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Hallo wertes Forum! Ich hoffe, dass ihr mir trotz eines nicht Fabia spezifischen Problems helfen könnt, da ich das Forum nachwievor regelmäßig lese und dessen Fachwissen wegen einiger User, die sich hier rumtreiben sehr mag. Meinen Fabia RS (6Y) habe ich vor mittlerweile 2 Jahren gegen einen Golf 5 Variant 2.0 TDI CR (MKB: CBD laut Zulassungschein) eingetauscht, der mir mittlerweile solche Sorgen bereitet, dass ich mir Haare ausreißen könnte. Vor 3 Wochen, als ich ain Kroatien war, ging der Moto…

Wieso sollten die beim RS nicht passen?

Zitat von steinietrabi: „Zitat von mrelement: „Ich bräuche die Teilenr vom Ladeluftschlauch? direkt nach der AGR (MKB ASZ). Das Ding hat ne 90° Biegung.“ Meinst du diesen hier?! kgrhqzooe9j9iiqthbpld5wyhw.jpg TN: 6Q0 145 838 E“Genau den Schlauch mein ich! Der Freundliche wollte mir die Nr nicht geben . Danke!

Ich bräuche die Teilenr vom Ladeluftschlauch? direkt nach der AGR (MKB ASZ). Das Ding hat ne 90° Biegung. Danke!

Zitat von Barney: „Vorallem frag ich mich, wie die auf die irrsinnige Idee kommen, dass die CBI das gleiche Licht machen wie ein Serienbrenner, wenn sie doch mit 3200 Lumen wenn ich mich recht entsinne um die 400 Lumen mehr haben als ihre Serien Kollegen?“Ich hab vor 2 Wochen von den Serienbrennern auf CBI umgerüstet und auch gleich Vergleichsfotos gemacht. 10780-a12f6949-tiny.jpg 10781-6afd3a1b-tiny.jpg Der rote Bereich stellt den überbelichteten Bereich dar. Ich habs nur sichtbar gemacht um zu…

EU4 muss es nicht zwingend sein. Ich hab ein nettes Angebot für nen RS gefunden, der jedoch kein Xenon hat. In Österreich und Deutschland gab es Xenon doch serienmäßig oder seh ich das falsch? Somit müsste er ein reimport sein und ich könnte den Preis noch etwas drücken?

Zitat von fabia(n): „Soweit ich weiß sind erfüllen die TDIs im RS mit dem Motorkennbuchstaben BLT die Euro 4-Einstufung. Dieser Motor soll aber nicht so gut sein wie die alten Euro 3. Infos dazu gibt es hier: Skyrunner90 - Der "GT" geht, der RS wird kommen... Am vernünftigsten wäre es wohl, deinen jetzigen Fabia einfach weiter zu fahren, weil du einige Dinge vor kurzem hast machen lassen und weil es ein haltbares und gutes Auto ist.“Seit ich wegen nem festgefressenen Klimakompressor liegen gebli…

Hallo! Da mein jetziger Fabia schon 232tkm auf der Uhr hat bin ich schon seit ein paar Wochen auf der Suche nach geeignetem Ersatz und deshalb würde ich gerne eure Meinung zu meiner Überlegung lesen. Den jetzigen könnte ich getrost noch weiter fahren, da der Zahnriemen, das große Service und die Bremsen vorne gemacht wurden. Die Preise für gebrauchte sind in Österreich zur Zeit ziemlich hoch und deshalb spiele ich mich mit dem Gedanken den zukünftigen Ersatz aus Deutschland zu Importieren. Über …

War eben nochmal beim Auto. @Unter-Taker .. Habs versucht, ging leider nicht. Kein Geräusch, einfach gar nichts.. und der Kugelkopf sieht meiner Meinung nach noch ganz aus. @ Little Turbo .. Hab vom Motorraum aus versucht den Rückwärtsgang einzulegen, ging natürlich auch nicht... Somit wird wohl mein Mechaniker des Vertrauens sich dem Problem widmen dürfen. Ich hab zwar keine 2 linken Hände, aber das ist mir dann doch etwas zu heikel

Habe es gerade nochmal probiert. Ging leider auch nicht. Es ist fühlt sich so an als ob etwas im Weg wäre, wenn ich den Rückwärtsgang einlegen will..

