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Hallo Marc, und war der Tip richtig ---> Ausgleichbehälter?

Hallo Mathias, vergesse nicht die TÜV-Abnahme. sind um die 50€ für eine Achse.

Hallo nochmals, ja, die Lautstärke wurde nicht mehr reduziert.

Hallo, bei meinem F² Combi wurde ein Update für die Einparkhilfe vom angeboten, welches ich auch durchführen ließ. Seit dieser Aktion schaltet mein Dance die Lautstärke beim Einlegen des Rückwärtsganges auch wieder zurück. Gruß, Klaus

Zitat von R2D2: „Das mit dem dünnen Metallblech ist Quatsch, das hat nix mit der Bremsbetätigung zu tun, sonder i.a. mit der Geräuschentwicklung, sprich dem Quietschen der Bremse --> Geräuschdämmscheibe.“Ich kann hier nur zustimmen, Die Bleche (Ringe) aus rostfreien Materialien dienen nur zu Geräuschunterdrückung der Bremsanlage. Sie sind in neueren Bremsanlagen nicht mehr notwendig. Ich habe sie an einem MB 190 E BJ 1987 vergangene Woche auch nicht mehr verbaut. "Einbremsschicht" das hatte ich …

@Barney AUA, das hat weh getan. OT:on wenn schon, dann alle Rechtschreibfehler beanstanden/korrigieren oder alle Schreibfehler ignorieren und weiterhelfen, ohne den DUDEN zu zitieren... OT:off Bitte zurück zum Thema... @kampfmeersau: Richtig ausgedrückt.

Hallo DD, eine davon scheint nicht zu funktionieren, wie Barney schon erwähnte, versuche das mit dem Klemmen-Umstecken.

Hallo DD, der erste Ton in Deiner Aufnahme klingt auch schon nicht zu gut, danach folgen zwei Töne, die sich wie Hundegebell anhören. Dies ist ein Hinweis auf eine defekte Membrane in der zweiten "Hupe" oder einen elektrisch großer Widerstand in der Verkabelung.

Oder so: FUN ON: img.eta.nu/images/dailyphotos/funpic338.jpg FUN OFF:

Hallo aus Mainz, da gab es doch schon vor langer Zeit (Ende der 60'ger) eine Beflockung der gesamten Karossierie. Hat interessant ausgesehen und sich klasse angefühlt. Nur gehalten hat diese äußere "Verschönerung" leider nur 2-3 Jahre. Dann war sie leider nur noch am Verlust der haarigen Teile zu erkennen. Im Innenraum kann ich mir vorstellen, dass es wunderbar aussieht und sich auch herrlich anfühlt. Was die Haltbarkeit betrifft: Flecken und Abreibungen werden hier wohl nicht vermieden werden k…

Hallo nochmal, bei einem Überbrückungs/Starterkabel sollte in jedem Fall auf die DIN 72533 Zulassung geachtet werden. Im Kabel ist ein Kondensator als Ausgleichselement (da Gleichstrom) zu finden. ( Entstörkondensator ist für die Funktechnik/(wechselnde Frequenzen))... @Little Turbo warum Dein Versuch, der Masse (-Pol) an Deinem Motorblock nichts brachte. Hast Du es auch einmal an einem sogenannten Sternpunkt im vorderen Motorraum versucht? Ist das Hauptkabel von der Batterie zur Karosse noch 10…

Hallo Holger, von diesen Teilen halte ich absolut nichts. Die Zigarettenanzünderdose ist normalerweise nicht dafür ausgelegt hohe Ströme zu verkraften (auch wenn durch eine Sicherung geschützt).. Kannst Du Dir vorstellen, welche Leistung bei der Anlaß-Unterstützung benötigt wird? Nicht umsonst werden die Kabel mit 16mm² Querschnitt für Benziner und die mit 25mm² für Diesel angeboten. Wenn Du Starthilfe für Deinen zukünftigen F² benötigst, reicht die kleinere Variante. (Ich hoffe Du hast nie Beda…

Klasse, dass meine Gehirnzellen noch funktionieren. Bei einem alten Dackel (<62) wie mir muss dies nicht immer sein. Es freut mich, Dir geholfen zu haben.

Hallo Zimtstern, das Problem hatte ich auch einmal bei meinem ehemaligen F1. Die FH können, soweit ich mich erinnern kann, durch längeres drücken (< 5 sec.) neu angelernt werden.

Zitat: „Original von bias.310 wo gibst des hobbysystem? zum fehlerauslesen reicht es jah kabel hab ich ja auch schon“ PN gesendet.

Sorry Bias war gemeint.

Zitat: „Original von StyLeZ P was für n programm / version haste denn?“ Gleiche Frage... ? VCDS 805.x (Semi./Profisysteme)? ? Kabel mit RS232-Buchse (D-Sub 9) ?

Zitat: „Original von bias.310 bräucht es trotzdem -.-" ;*(“ Bias, es gibt auch eine kostenlose Version von VAG-COM allerdings nur für RS232 (D-Sub 9 (Buchse am Kabel)), diese wird "Hobbysysteme" genannt. Die professionelle Version VCDS ist kostenplichtig und benötigt das entsprechende Kabel mit der integrierten Elektronik (Semi./Profisysteme).

Hallo, bei meinem F² mit 86PS steht folgendes im Schein: O1: 1000kg (gebremst) O2: 450kg (ungebremst

"FUN-ON" ...wäre ich Dein direkter Nachbar, würde ich für das Gehupe einen ganz lieben Marder mit leckerem Futter zu Deinem Fabia locken. "FUN-OFF"