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Die gleiche Wasserverdrängung. Nur in dem Moment, in welchem der Stein ins Wasser geworfen wird und damit kurzzeitig in der Luft ist, sinkt der Wasserspiegel.

Zitat: „Original von MEK-RS is genau so: Wenn man auf einem See mit einem Ruderboot fährt und man hat einen 10kg schweren Stein dabei und wirft den dann mitten im See über Bord, fällt oder steigt der Wasserspiegel?“ Bleibt gleich?

Als Hobby-Anatomist würde ich behaupten, dass das "Feingefühl" zum kuppeln vollkommen unabhängig ist von der Berührungsempfindlichkeit. Ansonsten kein Plan. Gegenfrage: Warum benötige ich zum kuppeln mit dem rechten Fuss wesentlich mehr Kraft als mit dem Linken, obwohl ich Rechtsfüsser bin und rechts tendenziell mehr Muskeln habe?

Auch von mir herzliches Beileid. Ich habe Sven hier im Forum und bei Motor-Talk als freundlichen, kompetenten und hilfsbereiten Menschen kennengelernt. Sein Ableben ist tragisch und stimmt mich traurig, dennoch zeigt es uns, wie schnell alles vorbei sein kann und dass wir jede Minute unseres Lebens geniessen sollten.

Zitat: „Original von F-Thrawn Vorallem fahr mal den Kostenvorteil durch den DPF raus“ Es geht wohl auch nicht nur rein ums finanzielle. Auf die schwarze Rauchwolke und die schwarzen Finger beim Heckklappe schliessen/öffnen könnte ich auch gut verzichten. Je nach persönlichem Umfeld des TE ist ein DPF auch mit einem Akzeptanzgewinn verbunden.

Ich bin den R32 kürzlich gefahren. Muss sagen, dass ich vom Motor eindeutig mehr erwartet habe. Kaum Drehfreudig und in der Praxis eindeutig ein Schluckspecht im Vergleich zum BMW 3liter.

Wie sieht es in puncto Autobahngebühren in Frankreich aus? Habe gehört, soll sehr teuer sein.

Wurde nicht auf kulanz sondern auf Garantie getauscht. War damals auf einem längeren Auslandaufenthalt, der hat den Fabia bei mir abgeholt und wieder gebracht. Habe ihn noch nicht gesehen. Gehe davon aus, dass es die Boxen waren, bin aber nicht sicher.

hatte ich auch, jedoch nur beim rechten. Wurde auf Garantie getauscht. Wenn du CD's im Staufach der Türe hast, klappern evtl. auch diese. Is bei mir jedenfalls so.

Zitat: „Original von Bungo987 Es geht darum wenn man die Leistung nicht braucht. Was bringt es dir wenn du mit 100-120km/h im Verkehr mitschwimmst im 5ten zu fahren? Du verbrauchst mehr sprit, sonst nix. “ Tu ich auch nicht, ab 80 kmh fahre ich (auch beim beschleunigen) konsequent im 6ten. Wenn ich die Geschwindigkeit nicht erhöhen will, fahre ich selten über 2000 touren. Nur beim Beschleunigen und auf der Bahn bei 120+. Das mit den Rücksitzen wusste ich nicht. Dachte die seien im RS "sportliche…

Zitat: „Original von Bungo987 Du weißt schon dass du 6 Gänge hast und man auch schon bei 2000u/min hochschalten kann wenn man nicht die volle Leistung braucht ;)“ Dann kann ich auch gleich einen SDI fahren, wenn ich den Turbo (ca ab 1750 u/min?) nie brauche. Ausserdem ist es auf der Bahn nicht gerade prickelnd mit 2000 u/min. Da ist man permanent drüber. Bei 2500 u/min der Tempomat rein und schon braucht er 5 liter oder mehr. PS Heute erstmals die 90-Franken-marke geknackt, bei 2.21 der Liter

Danke für eure Antworten. Die Frage mit dem Topspeed war nur so nebenbei gemeint. Die mache ich ein ander mal höchstens mit einem Beifahrer. Wollte dafür nur keinen eigenen Thread eröffnen. Ich frage mich, ob die Mitfahrer im Fond keine Rückenschäden davontragen werden. Die Sitzlehne ist ja recht steil gestellt und ich berühre mit meinen 1.82 im Fond mit dem Kopf den Dachhimmel. Auch auf den vorderen Sitzen fehlen ja die Lendenwirbelstützen und das Fahrwerk mit Serienfelgen ist auch nicht die Ko…

Hey Leute, Ich habe dazu noch keinen Thread gefunden. Folgende Frage an die RS-Fahrer: Ich plane, diesen Sommer mit Freunden für etwa 3 Tage in die Normandie zu Fahren. Habe bis jetzt mit meinem RS noch nie längere Strecken (>200km) zurückgelegt. Wir wären drei bis vier Personen, alle zwischen 1.70 und 1.80 gross. Meint ihr, die gut 1'000km sind mit durchfahren zu schaffen? Hat jemand dies schon mal gemacht? Ich könnte auch den Audi (11.5l/100km) meines Vaters nehmen, doch die momentanen Spritpr…

Geerbt : Hyundai Getz 1.3 GLS 82 PS, war ganz in Ordnung, jedoch vom Aussehen wie von der Motorleistung für meine Bedürfnisse ungenügend. Wollte dann unbedingt einen kleinen sportlichen. Der Fabia RS war halt gebraucht einen der günstigsten (trotz Diesel). Habe die Entscheidung bis heute nicht bereut.

hmm, damit das Fahrzeug nicht so hoch wirkt, muss was bei der breite gemacht werden, und sowas sieht schnell protzig aus. Ein S 2000 wird nie auch nur annähernd als RS rausgebracht. Kaufen werd ich mir den eh nicht, kann nicht nachvollziehen, wieso Skoda ein solches Fahrzeug als Fabia rausbringt. Mit dem Vorgänger hat der überhaupt nix mehr zu tun. Normalerweise haben die VAG-Marken einige viele Designmerkmale, die sich durch alle Baureihen ziehen. (A3-A8 erkennt man sofort als Audi's). Ein klei…

lol, wusste garnicht, dass es überhaupt möglich ist, den rückwärtsgang ohne runterdrücken einzulegen...

der 2. sieht wirklich geil aus. leider wirds sowas nich mal als showcar geben.

So leute, nach einer halben Woche Fabia RS kann ich (fast) nur positives berichten. Der Motor ist der Hammer. Super Durchzug und niedriger Verbrauch. Habe bis jetzt unter 7 Liter verbraucht bei sehr sportlicher Fahrweise. Das freut somit auch den Geldbeutel. Einziger winziger Kritikpunkt. Das Loch bei 1500u/min, dort liegt irgendwie die durchschnittsdrehzahl beim cruisen. Also entweder gedenksekunde oder runterschalten, aber hat wohl jeder turbo. Verarbeitung im innenraum ist ok. Natürlich nicht…

Habe heute den Vertrag unterschrieben. Bekomme den RS dann nächste Woche. Kanns kaum noch erwarten

Zitat: „Original von bekennender_fabianer Außerdem könnten Deutschland,Schottland und Portugal recht weit kommen.“ Schottland muss sich in der Quali erst noch gegen Weltmeister und Vize behaupten. Mein Favorit ist Italien, wobei ich die junge englische Mannschaft auch nicht unterschätze.