Suchergebnisse

Mit dem Wohnwagen meine ich das zul Gesamtgewicht. Ausserdem kann der Fabi Hänger bis 1200 kg ziehen wenn sie eine Stabilisierungseinrichtung haben. Das hat der Wohnwagen eben. Da ich den Hänger allerdings ohnehin so gut wie leer fahre (nur hinten etwas belade um die Stützlast zu drücken) kommt der Wagen auch nicht an die 1200 kg. Passt also schon noch alles. Zum Chiptuning: Ich denke auch, dass die Anfälligkeit des 3 Zylinders höher ist als die des 4 Zylinders. Deshalb bin ich ja an den Erfahru…

Hallo! Schön, dass es hier mal jemand gewagt hat seinen kleinen Diesel zu chippen. Ich habe auch lange Zeit nach brauchbaren Erfahrungen gesucht und leider nur sehr wenig gefunden. Was ich aber herausgefunden habe ist, dass der 55 kW Motor (der den du ja laut deinem Profil hast) besser bzw. höher zu chippen ist als der 59 kW Diesel (den habe ich). Die normalen Tuningangebote gehen beim 55 kW Motor eben bis 105 PS und beim 59 kW Motor "nur" bis 99 PS. Was mich jetzt interessieren würde ist inwief…

Also ich hab bei meinem 1.4 TD die grüne Plakette. Geht also auch.

Also wenn dir der 1.9er mehr Spass macht nimm ihn! Mit dem Auto wirst du deine Freude haben. Das mit dem 1.6 Liter habe ich noch gar nicht gehört. Ist das dann aber wieder ein Vierzylinder oder? In einem Jahr ist mein Fabia aus dem Leasing raus und dann wird wohl ein neuer Fabia Kombi ausgesucht werden. Ich finde den neuen als Kombi eigentlich ganz ok. Vor allem hat man etwas mehr Platz im Fond (besonders die Kopffreiheit ist ja wohl größer geworden). Und da wäre es ja schmuck gleich auf PD zu v…

Also da es sich um Gebrauchtwagen handelt würde ich glaube ich in der Tat eher zu dem 1,9er tendieren. Der Motor ist schon etwas robuster denke ich. Und wenn man selbst nicht genau weiß wer mit dem Wagen vorher wie umgegangen ist... Zumal der 1.9er günstiger in der Anschaffung ist. Aber auf deinen Bericht bin ich schon gespannt.

Ich hab den 1.4 TDI in nem Style Edition Kombi und bin mit der Maschine eigentlich sehr zufrieden. Das mit den 2.000 Touren kann ich allerdings nur bestätigen. Ich bin die ersten 28.000 KM häufig untertourig gefahren und irgendwann zog der Wagen nicht mehr. Dann hab ich den Tipp aus dem Forum beherzigt und bin immer über 1.800 Touren geblieben. Das ganze wurde dann schnell besser und jetzt ist alles wieder wie gewohnt. An sich sind die 80 Pferdchen genug für alles. Ich habe mit dem Wagen auch sc…

Hallo, ich wollte nur kurz mitteilen, dass es definitiv am häufigen untertourigen Fahren gelegen hat. Ich bin jetzt die Zeit über immer über 1800 Touren geblieben und nach 50 km mit dieser Fahrweise sprach das Auto sukzessive immer besser an. Jetzt ist es zwar immer noch kein Rennwagen, aber ich kann wieder wie gewohnt überholen. Besten Dank für den Tipp! RJ

Das mit der stadtfahrt habe ich ja auch im Verdacht. N Diesel für die Stadt ist halt auch nicht der cleverste Schachzug, war aber grundsätzlich auch anders geplant. Die Frage ist dabei halt: Wie kann ich den Wagen fahren, dass er wieder läuft wie früher? Gruß RJ

Danke! Den LMM habe ich jetzt auch gefunden. Hatte ich schon gecheckt, wusste bloß nicht, dass das der LMM ist Aber google hilft bei der Bildersuche. Das mit dem Filter und dem LLK werde ich mal gucken. Hoffentlich liegt es daran. Die anderen üblichen Sachen, die hier im Forum öfter für einen Leistungsabfall sorgen, schließe ich mal aus. Dazu ist das ganze bei mir zu gering. Ich tendiere fast schon so langsam dazu, dass der Motor vielleicht zu viel untertourig gefahren wird. Aber mal sehen, was …

hab mal alle schläuche etc gecheckt. Den Luftmassenmesser hab ich nicht gefunden. Wo ist denn der bei dem 1.4 TDI?

