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Herzlichen Dank
BeitragDanke schön, das hat mir jetzt wirklich geholfen. Das war ja nun echt nicht so schwer. Knoff Hoff eben. Noch mal Vielen Dank!
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danke schön
Beitragich danke für diesen Hinweis. Leider nützt er nichts. Mein Motor wird dort NICHT beschrieben. Und "diese einfache Sache" funktioniert bei meinem Motor anders als dort beschrieben. Es geht bei meiner Frage eben NICHT um die allgemeine, sondern hier SPEZIELLE Methode. Trotzdem danke für gut gemeint. Nur leider ist gut gemeint nicht immer gut gemacht. Danke, danke. LG fabiafan2
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danke schön
BeitragDanke schön für die Antwort. Leider sehe ich nur einen Inbuskopf inmitten einer Rolle und einen Sechskant inmitten einer anderen. Welche davon nun die Umlenkrolle und welche die Spannrolle ist, weiß ich nicht. Und WO ich was lösen soll um welche der beiden zu "entspannen" sehe ich nicht. Und WAS heißt "entspannen"? Zur Seite wegdrücken gegen eine Federkraft? Danke im Voraus für die zweite Erklärung für Dummi´s LG Joba
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Moin, wer kann mir folgende Hilfestellung geben: Ich möchte bei meinem 44KW Fabia II, Motor BBM und Klimaanlage den Aggregatriemen wechseln. Welche Spannrollen muss ich dazu wie und wieweit - mit welchem Werkzeug - wo lösen und ggf. gelöst arretieren? Danke für - ggf. sogar bebilderte? - Hilfe. Schönen Sonntag weiterhin Liebe Grüße fabiafan2
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RE: Katalysator defekt
Beitrageben teilt mir der "freundliche" telef. mit, dass - leiderleider - der Katalysator NICHT die Ursache, sondern nur "Folgeschaden von Fehlzündungen" sei, die ihrerseits durch einen abgescherten Splint an der Motorsteuerkette entstanden seien wodurch die Steuerkette sich verschoben hätte und somit der Zündzeitpunkt nicht mehr gestimmt hätte. Ich hätte aber noch Glück, weil die Ventile noch nicht aufgeschlagen gewesen wären. Er würde sich jetzt bzgl. Kulanz seitens SAD kümmern. (Mein Fabia ist EZ 7/…
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Katalysator defekt
BeitragHallo, ich bin neu hier und habe gleich heftigstes Problem: mein Fabia 1,2 mit Erstzulassung Sommer 2003 und jetzt 63.000KM war im letzten Herbst zur 60.000er Insp. Da wurde mir gesagt, die Batterie wäre ziemlich am Ende. Ich habe selbst eine neue von ATU eingebaut. Ab Dezember hatte mein Blaupunkt-Radio (von Anfang an im Wagen) dann plötzlich immer häufiger Aussetzer (es schaltete einfach ab) und auch auffällig war, dass ein Navigerät über die Bordsteckdose in diesem Auto nicht geladen wurde (i…