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    Ich glaube ich war letztes Jahr bei dem Beitrag von @Blackfrosch einfach nur Blind... Zitat von Blackfrosch: „Sporadisch fehlender Unterdruck... Tandempumpe erzeuge den Unterdruck und geht dann zum BKV, dann zum N75 und vom N75 zum Turbolader. Irgendwo auf dem Weg muss dann was "verloren" gehen.“ Nachdem ich das nochmal gelesen habe ist mir ein Licht aufgegangen: Ich habe seitdem ich das Fahrzeug habe, Probleme mit meiner Bremse bzw. Bremspedal. Oftmals bzw. fast immer ist das Pedal sehr hart bz…

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    Oh man, der Thread ist fast 1 Jahr her tut mir leid, dass es bis dato keine Antwort von mir dazu gab, wobei ich hier so eine großartige Hilfe erhalten habe!!! Nochmals ein Danke an alle und tut mir leid, für mein nicht-melden. Hatte leider etwas privaten Stress + Uni (zum Glück endlich fertig studiert ). Back to the topic: Das AGR habe ich damals dicht gemacht, es hat leider absolut nichts gebracht...es ist leider nach wie vor so, dass der Fabia ziemlich oft keine Leistung hat...überlege den lei…

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    Nochmals ein Update :hab es bisher immer noch nicht geschafft, leider zu viel Stress gehabt. Ich melde mich einfach in den nächsten 2 bis 3 Wochen, dann müsste es endlich zu sein das Agr. Danke im voraus!

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    Nochmals ein Update (wollte mich ja eigentlich früher melden ) Habe es leider nicht geschafft letzte Woche das AGR abzudichten + Logfahrten, waren wahnsinnig stressige Tage. Bin zuversichtlich, dass ich es am kommenden Sonntag auf die Reihe bekomme. Ich würde mich dann wieder melden und wäre froh nochmals hier solch eine großartige Unterstützung zu erhalten Hoffe alle haben die Feiertage genossen! Grüße aus Berlin

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    Zitat von Blackfrosch: „Log nochmal im Fehlerfall. MWB1+11+23 und mach das AGR zu. Zusätzlich schaue morgends mal im MWB7 ob Dieseltemperatur i.O. ist. (ca. Umgebungstemperatur) Kann doch nicht viel seim“ Alles klar, am Wochenende Werde ich das AGR zu machen und nochmals loggen (vorher / nachher). Danke nochmals an Dich, die anderen die hier geschrieben haben und an die gesamte tolle Community. Ich melde mich dann am Sonntag denke ich, hab noch nie anstregende Woche vor mir. Nach dem Problem mit…

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    Zitat von Blackfrosch: „Das Laderheulen bei kaltem Öl ist erstmal nur eine Schwingung, die verschiedenste Ursachen haben kann. Auf einen anstehenden Defekt würde ich erst schließen - wenn die VTG Regelung nicht sauber funktionert, oder die Ladeluftstrecke lange undicht…“ Da bin ich erstmal beruhigt Mein Fabia verbraucht praktisch überhaupt kein Öl, musste noch nie was nachfüllen, so kenne ich das auch von den 1.9er tdis. Habe jetzt den Zahnriemen, Öl und Thermostat gewechselt. AGR abdichten wurd…

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    Zitat von agneva: „ich vermute mal dein Lader hat etwas gelitten durch das monatelange (oder jahrelange?) fahren mit defektem Thermostat (dadurch Kühlwasser nie betriebswarm und dadurch Motoröl nicht betriebswarm). Gibt genügend verheizte TDI´s wo man schon von weitem…“ Danke für deine Antwort ! Also im schlimmsten Fall würde es heißen, dass der Lader im Eimer ist ? Ich gebe mal nach dem Wochenende ein Update, dann sollte der Bock fertig sein Allen wünsche ich schon mal ein schönes Wochenende ! …

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    Zitat von Blackfrosch: „MWB4 passt. Syncronwinkel ist super. Kein NW Rad verdreht oder ZR zu sehr gelängt. Könnt ihr sauber abstecken beim ZR Wechsel <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />“ Das hört sich doch super an, danke für das Feedback. Mir ist doch jetzt was aufgefallen, bezüglich "pfeifen" was Du vorher mal meintest: Gestern habe ich den Hobel gestartet und bin los gefahren. Im ersten Gang beim Gas geben (Auto war logischerweise kalt) gab es ein …

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    @joeyfabia Gestern habe ich es leider nicht geschafft mit dem MWB4, jetzt aber Mir kommt es so vor, als würde der Fabia jetzt öfter besser "gehen". Naja ich werde aufjedenfall den Thermostat Tausch und die Sache mit dem AGR nächste Woche erst machen, wenn ich den Zahnriemen wechseln lasse. Da ergibt sich gleich die Gelegenheit dazu. Dazu würde ich dann ein Update und Feedback an dem Sonntag in einer Woche geben.

