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Ich habe ja irgendwo Verständnis dafür, dass die Preise einer Werkstatt der Leistung entsprechen müssen, aber das Preis/Leistungsverhältnis darf keinesfalls zu Lasten der Sicherheit des Fahrers gehen. Gerade die Bremsen sollten bei jeder Inspektion überprüft werden, ohne Ausnahme. Und ein sonderlich grosser Aufwand ist das auch nicht. Die Räder müssen ja nicht mal runter dafür. Das kann ich beim besten Willen nicht verstehen. Gruß Ken

So, Scheiben und Beläge sind getauscht. Ging super einfach. Anbei dei Bilder der alten Scheiben. Zu sehen ist ein deutlciher Unterschied im Verfschleiß auf der linken Seite am äußeren Belag. Da ist absolut kein Belag mehr drauf. links.JPG rechts.JPG Mir ist schon ein wenig mulmig geworden, als das gesehen habe. Gruß Ken

Hi Leute, auch wenn die Frage bestimmt schon öfter gefallen ist, würde es mich trotzdem interessieren, wie zufrieden Ihr mit Eurer Werkstatt seid. Zur Zeit bin ich mit meiner nicht sonderlich zufrieden. Das hat diverse Gründe. 1. Der Werkstatt Service, bzw. die Leistungen der Werkstatt. Ich bin gelernter KFZ Mechaniker und kann mich auch noch an das eine oder andere aus der Lehre erinnern (arbeite schon lange nicht mehr in dem Beruf). Insbesondere was die Inspektionen angeht. Das z.B. bei jeder …

Vergeß aber die Transponder für die Wegfahrsperre nicht. Oder baust Du sie aus dem original Schlüssel um?

So, ich habe mal zum testen ein Kabel vom Steuergerät der FFB zu dem besagten Kabel am Kofferraumstellmotor verlegt. Quer durch den innenraum, aber es funktioniert nicht. Keine Ahnung warum nicht. Gruß Ken

Danke, werd ich wohl am WE haben. Gruß Ken

So, ich habe mal eben nachgeschaut. Ist auch das grün/rote Kabel. Bleibt also nur die Frage offen, in welche Richtung das Kabel in die Fußraum läuft. Theoretisch müsste es ja in dem Kabelstrang an der A-Säule (unter dem Motorhaubenentriegelungshebel) sein. Die Frage ist aber, ob das Kabel in Fahrtrichtung gesehen auf der Fahrerseite oder auf der Beifahrerseite entlangläuft. Gruß Ken

Hi, Danke für die Antwort. Diese beiden Kabel vond em Stecker müssen doch irgendwohin nach vorne laufen. Es wäre um einiges einfacher, das Kabel im Fußraum abzugreifen, als ein Kabel durch das ganze Auto zu verlegen und somit alle Schwellerverkleidungen entfernen zu müssen. Ich werde es mir aber mal bei mir anschauen. Gruß ken

Hab da mal ne Frage. Weis jemand, wo der Kabelstrang vom Kofferraumdeckel entlang läuft? Geht der am Fahrzeugdach entland und läuft er die C-Säule runter und durch den Schweller in den Fußraum? Ich frage deshalb, da man evtl. für die Nachrüst FFB an dem Kabelstrang die Kofferraumentriegelung einbinden könnte. Die Handentriegelung am Öffnungsknopf scheint ja elektrisch zu laufen und da müßte es ja möglich sein den dritten Knopf der Klappschlüssel FFB über die 2,5 Sek. Schaltung anzukoppeln. Falls…

@ Marc, im Ausgangsposting habe ich doch die Anleitung als Dokument verlinkt. Ja, ich habe die Fahrertür ausgebaut. Die ZV Ansteuerung habe ich an der A-Säule angezapft und da kommt man nur dran, wenn man die Tür ausbaut. Bilder habe ich leider keine gemacht. Da ich beim einbauen immer so in Fahrt bin, habe ich nicht mehr daran gedacht. Ich muß aber eh nochmal die Fußraumverkleidung rausmachen, da ich das FFB Steuergerät noch vernünftig fixieren muß. Dann mache ich ein paar Bilder. Aber ansonste…

Hi, nein, ich hatte nur die ZV, ohne FFB. Ich habe die FFB nachgerüstet. Hatte demnach auch nur nen Schlüssel. Was den Klappschlüssel angeht, da mache ich mich zu einem anderen Zeitpunkt dran. Gruß Ken