Erstmal ein paar allgemeine Infos: Mein kleiner hat mittlerweile 220tkm auf der Uhr und in 10tkm steht wieder nächste Zahnriemenwechsel an. Erst letzte Woche als das Rückfahrlicht nicht mehr wollte, habe ich den Retourlichtschalter getauscht (hoffentlich hängt es nicht damit zusammen) Gestern fuhr ich ein wenig in Wien herum und stand auch im Stau. Als ich zu Hause war wollte ich wie immer einparken, ging aber nicht, da der Rückwärtsgang nicht mehr wollte. Da alle heiligen Zeiten ein Gang mal ni…

Zitat von R2D2: „Wie schauts aus, wenn du schnell aufs bzw. vom Gas gehst, gibts dann auch einen Schlag bzw. Klappern?“Was wäre denn da das Problem? ZMS? Sorry für ot, aber das Problem hab ich seit ca 50tkm

Bevor ich einen neuen Thread aufmache nütze ich lieber diesen Meine FFB ist eines langsamen grauenvollen Todes gestorben. Sie funktionierte bis vor ein paar Wochen vorbildlich, ließ aber mit der Zeit nach. Letzte Woche musste ich direkt vor der Autotür stehen damit die FFB dann doch noch auf Idee kam das Auto zu entriegeln. Meine logische Schlussfolgerung war, dass die Batterie ihre Dienste verweigert, jedoch brachte ein Wechsel nichts. Das Anlernen mittels Zweitschlüssel (bei dem die FFB seit d…

Danke an fabianewbie! Du hast der Odyssee ein Ende bereitet, da der Klimakompressor mittlerweile eingebaut wurde und funktioniert! Da ich aber ein "gröberes" Problem hatte und vielleicht jemandem helfen kann, dem das in Zukunft passiert erzähl ich noch kurz woran es in Wirklichkeit gelegen hat. Der Stecker vom Klimakompressor dürfte irgendwann nicht richtig angesteckt worden sein, da ein Pin verbogen wurde und dadurch dieser rausgedrückt wurde. Im Fehlerspeicher hatte ich den Fehler "Ansteuerung…

Mir ist vor mittlerweile 1 1/2 Monaten der Klimakompressor stecken geblieben und seitdem hab ich ein Problem bei dem mir alle bisherigen Händler bzw Freundliche nicht helfen konnten Bis auf den Kompressor konnte ich alle Teile besorgen. Laut meinem Freundlichen hab ich einen von der Firma Denso mit der Teilenr.: 6q0820808f Da dieser Original um die ~700€ kostet wollte ich einen im Nachbau auftreiben, jedoch blieb es bisher erfolglos. Mehre Ersatzteilfirmen konnten mit der Teilenr nichts anfangen…

Danke für die zahlreichen Antworten. Jetzt kann ich zumindest beruhigt weiter fahren. Noch dazu sind heute die Temperaturen wieder um den Gefrierpunkt und ich muss mir somit keine Sorgen mehr (auch um den Verbrauch) machen.

Hallo! Ich habe das Forum durchsucht, jedoch nicht einen Beitrag gefunden, der nur ansatzweise mein Problem behandelt. Da ich aus Wien komme und es hier derzeit -15° grad ist mir aufgefallen, dass mein Fabia 1.9 tdi ewig lange braucht um auf "Betriebstemperatur" zu kommen. Ich bin gerade eben 60km auf der Autobahn gefahren und nach etwa 15km war die Kühlmitteltemperatur auf 90°, jedoch fiel diese dann nach der Autobahnabfahrt wieder ab. Die Heizung war auf Stufe 1 und 21° gestellt. Ich frage mic…

Kann es sein, dass das Licht inklusive der Armaturenbeleuchtung nur bei längerer Nutzung der Motorbremse (wenn man z.B.: auf der Autobahn ausrollt?) für einen Moment flackert? Denn genau das passiert bei mir hin und wieder. Mittlerweile hab ich das als Eigenheit des Autos akzeptiert.

nein, da es ein original skoda teil is

ich kann nur für die limo stellvertretend schreiben: bei recht zügiger fahrweise mit bis zu 160 zeigt der bc 5,5-6 liter an somit solltest mit dem combi maximal 7 liter verbrauchen