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Zitat von Altautofahrer: „ Und an alle, die sowas wissen, hier lesen und nichts dazu schreiben: danke für nichts ! Danke IbizaKlang für deine Hilfe. So funktionier Forum. “ Eher ein allgemeines Foren Problem das kaum bis gar nicht's mehr los ist bei alten Autos.

Mein gebrauchter Darkside LLK ist leider undicht. Reicht für 200+PS auch ein normaler Cupra LLK oder muss es wieder ein Darkside sein. Laut Internet fahren im Ibiza Cupra TDI mit Original LLK 300Ps.

100mg/H? Will der Brennraum fluten

Corleone Machst du auch Software?

Bin günstig an einen gebrauchten ARL Turbo gekommen und habe den mal vorerst verbaut. Mir kommt die Software etwas schwach vor 1,65bar und maximal 30° Duration? Was kann man mit Original ASZ Elemente an Duration maximal fahren? Laut Software Mensch sollten das haltbare 180PS sein.

Zitat von Corleone: „hab nämlich beim gelben A3 Log gemacht. “ Was fährt der jetzt Ladedruck?

Warum so viel Geld in ein Daily Auto stecken? Du hast doch ein echten RS würde ich lieber da investieren.

Leichter wird es nicht. Jetzt ist noch der GTD dazu gekommen den ich vorher gar nicht kannte. @Grisu512 @Corleone Was ist bei euch die maximal Drehzahl? Ich gehe davon aus ihr fährt Serien Nockenwelle?

Zitat von majesty78: „ von Polenturbos.....“ Warum wird hier so betont das die Lader aus Polen kommen? Die Lader sind bezahlbar, der GT1752v kostet bei denen 650€ im Tausch und habe noch nichts schlechtes gelesen von Profiturbo.

Zitat von Corleone: „[ Jetzt bin ich drauf gekommen wie man das auf YT nur für das Forum hochladen kann :)“ Hab dir geschrieben das es so auf YT geht.

Zitat von Grisu512: „Was hat tuning mit Dumm zu tun? Solche vergleiche auf öffentlichen Straßen zu machen das ist Dumm, sieht man ja immer wieder in den Nachrichten was manchmal dabei rauskommt.“ Mein Gott sowas wird täglich auf YT hochgeladen willst du die auch alle Anzeigen? Ich bin hier hergekommen weil ich im anderen Skoda Forum gelesen habe das hier das Tuning Forum sein soll für 6y und dann wird hier Theater gemacht über Vergleichsvideo wo man wenigsten mal Unterschied sieht

Zitat von Grisu512: „Ist ja gar kein Schwanzvergleich, sondern Dummheit das auf öffentlichen Straßen zu tun... .“ Bei solchen Aussagen versteh ich warum er mir das Video Privat geschickt hat. Keiner braucht ein langweiliges Forum und Hobby Ordnungshüter Hier geht's um Tuning das wir machen und im öffentlichen Verkehr nutzen dann sind wir ja alle schon dumm.

Zitat von Corleone: „Hier hab ich von A3 noch das Diag gefunden bin mir jetzt nur nicht sicher ob die ersten Messungen ohne Methanol waren oder alle mit und der immer wieder die Software angepasst hat mit Methanol. Hier noch der Lauf: Datei von filehorst.de laden Mir persönlich wäre das zu viel ruß vor allem wenn man in der Stadt wohnt fällt man mit sowas halt schon sehr auf.“ Danke für die vielen Infos! Kannst noch das Video Online stellen wo man sieht wie die beiden Turbos ansprrechen ?

Fahre ein RS ASZ mit Downpipe und LLK von Darkside. Werde von Profiturbo oder gottuned einen GT1752, GTB1756 oder 2060 Turbo bestellen. Hat jemand Erfahrungen mit den Turbos? PD Elemente bleiben Original.