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Also, diese Felgen kenne ich zufällig ziemlich genau, weil ich die damals an meinem Golf IV nachgerüstet habe. Es handelt sich um die "Montreal" (nicht Montreal II, die gab es auch), und wurde z.B. serienmäßig beim Sondermodell Golf Generation verbaut. Ich nämlich fand die Felge (und finde sie immer noch) ein Traum. Sie ist aber definitiv nur 6,5x16 Zoll (ET42) groß. Mach mal die Stichprobe bei e...y, wenn du Montreal und Felge suchst.Aber Achtung, beim Passat gab's die auch, sieht dort etwas ge…

Das hatte ich bei meinem HTP 55 PS auch.Anscheinend war da irgendwas geringfügig schief eingepasst, so dass durch die Vibrationen des 3-Zylinders die Blechspitze der Haube gegen den Scheinwerfer kam. Im Scheinwerfer war oben schon eine richtige Kerbe. Ich hatte einfach eine klein Moosgummimatte auf den Scheinwerfer geklebt, dann war Ruhe. Insgesamt ist die Karosseriequalität der Fabia I nicht so berauschend. Bei meinem ist auch die Heckklappe schief eingepasst (ungleiche Spaltmaße zwischen Klapp…

Zitat von foama4711: „Nur eine kleine Anmerkung dazu. Mein Job ist Bildtechniker im Übertragungswagen. Dort nehmen wir im HD-Ü-Wagen wegen des unvermeidbaren zwangs HD darzustellen zu müssen, spezielle, sündhaft teure Flatmonitore. Im (nur-)SD Ü-Wagen nehmen wir grundsätzlich Röhrengeräte, aber es gibt dort auch einige Flats. Die Bildwiedergabe der Röhrengeräte in nächster Nähe zu den Flats ist dermaßen viel besser, dass niemand jemals auf die blödsinnige Idee käme, privat Flats anzuschaffen. Wi…

Naja, auf den Bildern kann man nirgendwo eine VW/Audi-Prägung oder Teilenummer erkennen... Eventuell Finger weg... Ich habe auch mal welche in der Bucht erworben, die waren zwar VW, aber made in Brasil, die haben schon nach kurzer Zeit unten angefangen anzulaufen. Musste auch vor kurzem ein neues blaues Glas bei VW erwerben, weil mir auch einer den Spiegel abgefahren hat. Immerhin konnte ich das Gehäuse noch weiterverwenden. Elektrik etc. geht auch noch. Preis für ein Glas (das linke): 60,39 Eur…

Ich habe nun zu diesem Thema mal den Hersteller des Symphony, Technisat Automotive, direkt angeschrieben. Nach zwei Stunden habe ich eine Antwort bekommen. Super Kundenservice! Laut Technisat ist das Symphony wohl vorher in einem Fabia mit CAN-Bus eingebaut gewesen. Ich müsse dazu "die radiospezifische Bytecodierung" mit Hilfe der Farhrzeugdiagnose auf 0401 statt 0405 ändern lassen, damit das Symphony die Signale des Zündschlosses verarbeiten kann. Das könne wohl jede VW-Werkstatt. Frage an die …

Liebe Mitstreiter, hat jemand von euch schon mal die Frontplatte des Symphony CD (Bj. 2007) abgenommen. Ich musste das machen, um 2 CD's (ja, es waren 2, ich weiß nicht, wie mein alter Herr das geschafft hat) herauszuoperieren, die nicht mehr von alleine herausgekommen sind. Leider gelingt es mir nicht. den An- und Ausschaltknopf wieder einzusetzen.Der Knopf hat an der Rückseite einen Stift, der in ein Gegenstück am Radiogehäuse gesteckt werden muss (umgeben von einer Feder). Leider hält das gan…

Hatte heute die 105.000er Inspektion (1.4 16V, 80 PS, 160 Euro, freie Werkstatt). Der Meister sagte mir, dass der Zahnriemen erneuert werden sollte, es seien Laufspuren sichtbar. Auch die Bremsscheiben vorne sollte man austauschen, das reicht aber wohl, wenn die Klötze runter sind. Das sei wohl in 5000 km zu erwarten. Als ich dann fragte, ob man dann Zahnriemen und Bremsen an einem Termin machen könnte, sagte er, dass er mit dem Zahnriemen nicht so lange warten würde. Also werde ich dann wohl ma…

Bei mir war's der Nockenwellensensor oder auch OT-Geber. Ca. 80 Euro incl. Einbau.

danke erstmal, hatte das "neue" Radio eigentlich schon auf den Dachboden verbannt. Habe ich das richtig verstanden, gibt es im Radio selbst auch noch mal Sicherungen? Oder meinst du die "normalen" Sicherungen im Sicherungskasten?

