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An alle die sich für die Strebe interessiert hätten muß ich leider mitteilen das sie bereits verkauft ist! Gruß Skodadriver7

Hallo David75! Hab dir ne Mail geschickt wegen der Strebe da ich meine 1 Jahr alte noch übrig hätte (Fahrzeugwechsel)! Hätte auch noch ein R32 Lenkrad! Gruß Stefan

Hallo Jack Da hast aber eine super Werkstatt wenn die sagen das der Fehler gekommen ist da den Motor zu hoch gedreht hast! Du kannst den Motor auch hoch drehen ohne das dieser Fehler kommt. Die Elektronik regelt den Druck immer so das der Maximalwert nicht überschritten wird. Dieser Fehler kann eigentlich nur 2 Ursachen haben: 1. das Ladedruckregelventil hat einen Fehler und dadurch geht zeitweise der Ladedruck über die Toleranzgrenze und somit geht der Motor auch in das Notlaufprogramm. 2. beim…

Hallo Ich habs bei mir auch eingebaut. Passt alles problemlos. Ist wirklich sehr fein zum fahren. Gruß Stefan

Klapp mal die rechte Sitzbankhälfte um. Nun müsstest du am Rand von der Rückwand einen schwarzen Gummiknopf sehen. Den brauchst nur mit der Hand ein wenig herausdrehen. Damit hat die Sitzbank dann mehr Vorspannung wenn sie wieder zurückgeklappt ist und der Schalter spricht nicht mehr so leicht an bei Bewegungen. Bei mir hat es zumindest auch funktioniert.

Der Zwischenraum wird ja mit grösseren Rädern auch nicht besonders weniger. Je grösser die Räder sind umso höher schaut er dann wiederum aus. Da müsstest ihn schon noch mehr tieferlegen wenns dir schon so um die Optik geht. Habe selber 17er drauf und 30mm Eibachfedern und er schaut doch relativ hoch aus. Damit es bei meinem gut aussehen würde müsste ich noch mindestens 2cm tiefer werden. So wie es bei MarkusRS aussieht mit den 18er ist schon spitze, aber der ist ja auch dementsprechend tiefergel…

Hallo! Also ich würd mal sagen daß das vom RS theoretisch schon passen müsste. ABER die Schaltseile müssten geändert werden, einen anderen Starter brauchst und die Antriebswellen selber sind dann auch noch anders. Das Zweimassenschwungrad und die Kupplung sind dann auch anders. Ob sich das dann preislich noch rentiert ist dann wieder ne andere Frage. Hab ich mir ja selber auch schon mal überlegt. Gruß Skodadriver7

Das hat eigentlich nur was mit der Ausstattung zu tun. Ich hab nen 2005er Ambiente mit Xenonlicht. Habe allerdings keine Wasserkontrolle. Hatt dann nur der Elegance und ich schätz mal warscheinlich der RS auch. Gruß Skodadriver7

Neben dem Schließzylinder auf der Innenseite von der Tür befindet sich ein kleines Loch wo mit nem passenden Schraubenschlüssel (ich nehme immer einen 20er Torx) den Schließzylinder lösen kannst. Aber Achtung: du mußt während dem lösen der Schrauben unbedingt den Türgriff herausziehen da sonst innen die ganze Befestigung herunterfällt und dann alles zerlegt werden muß. Vom Zylinder selber bekommst alle Teile einzeln. Meistens bricht einfach nur so ein Mitnehmer ab. Ist allerdings ziemlich fummel…

@tom.1982 Ich hatte meinen zum chippen bei der Firma Upsolute.(upsolute.com) Der Stützpunkt befindet sich in Teesdorf gegenüber von dem großen ÖAMTC-Zentrum in der nähe von Wien. Hat mich 399€ gekostet. Ein neuer Chip wurde eingelötet und er sollte jetzt dadurch 133PS haben. Er raucht nur minimal bei Volllast und zieht schon wesentlich besser an. Meinem Gefühl nach muß ich allerdings sagen daß ein Originaler RS noch eine Spur besser geht als meiner jetzt. Leider gibt es ja den RS nicht als Combi…

Da hoffe ich wirklich für dich daß deinen Fabia bald wieder bekommst da ein Fox ja wirklich grauenhaft ist. @NiteCrow Also kompetente Mechaniker wirds ja wohl hier im Forum schon noch geben. Ich für meinen Teil arbeite jetzt schon seit 15 Jahren bei den VAG-Marken wobei ich mich jetzt seit 4 Jahren nur mehr ganz alleine auf Skoda spezialisiert habe. Wenn ich irgendwie helfen kann schreib ich schon was sinnvolles rein. Gruß Skodadriver7