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    Zitat von joeyfabia: „Was ist mit MWB 4? Wie ist der Syncrowinkel im Leerlauf wenn er warm ist? Ich habe an meinem ATD damals ewig den Fehler gesucht und auch viel getauscht. Letztendlich war es nur ein verstelltes NW Rad. Wenn du etwas Geduld hast sehe ich mir das Auto gerne…“ Werde heute Abend mal den MWB 4 noch checken und hier posten Ja, wäre super (falls ich es nicht hinbekomme), wenn man sich irgendwann mal vielleicht treffen könnte, vielen herzlichen Dank ! Zitat von Blackfrosch: „<a href…

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    Zitat von Blackfrosch: „Bei 60° Wasser kommt er vll auf 40-50° Öl.... Was glaubst wie große der Reibleistungsunterschied ist... Poste heute Abend mal ein Kennfeld dazu <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />“ Verstehe, aber demzufolge müsste ja der Wagen quasi im kalten Zustand wenn das Öl nicht warm genug ist, jedes Mal etwas weniger Leistung haben oder? Meinst du das Kennfeld zur Öl Temperatur? Hast du gerade den MWB im Kopf? Ich google ansonsten auch g…

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    Zitat von Blackfrosch: „87°C LMM bleibt Such mal nach T4 wiki AGR... Gibt ne VW Platte für das Problem <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />“ Alles klar, danke. Ich lese mich gleich mal rein. Meinst du aber, wir können ausschließen, dass es ein kostenintensiveres Problem sein könnte ? Denn dann würde ich die "renovierung" des Fabias für nächste Woche weiterhin planen So hab jetzt das Thermostat bestellt und noch den Bremslichtschalter, der ist auch hinü…

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    Zitat von Blackfrosch: „Dichtung AGR kann nicht sein. Wenn nichts zischt ist es i.O. Der LMM ist aber dann der falsche. Die haben beim ATD auch die Kennlinie geändert. Erklärt den Log. Ist aber nicht schlimm! Zeigt halt bisschen zu viel Luftmasse an <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" /> AGR ist nicht überwacht,…“ Danke,also LMM kann trotzdem aber bleiben. verstehe ich richtig ? Ja, die Kiste wird nur im Sommer warm bzw wie ich beschrieben habe nur wenn …

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    Zitat von Blackfrosch: „Kraftstoffpfad passt. Je nach dem wie warm den Motor hattest: Thermostat eventuell defekt, 63°C ist wenig. Die Luftmasse passt nicht zum Ladedruck. Es scheint als ob er recht viel Luft auf der Ladeluftstrecke am Motor vorbei pustet. Das erklärt den…“ Danke für Deine Rückmeldung! Zischen höre ich leider nichts. Hatte den Fabia ca 30 Minuten Laufen gehabt, allgemein steht die Temperatur nie bei 90, nur im Sommer im Stau. LMM ist original von Bosch, wurde im Sommer neu gekau…

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    Zitat von Blackfrosch: „Log mal den MWB1+10+23 8+11 sieht gut aus. Ladedruck da, und keine Begrenzung aktiv.“ Hab die restlichen Messwertblöcke 1 + 10 + 23 auch hochgeladen, in der Zip in meinem Post

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    Zitat von agneva: „Absolut unauffällig Im Anhang als .xlsx (zip nur entfernen)“ Danke für deine Antwort. Hmm komisch...also wie schon gesagt, heute fühlte sich der Fabia "mal wieder" besser im Anzug an, jedoch immer noch nicht wie ein TDI. Mein Vater hat einen Passat Variant 1.9 Tdi mit 115 PS und der geht um Welten besser, kann mir nicht vorstellen das da 14 PS mehr soviel ausmachen, auch wenn man aufs deutlich höhere Gewicht schaut. Wo kann man noch auf Fehlersuche gehen, wenn es nicht anhand …

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    LOGS

    FabiaTDI19 - - Motor & Antrieb

    Beitrag

    Es hat endlich funktioniert ! Hier nun die Logs angehangen. Konnte nicht ganz auf 4500 rpm hochdrehen (Verkehr...), so eher bis 4200 geschafft, hoffe es reicht. Messwertblock 8 + 11 zwei Versuche gemacht. Heute fuhr sich der Fabia außerdem mal besser, hoffe "verfälscht" nicht die Ergebnisse. @Blackfrosch @joeyfabia @agneva Hoffe ihr könnt was erkennen Danke vorab ! Nachtrag: Augenblick, muss erstmal die Logs hochladen, das Forum sagt mir die Dateiendung stimmt nicht... Nachtrag2: Ah, als zip geh…

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    Kabel sollte heute ankommen, leider wurde laut DHL Sendungsstatus "die Sendung zurückgestellt" und wird "am nächsten Werktag zugestellt". Soviel Pech kann ich nur haben... Gebe dann die Logs (sofern das Kabel funktioniert - ich gehe davon zu 99% aus) am Montag abend durch.

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    ATD keine Leistung, LMM getauscht

    FabiaTDI19 - - Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von joeyfabia: „Ich bin einem Treffen nicht abgeneigt. Man muss nur Zeit finden und die ist im Moment Mangelware. <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />“ Hört sich aber aufjedenfall erstmal gut an, danke Ich versuche es erstmal mit dem neu bestellten Kabel. Laut meiner Recherche müsste dieses funktionieren (wie mein verbummeltes...) Hoffe es kommt schnell an

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    ATD keine Leistung, LMM getauscht

    FabiaTDI19 - - Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von mrbabble: „Dann kann <a href="https://www.fabia4fun.de/wbb/index.php/User/6319-joeyfabia/">@joeyfabia</a> doch bestimmt helfen... der wohnt doch auch in Berlin oder?! Mit freundlichen Grüßen“ Wäre auch eine coole Lösung Hab jetzt nochmal so ein Imitat bei ebay bestellt, welches exakt aussieht wie das was ich nicht mehr finden kann, welches aber funktioniert hat. Sollte bis Samstag spätestens da sein. Dann HOFFENTLICH klappt es endlich mit der Logfahrt. Schicke erstmal das andere Kabel …