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ok werden wir mal machen sollten ventile hinüber sein und ich einen neuen kopf drauf setze sind die alle gleich oder muss ich da die motorkennung beachten?

nockenwellen sind korrekt angesteckt und arettiert aber Kurbelwelle komplett drehen geht einfach nicht beim Lösen der Riemenscheibe mitn Drehmoment Schlüssel hat auch irgendwas komisch geknackt

genau da liegt ja das Problem ich komm den einen zahn nicht mehr zurück ich kann nur ne viertel umdrehen vor drehen das wars aber auch schon egal was ich mach ich komm mit den Kolben immer ans ventil

hallo gemeinde ich habe folgendes problem und zwar wollten wir bei meinem fabia 1.4 16v motorkennung BBY den Zahnriemen wechseln beim lösen der Riemenscheibe wurde die Kurbelwelle verdreht und steht nun einen zahn nach ot Nockenwellen sind richtig eingestellt hat jemand eine idee wie ich die Kurbelwelle wieder auf ot bekomme ohne den Motor zu zerlegen haben schon alles mögliche versucht aber egal wohin ich drehe stoße ich immer auf Wiederstand ich komme mit den Kolben einfach nicht an den Ventil…