Hallo, ich habe einen Fabia Combi mit der 1.4 TDI Maschine vor 1,5 Jahren als Neuwagen gekauft. Der Wagen hat nur 32.000 km runter. Seit ca. 2 Monaten habe ich das Gefühl, dass der Wagen nicht mehr so richtig durchzieht. Vor ein paar Wochen war ich in der Inspektion (habe das auch angemerkt) und habe mal eine Vergleichsfahrt mit dem neuen Fabia 1.4 TDI 59 kW gemacht. Der Wagen hatte doch spürbar deutlich mehr durchzug. Vor allem ist mir der Turbo wieder richtig aufgefallen. Bei meinem fehlt dies…

also ich hab jetzt mal den Hänger angehängt... Stützlast vorher gewogen und den Hänger nicht beladen! Der Wagen kommt noch erstaunlich gut vom Fleck und die Kupplung wird auch nicht soooo stark belastet. Geht also... Ein Problem habe ich dennoch: Der Wagen geht hinten trotz nur 45 kg Last auf der Kupplung derbe in die Knie! Der Wagen ist hinten ohnehin schon tiefer als vorne (warum eigentlich?) und wenn dann noch der Hänger hinten dranhängt hat man fast schon das Gefühl dauerhaft Bergauf zu fahr…

Also von der Fahrerlaubnis her darf ich das Gespann fahren: Fabia (Leergewicht im FZS): 1240 kg zulGesGew. Fabia: 1680 kg zulGesGew. Wohnwagen: 1200 kg ergo ist der Fabia leer schwerer als der Wohnwagen maximal an Gewicht haben darf und die 3,5 Tonnen überschreite ich bei weitem nicht. Aber genau aus diesem Grund will ich das ja wissen, da ich unseren T5 mit dem Wohnwagen nicht fahren darf, da ich sonst bei 3,9 Tonnen liege und nur nen stinknormalen B-Führerschein hab... Gnarf... Ich werds die T…

Also Leer wiegt mein Fabia 1245 kg... Dürfte also kein Problem sein. Also muss ich die Stützlast wiegen und darf den Anhänger nicht voller machen als 1000 kg. Dann dürfte das kein Problem sein sachste? Danke für die Antwort! Tempomat hab ich schon drin und ne 100er Zulassung brauch ich nicht, da ich mit dem doch etwas kleineren Fabi nicht schneller als 80 mit so einem schweren Hänger zu fahren. Ich will ja schließlich sicher ans Ziel kommen! Besten Gruß

Servus! Ich habe einen Fabia mit der 1.4 TDI Maschine mit 59 kw mit nachgerüsteter Anhängerkupplung. Jetzt möchte ich gern damit einen auflaufgebremsten Wohnwagen mit zul. GesGew von 1200 kg ziehen. In meinem Fahrzeugschein steht, dass ich gebremst bis 1000 kg ziehen darf. Wenn ich nun allerdings in den Prospekt von Skoda gucke steht da, dass ich mit Stabilitätseinrichtung 1200 kg ziehen darf. Der Wohnwagen hat laut Fahrzeugschein eine solche Stabilitätseinrichtung. Meine Frage ist nun: Muss ich…

Also ich habe seit ca. 3 Monaten einen Fabia I Combi Style Edition mit 80 PS 1.4 TDI und bin zufrieden. Zu lahm ist der Wagen auch nicht und Berge kommt man damit auch problemlos hoch (Schwedengeprüft ). Allerdings hätte ich nix dagegen den 1.9er zu haben. Weniger wegen der höheren Endgeschwindigkeit sondern eher wegen dem höheren Drehmoment und der Motorcharachteristik. Das Anfahren mit dem 1.4er ist schon etwas gewöhnungsbedürftig wie ich finde. Bin halt vorher nen 2.7 Liter Turbodiesel in nem…