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also ich würd erstmal auf reiner hören. ne defekte lesespule ist nix seltenes. vorallem wenn das schlusselsymbol im KI (KombiInstrument) aufleuchtet ist dies recht wahrscheinlich. evtl is auch in deinem schlüssel der transponder locker sehr gern bei den großen klappschlüsseln. dann haste nämlich das problem das sich der transponder evtl. net nah genug an der lesespule befindet und der wagen sich deswegen net ordentlich starten lässt. aber bevor du den schlüssel aufmachst vorsicht das dir der tra…

so ich hab etz mein zettelchen mit der genauen kostenaufstellung gefunden und siehe da hab beim letzen beitrag gelogen is doch billiger als ich dachte. - Zahnriemensatz : 176,12€ - Keilrippenriemen für FZG mit Klima und Servo : 23,68€ - Wasserpumpe : 54,83€ - Kühlmittel ca.1,5 liter : 17.00€ - Arbeitswerte 290 ZE (100ZE = 70€ plus MwSt): 241,57€ + ------------- 513,20€ incl. MwSt. wenn ich jetzt nicht noch irgendwas vergessen habe. wenn doch bitte bescheid sagen. MfG Baloo

also ich würd erstmal den kopf runter nehmen und dann weiter schauen ohne eindeutige diagnose find ich das ganze thema ziemlich müßig. kann ja auch am kopf bzw den dichtungen liegen. schaftdichtungen sind bei sowas auch sehr beliebt. aber zu deiner frage was den kopf angeht wenn es wirklich am block bzw. innenleben liegt. schaftdichtungen würd ich neu machen. ne kopfspülung tut bestimmt auch gut. planen lassen würd ich ihn definitiv. wenn du an nen guten motorenbearbeiter gerätst nimmt der sogar…

füll mal mit wasser auf und betätige die anlage etwas länger schau dann mal ob wasser unterm stoßfänger vorne auf der fahrerseite läuft (da sitzt der wischwasser tank) kann sein das der schlauch direkt an der pumpe ab is hatte ich auch schonmal. dafür müsstest du nur ein paar schrauben der radhausschale zum stoßfänger abschrauben um das problem zu beheben. ansonsten unter der wasserkastenabdeckung schauen ob der schlauch am y-verbinder zu den vorderen spritzdüsen gelöst is. evtl liegt auch eine …

also bis 07/03 wird der riemen alle 90.000 gewechselt ab 08/03 alle 120.000 und die spannrolle soll nur alle 240.000 fällig sein. die is aber im riemensatz eh dabei also kann man se direkt mitmachen. hab mal geschaut also der riemen im satz mit umlenk- und spannrolle, keilriemen und wapu incl. einbau und frostschutz (^^) ca. 650€ beim vertragshändler. natürlich ohne inspektion versteht sich. insgesamt gibbet für die ganze arbeit 290 AW bei nem satz von 70 € plus mehrwert kann man sich das ja aus…

also bremsen is ja immer son thema für sich kommt ja nicht nur auf den verschleiss an, laufbild farbe etc. spielen auch eine große rolle. die verschleißgrenze der FSIII liegt bei 19mm wenn ich mich nicht grad ganz stark irre aber ansonsten is die verschleissgrenze auch auf der scheiben aufnahme eingestanzt (nicht an der radaufnahme sondern oben auf dem topf), müsst ihr dann halt nur mal mit ner drahtbürste reinigen und selber messen. und im bezug auf verschleiss war mein derbstes erlebnis n pfle…

nee gibt nur die aus dem teppich, beim combi wird nur unterschieden ob die seintenfächer ne klappe davor haben oder nicht. aber ganz ehrlich das sieht doch im fab II mit dem plastik relativ minderwertig aus. grübel ... okay wennst nen fab I hatchback hast und die klemmen an der lautsprecher und gurtverkleidung ausgelutscht sind und da alles nur noch rumfläddert sieht es auch nicht grad toll aus

alles gute zum geburtstag, und ne tanke in der nähe die sich extra für dich heut mal mim preis verhasspelt mfg baloo

schönen guten morgen ... also bei dieselfahrzeugen sollte man doch evtl die wechselintervalle des zahnriemens einhalten. dort wirken kräfte die eine ermüdung des materials ergeben und durch die hohe verdichtung ist dei wahrscheinlichkeit eines motorschadens bei einem riss wesentlich höher als bei benzin motoren. wobei es hier wiederum unterschiede zwischen 8 und mehrventilern gibt, sowohl bei dieseln und benzinern. mehrventiler sind bei sowas doch wesentlich anfälliger. beim benziner (außer 1.8t…

