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@david75 habe seit 4 Wochen auch eine rumliegen, leider muss ich jetzt mein Auto verkaufen. Die strebe ist noch in der Orginalverpackung. Wenn du intresse hast, kann ich dir die verkaufen. Gruss

Ups, ich habe den Thred nur überfolgen und in diesem Fall das wichtigste überlesen und unpassend geantwortet. :*) Aber Kondensatoren würde ich nie empfehlen für solche Sachen. Noch was anderes, die Spannung kann im Fahrzeug manchmal kurzzeitig (ca. 5ms) bis zu 120V betragen, dies geschiet z.B. beim Abschalten des Anlassers. Das habe ich mal zufällig gemessen.

Vergisst das mit dem Kondensatoren, die bringen viel zu wenig Energie und halten ca. 1000 Lade/Entladezyklen. Habe das bei mir so gemacht: - Sobald das Innenlicht angeht, also z.B. durch das Öffnen des FZ, stellen die NSW ein, nach starten des Motors werden sie gedimmt. Ich benutze also die NSW als TFL. - Nach Abschalten des Motors lässt die Elektronik die NSW noch 2min nachlaufen. Dazu braucht man aber Elektronisches Kenntnisse. Habe mir ein solches Vorschaltmodul selber gebaut. Gruss

@Erik Da musst du nicht was mit Widerständen machen. Ich habe meinen Tacho mit VAG COM Justiert. So zeigt er mir die wirkliche Geschwindigkeit an. Auch das Kombiinstrument hat die genaue Geschwindigkeit (die seh ich auch auf meinem OBD Scanner) nur der Zeiger zeigt mehr an.

nach meinen VAG COM Erfahrungen ist das beim Fabia wirklich nicht möglich, da das Komfortsteuergeräte nach mehr als 5min in den Standby geht und solche Funktionen ausgeschaltet werden. Ich wollte das mal im OBD Scanner implementieren, hab jedoch gemerkt, das das keinen Sinn macht. Gruss

Ich hatte bei meinen Messungen durchschnittlich 7.9s, mein Fabia ist original und damals waren die 15 Zöller drauf. Bei einer Messung von 100-200 hatte ich satte 32sek. Ich habe aber den Second Edition Scanner. Im Seat Ibiza Forum habe ich folgendes gelesen: _______________________________________________________ Hab gestern mal ein wenig mit dem Sprint modus des OBD-Scanners rumgespielt und ein paar Werte (km-Stand: 20Tkm) ermittelt: 0-100km/h : 8,2 (Mittelwert aus 4 Messungen mit Rücksicht auf…

so habe meinen nach einem halben Jahr rumstehen endlich auch eingebaut. Zuerst war er im Brillenfach, dann habe ich jedoch ein Gehäuse beim Conrad bestellt und beim Mechaniker für einen Kaffee einen passenden Schlitz fräsen lassen. Taster mit Heissleim angemacht und Gehäuse verschraubt, noch die drei Kabel besser verlegt und fertig das Werk. Jetzt muss ich nur noch die Kabel etwas abdecken. Sieht noch schrecklich aus. Das blaue Display ist ganz gut ablesbar und passt zu meinem blauen Kombiinstru…

Achtung!!! benutzt diese Anleitung nicht für den Fabia RS. Diese ist ganz anders. Bei den grossen Zeigern (Touren, Geschwindigkeit) ist das plus mit dem minus vertauscht. Bei den kleinen Zeigern (Temp und Kraftstoff) sind sie verkehrt und noch vertauscht. Beim Umbau zuerst "auspiepsen" und erst dann löten. Gruss Snick

@vrbasti, gute Frage, hab das bis jetzt noch nicht erklärt. Also, es kommt ein schmaler Print mit den 3 Steckpins auf die Buchse geclipst, so kannst du Problemlos den Deckel wieder schliessen. Oder kennt einer noch einen K_Line Zapfstelle? Irgendwo beim SIcherungskasten? SO könnte man den Scanner dauernd dranhaben. @andirs das untere ist ein organisches Display, DIe sind teuer (ab 80€ und sind fürs Auto nicht geeignet) @all hab noch ein update auf meiner Page gemacht. Schaut doch mal rein unter:…