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Hast du schonmal in die Tülle für die Kabeldurchführung zwischen Heckklappe und Dach geschaut, ob da ein Kabel angescheuert ist?

Das Relais, was du dort hörst, wird dann bestimmt das Kraftstoffpumpenrelais sein.

Hast du zufällig einen Adapter von 7 auf 13 polig an der Anhängersteckdose am Fahrzeug? Wenn ja, mach diesen ab und deine NSL geht wieder

naja, das mit dem 2 mal schließen dürfte eigentlich nichts damit zu tun haben. Das 2. mal auf schließen drücken schaltet lediglich den "Safe-Lock" modus aus (du könntest ihn jetzt von innen entriegeln) 1x schließen drücken = Safe Lock an (rote LED blinkt) 2x schließen drücken = Safe Lock aus (LED blinkt nicht)

Die ganzen Fehler mit der Lambda Sonde Würde ich erstmal löschen lassen, weils sind alle nur sporadisch. D.h. es war mal ein Problem da aber im Moment ist alles gut. Hattest du mal den Stecker der Lambda Sonde ab, wo die Zündung an war? Das könnte schon der Grund dafür sein.

So sicher ist es garnicht, das die Lambda Sonde defekt ist. Deswegen würde der genaue Fehlertext schon etwas mehr weiter helfen...Dein Motor könnte auch zb irgendwo Falschluft ziehen etc., dann steht auch meist was mit lambda Sonde im Fehlerspeicher. Es kann vieles sein.

Das ist immer einfach zu sagen von ner Werkstatt... Ich würd mir erstmal das Kabel anschauen, ob sich da nicht nen Marder oder sowas verbissen hatte. Dann würd ich mal den Stecker angucken, ob mit den Pins alles in Ordnung ist. Was genau stand im Fehlerspeicher?

Dann schau einfach mal nach den sicherungen...kann mir aber nich vorstellen, das da eine zerschossen wurde. Ich weiß garnicht, ob hinten am Radio auch ne sicherung ist...bei manchen neuen Audis und so gibts hinten dran wieder Sicherungen. Lass das umcodieren erstmal sein, weil wie oben schon geschrieben wurde zumindest vorne der Ton kommen sollte. Oder im Zweifelsfall mal den Fehlerspeicher abfragen und gucken ob der was sagt. Nachtrag: Schau mal nach dem Fader im Radio...nich das der auf hinten…

Ich würds glaube nicht machen...ich denke mal die Dichtungen halten das auf Dauer nicht durch.

Das mit dem erst SAVE und dann LEARN is normal...Das heißt, das du kein Radiocode mehr eingeben brauchst, weil das Radio schonmal im SG für Zentralelektirk bzw Komfortelektronik oder so angemeldet war. Hast du bloß hinten kein Ton oder generell nicht? Am Radiodisplay ist nichts ungewöhnlich und es ist ganz normal der Sender zu sehen und so? Soweit ich weiß, müsstest du das Radio noch umcodieren. Von 2 auf 4 Lautsprecher. Geht am einfachsten mit VAG Com oder beim freundlichen. Bitte berichtigt mi…

Ich denke schon, das du gute Chancen hast. Geh einfach mal zum freundlichen und sagst, du hast ne lack-beanstandung.

Hinten kannste am fabia 1 eh nichts einstellen. Sind bei dir die ganzen Buchsen und Lager i.o.? Aber das sollte eigentlich jeder Mitarbeiter vor ner Achsvermessung überprüfen.

Ich habe zwar immer ne Plakette dabei aber ich werde sie niemals an die Scheibe kleben. Schon aus reinem Protest nicht. Der Umwelt dient es kein bischen, sogar im Gegenteil vermute ich mal. Das mit dem Feinstaub IN Städten möge ja noch plausibel klingen, aber wenn herr xxx mit seiner dreckschleuder um die Stadt herumfahren muss, hat er noch mehr Schadstoffausstoß. Also ich halte nicht viel davon... PS: an wen gehen eigentlich die Einnahmen der Feinstaubplaketten

Hi, Ich glaube, das Steuergerät sitzt direkt auf dem lenkgetriebe....könnte also für einen marder gut zugänglich sein...überprüf dort einfach mal die kabel!

naja, in die werkstatt muss er erst dann, wenn die glühwendel blinkt und die motorkontrolllampe leuchtet. da hat er einen beladungszustand erreicht, der nicht mehr einfach so abgebaut werden kann. da muss dann der freundliche ne runde mitm tester fahren. um den vorzubeugen am besten immer mal "normale" drehzahlen fahren (ca. 2500 U/min). Fälschlicherweise denken viele immer das man am besten mit vollgas und hohen drehzahlen regeneriert.

Hab grad nen Video gefunden, da ist die rede von 100.000€ umbaukosten. Klick Mich

War gerade mal auf der Miltec Seite um zu schauen, obs was neues gibt...und siehe da, der Dragon Fabia ist zu verkaufen...kost auch NUR 59.500,00€ ;*( Dragon Fabia

Meine Pferde auch mit dazu 101PS + 5884 = 5985

Ich werd mich erst nächsten Samstag hin begeben...für diesen Samstag hat mir der Freundliche kein Urlaub gegeben @micha: Das ist von Hersteller zu Hersteller verschieden...Aber all zu große Dinger wirst du leider nicht fahren können

Vielen Dank für die schnellen antworten! Hat jemand vielleicht noch ein paar bilder für mich?