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    Eigentlich nichts. Die PQ25 Achse spricht mich nur dahingehen an, weil die Achse quasi ein Teil ist und kein Hohlkörper, in welche die Querlenker eingeschoben werden wie die originale Fabia Achse. Und eben die Möglichkeit zwischen schmalen/breiten Querlenkern und kurzen/langen Traggelenken zu wechseln, also wie oben beschrieben die Spurweite einzustellen.

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    Zitat von BoNeS: „Zitat von FishKnochen05: „geschweige denn gesehen“Du standest doch schon vor meinem, oder? <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />“ Das stimmt, ist aber schon 1-2 Wochen her.

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    Zitat von sportsi: „Zitat von Blackfrosch: „Aber du wirst die kurzen Traggelenke /Fabia I brauchen sonst ist das fast nen bissl viel Sturz / Spurweiter“ Blackfrosch ist der Buddy von Nuerne89...er schreibt aufgrund gemachter Erfahrungen - da wurden VA Lösungen…“ Ich glaube den Leuten doch. Ich wollte niemanden in Frage stellen. Ich habe nur so einen Umbau noch nie gemacht, geschweige denn gesehen. Aus diesem Grund frage ich meine komischen Fragen

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    Zitat von Blackfrosch: „Ja passt. Erfahrung positiv. Aber du wirst die kurzen Traggelenke /Fabia I brauchen sonst ist das fast nen bissl viel Sturz / Spurweiter. Die Löcher im Querlenker musst dann noch mit Radius 4 auffeilen, dann kannst du Sturz sogar etwas einstellen. (M10…“ Das heißt also, dass die 5J Achse den identischen Aufbau hat und nur eine schmalere Spurweite hat oder wie? Ich habe mal im Internet nachgeschaut. Die Achse schaut etwas anders aus. Beim Benziner wird ja die AGA unter dem…

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    ASZ Tuning

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Zitat von majesty78: „Cupra LLK reicht vollkommen. Ist der Darkside denn überhaupt großartig anders?“ Laut Darkside selber sollen die originalen Seat LLK anfälliges und sprödes Material haben, wodurch die LLKs oft kleine Löcher an den Schweißnähten bekommen und somit nicht mehr dicht halten. Die Darkside LLKs sollen das Problem wohl nicht aufweisen.

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    Danke für die Nachrichten. Das hat meine Idee noch mehr gestärkt. Ich denke, dann werde ich das Ganze in Angriff nehmen. Das mit dem Sturz stört mich an sich nicht, weil ich etwas ziemlich bescheuertes vor habe, aber die Spurweite wird mir sicherlich Probleme machen. Sturz sollten laut meiner Rechnung um die 2Grad zusätzlich generiert werden, wenn ich keine kurzen Querlenker verbaue. Ich habe auch KSport Sturzdomlager verbaut, wodurch ich die Möglichkeit habe das gesamte Federbein reinzukippen u…

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    Hallo alle zusammen, ein guter Bekannter, welcher sich viel mit der Bodengruppe Fabia 6Y/Polo 9N auseinandergesetzt hat, hat mal in seinem Ersatzteilekatalog nachgeschaut und hat die Vorderachsen verglichen zwischen Fabia 6Y und Fabia 5J/Polo 6R. Dabei hat er gemerkt, dass die Anschraubpunkt identisch sind. Ich spiele mit dem Gedanken den Versuch zu starten und auf Polo 6R Vorderachse umzubauen, da sie insgesamt 2cm pro Seite breiter sein soll (Spurweite Fabia I 1419mm, Spurweite Polo 6R 1463mm)…

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    Interessante Anzeige. Ich konnte es mir nicht verkneifen dem Anbieter mal zu schreiben. Ich habe ihn gesagt, dass vor ca. einem halben Jahr ein schwarzer RS mit knapp 60.000km im Neuwagenzustand für 7.000€ verkauft wurde. Seine Antwort: "Vielleicht will ich ihn gar nicht verkaufen... Vielleicht treibe ich blos den Preis nach oben... vielleicht habe ich 4 davon..." Ich habe ihn gesagt, dass das noch verwerflicher ist als ein Fabia für 12,5k€ anzubieten. Kurz danach hat er die Anzeige gelöscht. Wo…

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    Vergleichsgutachten S3 Bremse

    FishKnochen05 - - Räder & Fahrwerk

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    Vielen Dank für die ausführliche Antwort!!! Dann kenne ich jetzt meine Hausaufgaben und werde mich mal auf die Suche begeben. Vielen Dank!

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    Vergleichsgutachten S3 Bremse

    FishKnochen05 - - Räder & Fahrwerk

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    Okay das heißt als ich ziehe mir über den Teilekatalog vom 6L Cupra die Teilenummer und kann damit die Bremse eintragen?