Auch ich war erfolgreich! Ich jedoch musste auf der Beifahrerseite die Kabel verlängern. Ich kann nicht verstehen, warum Skoda die Kabelschuhe nicht isoliert. Ich habe die Flachsteckhülsen für die Heizung nur mit Mühe vom alten Spiegel runterbekommen. Waren schon ziemlich festgefressen. Wen's noch interessiert: Sind 2,8 mm Flachstecker. Die Heizung hat gleich auf Anhieb funktioniert. Sind auch nur zwei schwarze Kabel, die aus der Tür kommen, also gibt's da vielleicht wirklich keine Chance für ei…

Liebe Board-Kollegen, ich wollte die Dekorfolie für die B-und C-Säule für den Fabia I Kombi bestellen. Mein Händler hat nur dicke Backen gemacht. Unter KGA 420 001 ist nichts mehr zu finden. Hat jemand die Möglichkeit, auch nachzusehen, ob das überhaupt noch lieferbar ist? Besten Dank und Gruß Onkel Udo

Danke euch erst mal! Habe jetzt doch die VW-Spiegel geholt nach den Teilenummern aus dem Blaue-Spiegel-Thread. Fast 89 Euro (Paar) inkl. Märchensteuer An die Kabel werde ich mich alleine drantrauen, wird schon klappen! Beste Grüße Onkel_Udo

Liebe Experten, gab es mal beim Fabia I überhaupt blaue Spiegelgläser ab Werk? Ich meine mich an einen Thread zu erinnern, wo von einem Sondermodell "Collection" die Rede war, der blaue Gläser haben sollte. Mein Skoda-Mann hat im Katalog nichts gefunden, bzw. er sieht keine unterschiedlichen Farben der Gläser. Es wäre nett, wenn jemand ggf. Teilenummern für mich hätte: Fahrerseite groß, asphärisch, beheizbar, Beifahrerseite klein. BJ 2007. Ich weiß, dass die VW-Variante billiger ist, aber ein Ve…

Nein, es war vorher ein anderes Symphony drin.

Liebe Board-Kollegen, da in meinem Fabia I (2007) mein Radio Symphony wegen eines defekten CD-Teils den Geist aufgegeben hat, habe ich mir ein neues (gebrauchtes, auch BJ 2007) geholt. Da ich den Wagen an meine Eltern abgebe, wollte ich kein Nachrüstradio, sondern ein originales mit großen Tasten Komischerweise funktioniert die Zündlogik bei dem neuen Radio nicht. Ich kann den Code eingeben und das Radio läuft auch, aber wenn ich den Schlüssel abziehe, sollte es eigentlich ausgehen, so wie das a…

Bei mir ist das auch gerade so, auch hinten links Alle anderen Türen gehen auch weitaus schwergängiger als sonst. Gruß Onkel Udo

Vielen Dank für eure Tipps! Habe mir jetzt einen Stab mit Gewindeeinsatz bestellt, bei dem man erst einen Adapter in den Fuß schraubt, und dann die Antenne dort drauf. Hoffe, das klappt nun. Viele Grüße Onkel udo

Liebe Fabia-Fahrer, ich habe für meinen Fabia I einen Ersatzantennenstab besorgt, da der Originalstab in der Waschanlage gebrochen ist. Der Ersatzstab ist kein Originalteil, sondern von Blaupunkt und hat auch ein M5-Gewinde. Leider ist das Gewinde des Stabes nicht lang genug, um den Stab überhaupt festdrehen zu können. Es greift einfach nicht. Es liegt sicherlich daran, dass der alte Stab diese Diebstahlsicherung hatte; und das Gewinde an sich war auch länger. Passen also wirklich nur Skoda-Ersa…

Golf 4 ist korrekt. Der Polo hat andere Spiegel. Silberne Spiegelkappen aus Voll-Alu hatte ab Werk auch der alte Audi S3, die passen auch, sind aber sündhaft teuer. Außerdem sind dann auch links und rechts gleich groß. Und man müsste das ganze Spiegelgehäuse tauschen. Was soll an den Milotec-Kappen so schlecht sein? Andere Lösungen sind doch wohl auch nur zum Aufkleben, oder? Gruß onkel_udo

Ist definitiv ein Golf V auf deinem Bild Ansonsten finde ich die Idee gut, ist allerdings immer eine Sache der Befestigung. Wahrscheinlich muss man das Emblem erst bestellen, um dann zu sehen, dass man es an seinen eigenen Grill nicht dran bekommt ;*(