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hab den jetzt verkauft und mir was neues geholt.... einfach ein Montagsauto...

ALSO: Hab wohl ein Montagsauto erwischt, hatte schon wieder nen turboschaden aber mit standart software.... nur am chip kanns also ned gelegen haben...

jop, besonders wenn du nach rechts oder links lenkst dürfte das geräusch stärker oder schwächer werden...

bei 60000 links und jetzt bei 68000 das rechte find die radlager auch net toll

na toll... dann muss der freundlich mal ran... muss eh runter weil sich ein radlager grade verabschiedet aber danke ulf für die infos

aso... hat das dann irgenteinen vorteil?

hm... muss ich nochmal anrufen... ich mein ja zum thema wendland, wenn de ladedruck viel zu hoch wäre würde das ja auf dem Leistungsprüfstand ersichtlich gewesen sein!?

aso ja ich versteh dann freu ich mich aber nicht mehr auf den Sommer ich hab ja einen Austausch Turbo... und die werden beim ausliefern von VW eingestellt und dann so wie sie sind verbaut... und diese Einstellung soll laut dem Freundlichen am Limtit sein, aber immer noch innerhalb der NOrm... Kannst damit was anfangen? und sven... wie ich zu wendland gefahren bin ist er grad mal 210-215 gelaufen... also vorher war alles normal ist erst seit kurzem so... wendland prüfstand hätte das ja aufgezeich…

also das ist erst seit kurzen so... Aber ulf der geht ja nicht in den notlauf oder sonst was, läuft so tadellos...

schön ist es ja natürlich, aber warum, dass würde mich interessieren...

keiner ne idee?

Also ich bin heut zu meinen Händler gefahren weil mein Turbo übelst laut pfeift... naja die haben den durchgecheckt und haben mir in etwa sowas gesagt das der Ladedruck am Limit der vw Norm läuft. auto ist aber nicht gechippt... Meinte noch das der oben raus gut gehen müsste und schnell... naja dann bin ich mal auf die autobahn und hab nen freund (mit papa auto) der dabei war auf der autobahn überholt, war der ganz neue a4 2,5 tdi...Anzug waren wir gleich auf und bei 220 konnt ich mich nach vorn…

hab den neuen motor schon, ist ja ein modell aus anfang 07....

eigentlich fahr ich auch normal so 110-120 hauptraße...die lader hats mir 2 ma. beim überholen zerhauen... bergauf bei 70 in den dritten und drauf und dann beim einscherrren hats bum gemacht.... soviel dazu, eigentlich fahr ich immer unter 3000.... haltbar würde ich das tuning sicher nicht nennen..... das mit den Fahrbrief einttrag stand bei mir auch mit 170ps drin...

also kosten laufen noch auf Garantie, guter Händler.... er hat mir die ori software wieder drauf gemacht...umsonst, aber sonst nichts...

ja er sagte das er keine probleme hatte, ausser auf 1-2 ausnahmen aber das lag daran, das sie das auto am limit bewegte d.h bis über 4000.... nein sollte so nicht sein!

Erstmal hallo, ich bin neu hier im forum und wollte mal meinen senf dazu geben... hab auch einen fabia rs und war ebenfalls bei Wendland....leider.... bin mit ca 3000 kilometer zu wendland gekommen und hab ihn chippen lassen, Ergebniss waren 174,7 PS hab auch ein Leistungsdiagramm bekommen, das wie Ulf schon sagte komische Normwerte beinhaltete, zb Schlepplast.... naja kenn mich da nicht so gut aus... kann ich mal suchen dann scann ich es ein.... dann bei ca 40000km --> turboladerschaden... Hab …