Suchergebnisse

tagchen also die dioden bekommst du in jeden elektrofachandel. sollten auch nur im centbereich liegen. nun dioden, um es erstmal zu erklären, sind elektrische bauteile, die den strom nur in eine richtung durchlassen. das ist in unserem fall wichtig, damit der strom beim normalen blinken nicht in das steuerteil der FFB fließen kann. ich könnte mit vorstellen, das diese verschaltung schon intern gelegelt ist, aber sicher ist sicher. nun, die dioden haben auf einer der beiden seiten einen dicken sc…

erst einmal sorry das so lange keine antwort gekommen ist -> war im Urlaub ich hoffe doch mal, das du die infos noch gebrauchen kannst. ein grund warum du bei den weisen bzw weis/schwarzen kabel kein strom zu messen ist kann verschiedene gründe haben. - der stromimpuls zum ansteuern ist nur sehr kurz und kann vom messgerät nicht erfasst werden - die verkabelung der anderen kabel ist fehlerhaft -> nochmal die verdrahtung prüfen und alle verbindungen auf festen sitz prüfen - dein messgerät ist def…

also soll ich die fahrt zum freundlichen antreten oder hab ich selber ne change da was zu machen?

hallo Ich habe seit einigen tagen das problem, das wenn ich die fahrertür aufmache, meine innenbeleuchtung nicht mehr an geht. an allen anderen türen geht das ohne problem. meine frage also, wo ist der sensor der die prüft ob die tür offen ist oder nicht? früher war das ja alles ganz einfach. da war ein taster in der tür, den man mit der hand drücken konnte, aber heute ... was kann defekt sein, hatte jemand schonmal dieses problem? danke jetzt schon für eure antworten

hallo nochmal Zitat: „Hab nochmal ne frage...!Die Signalleitung für die Standlichter (nur für die Standlichter, ohne Tachobel. und so!), die find ich wohl eher weniger bei Steuergerät der ZVR oder!? “ also um das mal eindeutig zu sagen. wir reden hier von 2 verschiedenen steuergeräten an 2 verschiedenen orten. das steuergerät, was die beleuchtung usw. steuert , sitzt inks neben der lenkerwelle (wenn du vorm lenker sitzt) bzw. über deinen linken bein. recht neben der sicherungseinheit und unter d…

richtig, suche dir am Steuergerät vom auto, was links unter deiner lenkerwelle sitz, die ausgänge für standlicht und blinker recht/links. dort lötest du das kabel was von deinem steuergerät der ZV kommt an. das ist ein sepperates kabel, welches einen bestimmten spannungimpuls (blinken der blinker +standlicht) erzeugt. dieses noch alles absichern (mit dioden- hoffe du weist in welcher reihenfolge und anordnung) und dann ist es schon fertig. wenn du dir nicht ganz sicher bist, gehst du sicher vor …

Zitat: „Die frage ist, ob ich das signal für die blinker direkt von der steuereinheit abgreifen kann“ darauf kann man ganz sicher mit ja antworten. welches kabel das ist kann ich dir jedoch nicht beantworten. wo die kabel liegen ist in sofern kein probelm. schalte die warnblinker an und messe mit einem spannungsmessgerät, wo spannung anliegt. sie darf natürlich nur im einen bestimmten takt an und aus gehen. wichtig ist dann auch noch, das du 2 dioden für die blinker brauchst, damit du nur vom st…

nur so vorab, es ist in diesem thread alles beschrieben, was auch dieses problem angeht, inklusive bild und text. ist auf seite 1 ab dem 2. beitrag. aber gut, nochmal zu zusammenfassung. das blinkersignal kann man an 2 stellen abgreifen. zum einen direkt an den blinkern selber, oder eben am steuergerät, wo die ausgänge zu den einzelnen blinkern ursprünglich herkommen. schließe aber die zv NICHT an den warnblinkern an, wäre zwar das logischte, wird aber davon abgeräten. da es da zu problemen komm…

kannst du vielleicht beschreiben wo das problerm lag? vielleicht kann man anderen die das problem auch mal bekommen damit helfen? danke mfg

Zitat: „Nachtrag: Wiederstand deswegen, weil es beim Fabia nur eine Leitung fuers Öffnen/Schliessen gibt “ genau das ist das problem wenn du es so machst das du den wiederstand in das gelb/blaue kabel einlötest, ist für das schließen und das öffnen der gleiche strom und die gleiche spannung vorhanden Weiß-------------->---------_ Weiß/schwarz----->-------\------>-----gelb/blau-----[180 Ohm] Steuergerät ZV beim fabia ist es eben so, das man zum öffnen und schließen zwar die gleiche spannung anlie…

