfähig sind , ob man das bei diesem Motor überhaupt kann . Aufgrund der aktuellen Wetterlage habe ich keine Lust den Wagen zu zerlegen und wollte fragen o…

Auch beim 2. Schlüssel ist es . Mittlerweile habe ich rausgefunden , dass er es nicht macht wenn ich Durchstarte ( ohne dass die Tacholampen vor Anlassen ausgehen) Meisten geht der trödel auch nur dann an , wenn man abgeschlossen hat und ohne abschließen geht das nur Ab und zu an ( das piepen) .

Das soll nur bei einer bestimmten Baureihe sein. Aber du sprichst es schon an . Kaum jemand hat dieses Problem und Da liegt der Hase im Pfeffer... die bei Skoda hören mir leider nie zu und wollen den Wagen einen ganzen Tag in der Werkstatt lassen um den fehler zu finden . Ich bin jedoch in der Ernte und brauche mein Auto täglich. Und den Aufwand und die Kosten wären mir zu teuer. Der Fehler kommt nicht wenn ich den Schlüssel rein zu und sofort durchstarten...

So da mir keiner helfen konnte, habe ich das Netz durchforstet . Dort fand ich in einem Skoda Forum den Hinweis dass nur fabias aus 2004 ( also auch meiner ez 05 aber Bj 04 ) dieses Problem haben . Die Ursache soll eine fehlerhafte Software im abs System sein. So entsteht das piepen beim Check des abs. Ist jedoch kein Problem im ABS nur ein ungewollter Nebeneffekt beim Check dees ans. Daher tritt der fehler nicht immer auf , das diese Routine nach dem Zufall gestartet wird. Hat jemand eine Ahnun…

Ich gehe davon aus dass alle fehlerlampem da sind . Daran liegt es nicht ... Ich habe keine Anzeige gefunden die mir anzeigt wann der Intervall ist . Ich hab 70000 km und bei 65800km würde der Ölwechsel gemacht...

Moin , ich bin Neu hier und Versuche mich mal kurz zu fassen. Ich habe seit ein Paar tagen einen Skoda Fabia Baujahr 2005 Combi mit der Aller untersten Ausstattung. Keine Klima nur el. Fensterheber vorn und ASR und dann ist auch eig schon feierabend. So Folgendes Problem. Der Wagen piept bei 7 von 10 Starts 3x nach dem Anlassen. Und ich habe keine Ahnung was es sein kann. Denn das problem ist , dass weder das Fehlerlesegerät noch das Tacho spucken mir einen Fehler aus Nun ist mein Problem wo kom…