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Hallo, Hab noch von meinem Fabia I eine RS Front rumliegen. Es ist alles dabei, bis auf das Ziergitter vom Nebelscheinwerfer links. Sprich beide Nebelscheinwerfer inkl. beiden Anschlussteckern, Abdeckkappen der SWR, Führungsleisten links/rechts um sie beim VFL zu verbauen, Kennzeichenhalter, Gitter in der Mitte und das Ziergitter NSW rechts. Was kann man für so eine Schürze momentan verlangen? Gruß MuDvAyNe

Ich hab 5,5-6l Verbrauch gehabt mit meinem 1.2 6V (ausgerechnet, nicht BC) Hatte im Sommer 15" mit 195er Reifen drauf. Bin allerdings fast nicht Stadt gefahren, sondern fast ausschließlich Überland. Wohne auf dem Land, da fährst höchstens mal durch nen Dorf durch. Die Drehzahl war schon ziemlich hoch bei 100km/h, ca 3000 U/min im 5ten Gang. Meine Schaltdrehzahl waren ca 3000-3500 U/min, darüber kam eigentlich eh nichts mehr in Sachen Vortrieb. Durch die Ortschaften bin ich immer 50km/h mitn 4ten…

Der Motor ist sehr zuverlässig, Meine Mutter hat 2003 den Fabia mit dem Motor neu gekauft und bis 2011 war er in Familienbesitz. Es gab bis auf den Kühlmitteltemperatursensor keinen Defekt am Motor. Haben ihn mit 118tkm verkauft. Verbrauch lag bei 5,5-6l je anch Fahrweise. Kann nichts negatives von dem kleinen 3 Zylinder sagen. Ölverbrauch hielt sich auch voll in Grenzen. Musste alle 3-4tkm ein wenig was nachfüllen.

bei mir waren die §21 Eintragungen Motor, Abgasanlage, Felgen und die anderen beiden weiß ich gerade nicht auswendig. Der Aufwand wäre also gar nicht mal so gering gewesen.

@Barney Beim Fabia waren es lauter §19 Eintragungen. Bei Fahrwerk und Felgen stand irgendwas drauf das man die Papiere schnellstmöglich berichtigen soll. Beim Luftfilter irgendwas mit beim nächsten Kontakt mit der Zulassungsstelle. Die genauen Wortlaute weiß ich nicht mehr. @StyleZ P Deine Abgasanlage war eine §21 Eintragung oder? Beim Cabrio hatte ich auch 5 §21 und 5 §19 Eintragungen, diese musste ich aber sofort in die Papiere Eintragen lassen, laut Prüfer. Bei mir hat sich da aber auch die K…

ich hab bei mir damals nichts in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Weder Fahrwerk, Felgen noch den offenen K&N Sport Luftfilter. Hatte immer nur die Zettel vom TÜV dabei das alles eingetragen ist. Bin ca. 4 Jahre so rumgefahren. Es hat nichtmal der TÜV Prüfer bei der HU was bemängelt. Hat immer nur die Zettel angeschaut mehr nicht. So streng wird das anscheinend gar nicht gesehen. Das eintragen in die Papiere ist aber nicht teuer, hab beim E30 Cabrio für den 2 seitigen Schein nur 10-12€ geza…

+ bringt dir Sound - nicht jeder Prüfer trägt dir den ein, da meistens kein Gutachten dabei ist Fahre selber auch einen 200 Zellen Metallkat im Cabrio.

Finde die Umsetzung nicht schlecht. Den meisten fällt auf dem ersten Blick wahrscheinlich nicht mal auf das die Signalanlage aufm dach fehlt.

Hatte die gleiche JOM in meinem Fabia verbaut. Hat bis zum Verkauf des Autos (1,5 Jahre später) problemlos funktioniert. Hab es damals nach dieser Anleitung gemacht. passatplus.de/sonstiges/skoda_fabia/index.htm#Inca_Pro_V60

würde es sein lassen. Verkauf lieber den RS und leg das Geld was der Umbau kosten würde noch oben drauf, dann bekommst was mit mehr bums, was auch Standfest ist. Den RS so hoch zu züchten kostet unmengen an Geld und keiner kann dir sagen wann das nächste Teil den Geist aufgibt.

das PlastiDip ist der Wahnsinn. Haben vor 2 Monaten einen Streifen an jeder Seite beim Auto von nem Kumpel gemacht. Hält bis jetzt ohne Probleme. Hat auch schon mehrere Hochdruckreiniger Wäschen hinter sich. Die Verarbeitung ist auch easy. Haben das Matt schwarz auf 3 durchgänge gemacht, wenn man es auf einen machen will muss man ziemlich aufpassen weil es dann unschöne Nasen gibt. Muss aber dazu sagen, dass das Auto hell grau ist, bei dunkleren Lacken geht es evtl. leichter in einem Durchgang.

verwendest du da die 3M Di-Noc Carbon Folie?

bei meinem Prüfer war das mit dem Abgasgutachten gleich gegessen als ich gesagt habe, das ich den Original Kat vom Spender verbaue. Hab mein E30 Cabrio nämlich auf 3,5l umgebaut. Motorhalter sind auch eine Sonderanfertigung. Hatte keinerlei Probleme beim eintragen, obwohl es den Motor nur im 5er,6er und 7er serienmäßig gegeben hat. Man muss nur einen Prüfer finden der mit Sachverstand rangeht. Musste auch nur 15km zur Prüfstelle fahren. So ein 1.8T ist bestimmt ein netter Motor im Fabia. Der geh…

Ich hatte damals einen Bastuck ESD in Verbindung mit einem K&N 57i Kit am 1.2 6V. War überrascht was der kleine Motor an Sound rausbrachte.

Ich benutze nur Produkte von Meguiars. Bin bis jetzt mit allem zufrieden.

der sieht ja wirklich übel aus. Würde den zurückschicken. Ich hatte damals einen Bastuck verbaut. Der hatte einen Super Klang und passte Super. Ist allerdings nicht grad billig.

Globus hat das Ladegerät auch immer für den Preis da. Bei mir hängt es schon seit November am Cabrio. Bin gespannt ob die Batterie noch heil ist wenn die Saison im April anfängt.

Zitat von Fabia85: „Also wer sich ein bissl mit Jailbreak des Iphones etc. auskennt, kann sich schonmal die Kohle für die App sparen... :whistling:“ genau so ist es. Deswegen konnte ich es ausprobieren.

Das App funktioniert auch beim Iphone 4 mit dem neusten IOs 4.1 Die ganzen Einstellungen kann ich machen, mir fehlt halt der OBD Wlan Adapter zum weiter testen.

ich werde wahrscheinlich mit ein Paar Kumpeln vertreten sein. sind nur ca. 350km von mir aus .