Zitat: „Original von fabiano ich hab jetzt auch noch ein prob. mit meinem klapschlüssel mir ist gestern die metall öse abgebrochen wo man den schlüsselbund ran machen kann . jetzt hab ich den schlüssel nur noch solo in der tasche .gibts da vieleicht ne lösung.“ mh nicht gerade sehr gut auf der einen seit, auf der anderen jedoch schon. meine werkstatt hat mal zu meiner schwester gesagt, sie solle den autoschlüssel leiber solo mitführen und nicht die ganzen schlüssen mitführen. der grund dafür ist…

Zitat: „ @ fabiaGuy Welchen Kabelbaum meinst Du damit (weiß/weiß-schwarz) die Kabel von der Zentraleinheit? Oder war dies das Kabel von der FFB Zentraleinheit“ also die auflistung der kabelfarben, bezeihen sich alle auf die des steuergerätes der Fernbedieung und nicht auf das Steuergerät der schon eingebauten Zentralverieglung. wie hier im bild zu sehen kommt das weiß/weiß-schwarze kabel von stuerergerät für die Funkfernbedieung. an dem steuergerät der Kompfortelektronik der serienmäßigen zentra…

@heik hast du zu einer nachträglich eingebauten FFB einen plan bzw ein funktionsheft oder hat das alles die werkstatt übernommen? weist du zufällig welchen typ du bei dir im auto hast? denn nur mit dem herstellernamen kann man wenig anfangen, den dieser hat noch mehrere artikel. prinzipiell ist es aber möglich. entweder mit einen zusatzmodul oder die funktion ist schon eingebaut aber nicht angeschlossen. mfg

@ skoadaschrauber also das mit dem schlüssel habe ich selber gemacht. @ peterpan hab mir den schlüssel so zurecht gefeilt, das er in die öffnung der FFB reingepasst hat. ist ein bissel gefriemel aber sonst kein problem. musst du wissen ob du es dir zutraust. was ich sagen kann, der originalschlüssel ist aufjedenfall nicht mehr zu retten. und noch etwas wenn du das machst, mach es nur mit einem schlüssel. so hast du noch einen schlüssle zum erssatz. so und das mit der wegfahrsperre ist auch kein …

schaut gut aus. hast du auch bilder gemacht von dem umbau bzw kannst du ein paar tips geben. was hast du eigentlich für smd´s genommen? super helle oder normal leuchtende. hattest du probleme beim löten oder einsetzen gehabt? wie hast du es gemerkt das die polung falsch gewesen ist? hast du vorher durchgemessen oder einfach probiert? ps. müsstest mal wieder tanken

hab ich vorhin mal durch zufall gefunden. ist es vielleicht das bild hier >GUCK HIER<

gut zu wissen. hoffe aber mal das ich da so schnell nicht wieder dran muss. spätestens wenn ich mir meine elektrischen fensterheber nachrüste. ich hab es ja auch mit einen multimeter durchgemessen und zwar vorne an den blinkern. blos so ein richtig deutliches signal hatte ich nicht weil man ja auch schlecht ran gekommen. wäre aber cool wenn du es posten würdest

Zitat: „Original von solbadguy2010 Hi! Ich hab mir das mal durchgelesen und würde aus eigener erfahrung sagen das die entstörkondensatoren bei diesem Problem sehr gut helfen. Wichtig ist nur das es diese nur für Chinch Kabel gibt. Man steckt die dann einfach zwischen Kabel und Verstärker damit die das eingehende Signal nochmal Filtern. Die Dinger kann man übrigens bei ACR auch mal ausleihen ums zu testen. Man braucht einen Davon Pro Stereo-Chinch-Leitung.“ das wäre dann meine letzte möglichkeit …

Zitat: „Original von PAPPL Die Anleitung ist gut (bis auf die Blinker das geht viel einfacher), ... ...Die Blinkeransteuerung bitte von dem Steuergerät links im Fußraum auf der Fahrerseite nehmen. Messt am besten alle Stecker durch mit Warnblinker an, dann findet ihr den Anschluss. Dort das Kabel für Blink mit Sperrdiode dazulöten. Fertig. Funktioniert super. “ ok, da muss ich sagen hab ich nicht daran getraut/gedacht, weil ich auch keine tips aus dem forum bekommen hab. aber gut zuwissen. hast …

Zitat: „Original von SkodaschrauberPF tja wer billig kauft,kauft zweimal die teuren cinchkabel sind meist 3fach oder mehr abgeschirmt. das macht sich schon bemerkbar....“ also ich finde die chinchkabel für 7 euro haben sich gelohnt. der sound ist gut und das hauptproblem-> das pfeifen ist auch weg. die haben also voll den sinn erfüllt. hätte mir zwar auch die für 15 euro nehmen können, die 3 fachabgeschirmt sind, aber die hätte ich ja auch noch umtauschen könne, falls es doch nicht funktioniert …