Wenn mich nicht alles täuscht, sind doch bei den nachrüst FFB`s weitgehend die Kabelbäume alle gleich. Der Stecker müßte also auch gleich sein. In Theorie könntest Du auch einfach das FFB Steuergerät der bisherigen FFB rausziehen und das neue Steuergerät dafür dranstecken und es sollte funzen, denn die Verkabelung wind im Fahrzeug dieselbe sein, denke ich mir. Zumindes sehen für mich alle Steuergeräte und Kabelsätze, die ich bisher gesehen habe, gleich aus, es sei denn die Kabelbelegung der Steu…

So, für die von Euch, die keine Komfortschaltung haben, habe ich eine evtl. gute, aber arbeitsintensive Nachricht. Es gibt wohl eine Möglichkeit duie Kofferaumentriegelung noch zu ermöglichen. Dazu muß man ein oder zwei Kabel vom FFB Steuergerät zum Stellmotor der ZV im Kofferraum verlegen. Wie genau das geht und was von nach wo angeschlossen werden muß versuche ich gerade in Erfahrung zu bringen und werde es dann posten. Also bitte etwas Geduld. Das Problem befindet sich in Arbeit. Gruß ken

Frage zu dem Thema: Wenn der Lackfehler/Lackschaden ab Werk vorhadnen war, ist es eh eine Garantiesache und tangiert das Autohaus doch eh nicht. Außerdem, wie schon vorher angemerkt, bringt es doch eh nichts sich darüber Gedanken zu machen ob man nun Nebler oder eine FFB einbauen läßt, wenn man noch nicht weis, ob das Autohaus überhaupt darauf eingeht. Gruß Ken

So, ich habe noch eine etwas verwirrende und für mich nicht ganz nachvollziehbare Info bezüglich des Einbaus vom Verkäufer erhalten. Bei Fahrzeugen mit Komfortschaltung, also El-FH und ZV, muß der Widerstand wohl an das weiße Kabel angelötet werden. Bei Fahrzeugen ohne El-FH und damit ohne Komfortschaltung, muß der Widerstand an das schwarz/weiße Kabel angelötet werden. Warum, weis ich beim besten Willen nicht, da ja der Widerstand doch etwas mit dem Signal zum Auf- bzw zuschließen hat und daß m…

Hallo, ich habe bei meinem Fabia Cool Edition un die FFB mit Klappschlüssel nachgerüstet. Nachdem einiges an Vewirrung war, habe ich die original Einbauanleitung modifiziert, damit sie paßt. Allerdings übernehme ich keinerlei Gewähr für richtige Angaben. Bei meinem hat es so funktioniert. Anleitung Soweit funktioniert alles, bis auf die Kofferraumentriegelung. Aber damit kann ich zur Not noch leben, da ich zumindest nicht mehr eine Tür aufschließen muß, um den Kofferraum öffnen zu können. Als FF…

So, ich habe die original Anleitung nochmal überarbeitet. Hier die Anleitung zum ausdrucken: Anleitung Natürlich ünernehme ich hierfür kein Gewähr. Bei mir hat es so funktioniert. Gruß Ken

Wieso fängst Du so eine Diskussion an, wenn Du noch nicht weist, ob der Händler überhaubt mitspielt? Gruß Ken

Wir haben die Tür ausgebaut, da die ZV Ansteuerung auch über die Tür geht. Die Kabel dazu befinden sich in der A-Säule an dem Steckerblock. Da kommt man aber nur bei ausgebauter Tür richtig ran. Von innen keine Chance. Der Ausbau der Tür dauert keine 10 minuten und erleichtert auch das Arbeiten im Fußraum, da man einfach mehr Platz hat und die Tür nicht stört. Gesamte Einbauzeit, und wenn man in Betracht zieht, daß die Anleitung eher etwas dünn war, schäte ich auf etwa 2,5 bis 3 Std. Gruß ken

Die Reichweite schein gut zu sein. Hab aber die maximale Reichweite noch nicht getestet. Hier die Anleitung, da ich am WE keine Zeit habe die bisherige nochmal zu überarbeiten. Folgendermaßen bin ich vorgegangen: Deckel vom Sicherungskasten abmachen Verkleidung zwischen Lenkrad und Tacho abmachen Lichschalter herausnehmen (durch reindrücken und nach rechts drehen wird die Schaltereinheit entriegelt). Linkes untere Klappfach vorsichtig herausnehmen (die, wo eine 0,33er Dose reinpaßt) Die untere V…