Also normalerweise hast du bei den Anlagen ein Dauerpluskabel das auf Batterieplus gehört und ein Massekabel was dann auf Batterieminus schließt. Das Zündungspluskabel - Klemme 15 - ist eigentlich nur dazu da daß während der Fahrt die Anlage ausgeschaltet da ja wohl während der Fahrt wohl kein Marder in den Motorraum kommt und somit das ganze nicht eingeschaltet sein braucht. Also dringend erforderlich ist es eigentlich nicht das 15er Kabel anzuschließen.

Also die Stellmotore sind tatsächlich ein Problem. Arbeite selber in einer Skodawerkstätte und da muß ich schon des öfteren mal welche tauschen. Da dein Kühlerlüfter öfter mal von selber einschaltet kann auch eine recht einfache Erklärung haben. Der Motorkabelstrang sollte mal angeschaut werden ob da nicht schon was oxidiert ist und darum der Lüfter einfach so mal einschaltet. Hatten bei uns in der Werkstatt dieses Problem schon mal und da war der Kabelstrang oxidiert.

Bei der Batterie ist nie ein Zündungsplus vorhanden. Ist immer nur Dauerplus. Ich arbeite selber in einer Skodawerkstätte und da schließen wir bei Marderabwehrgeräten das Zündungsplus immer so an.

Hallo Hamadeus Du brauchst nur den Stecker für den Rückfahrscheinwerferschalter suchen. Der Schalter befindet sich irgendwo am Getriebe. Ist je nach Motorisierung anders plaziert. Bei einem von den 2 Kabeln hast du dann einen 15er Kontakt - Zündungsplus. Am besten einfach mit ner Prüflampe schauen. Einfach nur mit nem wasserdichten Quetschverbinder dazwischen hängen damit dann auch nichts oxidieren kann.

Hallo! Mit ziemlicher Sicherheit ist hinter dem Verriegelungszapfen der Seilzug auseinandergegangen. Als erstes mußt beim Zapfen der Verriegelung die einzelne Torxschraube herausdrehen. Jetzt kann man den Tankdeckel mitsamt dem Gummi um das Einfüllrohr herausnehmen (aufpassen das nichts ins Tankrohr fällt - evtl. ein Tuch hineinstopfen). Nun kann man den Seilzug selber ein wenig herausziehen. Jetzt sollte man sehen daß das Plastikrohr dahinter auseinandergegangen ist (da ist auch ne Feder dazwis…

Bläst er eigentlich nur nach unten schwach oder bläst er wenn man nach oben stellt auch eher schwach?! Falls dies der Fall ist würd ich auf jeden Fall mal den Pollenfilter tauschen.

@rennsemmel Ich glaube daß die Kontrolllampe nicht leuchtet. Hab ich aber ehrlich gesagt noch nie darauf geschaut. Ich würd mir aber das Kabel auf jeden Fall mal genauer anschauen da ich bei mir in der Werkstatt schon recht oft ein kaputtes gehabt habe. Hatte ich sogar schon einmal bei einem 2005er Fabia. Nach 5 Tagen darf eine 1 Jahr alte Batterie normal nicht leer sein. Falls es das Kabel nicht ist würd ich in ner Werkstatt mal die Lichtmaschine auf den Ladestrom überprüfen lassen und mal scha…

Freut mich sehr zu hören wenn ich helfen konnte Geld für die ansonsten sinnlose und teure Reparatur zu sparen. Dann noch schöne Grüsse aus Österreich und eine gute Fahrt. Skodadriver7

Hallo! Ich hätte da nen kleinen Tip zum nachschauen. Arbeite selber in einer Skodawerkstätte und mir kommt dieses Problem sehr bekannt vor. Wenn das Fahrzeug auf einer Bühne aufgehoben ist und die Motorabdeckung unten abmontiert ist musst du vor dem Starter einen doppelten Stecker suchen (es sind dort 2 Stecker). Dort befindet sich ein blaues dünnes Kabel das zu 90% oxidiert oder sogar schon abgerissen ist.(oft sind auch beide Kabel ab aber meistens nur das Blaue) Falls es offensichtlich noch dr…