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    Vergleichsgutachten S3 Bremse

    FishKnochen05 - - Räder & Fahrwerk

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    Hallo zusammen, ich habe vor kurzem bei meinem Fabia eine S3 Bremse (vorne+hinten) verbaut. Das heißt: Bremssattel, Bremssattelhalter, Scheiben, Beläge. Bremsschläuche und HBZ sind original geblieben. Mir wurde gesagt, dass man sowas relativ gut über ein Vergleichsgutachten eingetragen bekommt. Besitzt jemand ein Gutachten für das Ganze und könnte mir das zur Verfügung stellen? MFG Jakob

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    Ölwanne wechseln

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Hey Leute, ich will bei meinem Fabia die Ölwanne wechseln und zwar soll eine Ölwanne von Darkside drunter, welche 1,1cm mehr Platz zum Boden schafft. Ich habe mich schon mal daran versucht, bin aber an den zwei Schrauben in der Getriebeglocke gescheitert. Ich habe die Schrauben nicht lose bekommen. Das Problem an der ganzen Sache ist, dass man den Inbus für die Schraube an den Schrauben selber nur schräg ansetzen kann. Ein Mal probiert und mit dem 6-Kant gerutscht. Ich habe dazu ein Kugelkopf ve…

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Sonderfertigungen sind möglich ja. Ich hatte auch überlegt, die aktuelle Vollwelle zu behalten und sie einfach kürzen zu lassen. Ich habe auch schon zwei Unternehmen gefunden, die solche Dienste anbieten. Epytec und SV Performance. Muss ich nur mal anrufen und nachfragen, ob es möglich ist eine Welle 2cm zu kürzen. Welche Risiken zieht es mit sich, wenn ich die Distanzhülsen weglasse? @Nuerne89

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Nach vielen Telefonaten mit Mapco wurde mir eine Ersatzwelle gesendet. Diese Ersatzwelle sollte angeblich eine kurze Vollwelle sein. Die Welle kam super schnell an. Es war auch eine Vollwelle, aber die Welle war 1cm länger als die originale Welle. Also nochmal bei Mapco angerufen. Ende vom Lied ist, dass es keine kurze Vollwelle für den Fabia gibt. Damit hat sich das Thema tief fahren mit dem Fabia erledigt. Mapco war der einzige Anlaufpunkt für die kurze und dünne Welle. Woanders gibt es keinen…

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Hinterachse geht voran. RMK: 265mm

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Da hat Nuerne voll ins schwarze getroffen. Motorabdeckung ist weg.:D @Joey die Tiefe kommt noch. Man muss ja nichts übers Knie brechen.

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    @Corleone Habe ich auch überlegt, aber das wäre viel zu teuer und würde absolut den Fahrzeugwert übersteigen. Mit einer sinnvollen Steuerung ist macht alleine bei den Material kosten locker bei 3000€. Das Fahrwerk + die neuen Räder haben mich insgesamt nicht mal ein drittel gekostet.

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Räder sind montiert (T5 Stahlfelge auf 185/35/R17). Er muss aber noch tiefer. Ich werde das Außengelenk der alten Antriebswelle auf die neue Welle bauen. Ich hoffe, dass dann das Dröhnen weg ist. Wenn das passt, geht es noch 1,5cm nach unten.

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    Ich weiß nicht inwiefern die Antriebswelle vom MQ350-Getriebe und dem 5-Gang MQ250-Getriebe unterschiedlich sind, aber gut zu wissen, dass bei dir die Welle bei einer RMK von 280mm keine Geräusche macht. Das gibt mir Hoffnung, dass die Welle von Mapco einfach murks ist. Ich hatte überlegt, dass die Welle eventuell Geräusche macht, weil sie auf Zug ist und somit außerhalb ihres eigentlichen "Arbeitsbereiches" ist und eventuell weitere Tieferlegung sie in die "richtige" Position bringt, da die Ori…

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    Dünne Antriebswelle

    FishKnochen05 - - Motor & Antrieb

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    So nach einiger Zeit gibt es wieder Neuigkeiten. Anfänglich gab es Probleme mit der Vollwelle von Mapco. Die Welle hat bei genau 2000 Umdrehungen und von 3500-4000 Umdrehungen für ein extremes dröhnen im Innenraum gesorgt. Nach eine Telefonat wurde mir ein neues getriebeseitiges Gelenk zugesendet. Das Gelenk wurde getauscht. Die Welle kam gestern wieder rein und schwups direkt wieder das gleiche Problem. Am Montag wird nochmal mit Mapco telefoniert. Langsam werde ich echt sauer. Nebenbei wurde m…