Also ich kann JVC empfehlen z.b. KD-LX50 da gibbet ne ganze serie die nennt sich kamelion hab da mal eins von in nem oct I gesehen sah hammermäßig aus jedoch weiss ich davon nicht mehr die verkaufsbezeichnung. KD-AVX44 is auch sehr sehr schick nur n bissel teuer. von pioneer das DEH-P88RS-II sieht sehr edel aus in schwarz mit weisser beleuchtung für tasten und display. auch von pioneer sind DEH-2020MP und DEH-1020E in skoda grün jedoch aber mein geschmack isses nicht. von alpine das CDE-9880R ge…

batterie ausbauen eher nicht kann sein das der luftfilter raus muss kommt drauf an was du für nen motor hast. also die suche des kabelbaums stellt sich wie folgt dar: wenn du das MSG an der spritzwand gefunden hast solltest du den kabelbaum abwärts sehen können. falls der luftfilter im weg is muss der raus, dann offenbart sich dir der querträger der karosse darauf liegt ein dickes schwarzes bündel mit leitungen (motorkabelbaum, welcher bis zum MSG zurückzuverfolgen ist) wenn die leitungen schon …

das sind die von skoda beanschlagten aw's (arbeitswerte - 100aw's = 60 minuten)für die demensprechenden arbeiten!!!

so ist das nicht ganz korrekt es kommt auch auf das alter an, weil der innenreumfilter z.b. alle 2 jahre gewechselt werden soll, falls die laufleistung nicht erreicht wird. dies gilt auch beim luftfilter (alle 4 jahre) usw also pauschal kann ich dir nicht sagen das is zuviel wenn der wagen aber grad erst ein jahr alt ist würd ich mal sagen das ist so nicht korrekt. wurd dir die rechnung denn nicht ordentlich erklärt? also vom prinzip her kann man sagen bei nem wagen der 10000 gelaufen hat und 12…

also das mit der zündleiste is sehr gut möglich kann sein das da ab zylinder drei ne unterbrechung ist müsste glaub ich auch über doppelfunken laufen (wenn eins ausfällt liegt der zweite zylinder auch brach. ansonsten kompression prüfen ... erstmal würd ich so vorgehen viel erfolg hoffe es is nur die leiste MfG Baloo

kein antennenstecker is unwahrscheinlich. es wird wohl nicht der selbe anschluss sein wie beim deinem fabia, das ist nämlich der neue antennenstecker (naja so neu nicht wirklich aber das nennt sich halt so). anstatt dieses anschlusses (runder pin durchmesser ca. 0.8 cm mit kleinem loch in der mitte) hast du ein loch was den durchmesser hat wie der anschlussstecker deines antennkabel. dieses loch ist schätzungsweise 2.3 cm lang und hat in der mitte auch ein loch. dafür gibt es einfach nen adapter…

also es kommt grundsätzlich auf die motorisierung an welcher umfang eine inspektion hat. für einen ölwechsel werden 50 AW's beanschlagt, für die jahresinsp in der der ölwechsel drin is bekommt der monteur 130 ZE's (aw's), für eine 30.000 beim benziner sind es 160 ze's beim diesel meist sogar 190. bei 60000 KM kommen noch zündkerzen und luftfilter dazu was dann aus 160 ganz schnell 200 oder 220 ze's macht. wenn die bremsflüssigkeit mit erneuert wird kommen nochmal 40-50 ze's dazu jenachdem was da…

ich weiss garnicht wo ihr alle über 1.50 tankt ... hab heut nacht um 3 noch den liter super für 1.44 einfüllen dürfen. um 6 heut mirgen lag er sogar auf 1.42 ... hab, bis auf in den nachrichten im tv und in der zeitung noch keinen liter super über 1.49 gesehen ... toi toi toi vieleicht is des ja n zeichen aber wenn das so weiter geht knacken wir bis zu den sommerferien nicht die 1.70, sondern die 2€ marke hoffe aber das bleibt uns dieses jahr noch erspart. dagegen gibts ja nurnoch ne gasanlage u…

@ reiner wenn das so ist, muss ich diese aussage natürlich zurück nehmen. (erste interpunktion geschaftt ^^) solche probleme kommen aber durchaus vor, hatte mal nen superb da spielte das navi verrückt, neues navi bestellt und es wurd immer schlimmer. kern der sache das eine hatte CAN das andere K-Leitung und die wurden beide sogar in den Fzh's des gleichen baujahres montiert. aber so entstehen halt probleme und es wäre eine evtl. erklärung zu den anpassungsschwierigkeiten gewesen. aber wenn das …

also hier kann ich nur mit dem kopf schütteln. fängt an bei 1.9 und RS ... RS is n 1.9 nur mal so zur info ... natürlich kann ich nicht nem 2001er nen tacho von 2006 einbauen weil die verträglichkeit der WFS NICHT PASST. kann keine zweite generation an die erste anlernen das is nunmal so ... login hin oder her wenn keine sperre vorliegt is das scheiss egal codes brauch ich als freundlicher nicht, die frag ich ab und solang nicht WFS MSG und Ki gleichzeitig getauscht werden sollte da nicht so der…

grübel ... muss man jetzt erkären was koppelstangen sind??? also ich empfehle zum bosch fahrwerk natürlich auch immer bosch koppelstangen ... aber wer dann ne antwort drauf will was das is kann gern lange warten. also ernsthaft, was isn ne spurvermessung??? entweder vermisst du alles oder nix aber nur spur sind die drei roten buchstaben aber keine seriöse werkstatt.koppelstangen 3 sm länger oder kürzer na und was solls solang se auf beiden seiten gleich sind und nicht irgendwo durchstoßen is kop…