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Also von dem FA AK rate ich auch ab. Hab das mal bei nem A4 verbaut und das war schon sehr wackelig das ganze. Kauf dir das AP DTS oder mindestens das Highsport von FK. Und Leute...nicht immer so dummes Zeug über FK erzählen was irgendwo im Google steht! Hab schon 3 Highsport gehabt und das auch überm Winter und mit bis zu 150000km nur bei mir. Hab jetzt wieder ein FK im Edition 30 mit 330PS und das ist einfach nur traumhaft! Der Chrom vom Silverline ist wirklich nicht der beste..deswegen kauf i…

kostet aber beim Freundlichen um die Ecke schon weniger

Ich wollt damit sagen das man mit dem AP auf jeden Fall für das Geld was sehr gutes bekommt! Nur ich verbau schon immer bei mir FK oder Koni... also wird auch wieder eins rein kommen. Und wenn paar Leute mit nem ED30 sagen das es super ist (das AP) sagt das für mich schon mehr aus als wenn einer zB. mit nem 90PS Golf oder so. Wird ja doch bisschen mehr beansprucht das ganze. Aber jetzt nicht falsch verstehen !

AP fahren auch schon viele im GTI Forum und sind top zufrieden! Ach und AP ist mit KW zusammen! Nicht Koni. Die Fahrwerke von AP durchlaufen bei KW die Qualitätssicherung. Nur die Dämpfer sind anders abgestimmt als beim KW. Trotzdem bestell ich mir wieder FK Königsport. Für 650 tacken super Preis und die haben Konidämpfer drin

hab mir für die HA nen neuen Dämpfer von K.A.W. bestellt... okay also 70,- waren weg und die waren auch nicht ganz so nett am Telefon. Und noch zur Laufleistung von den sonst wie toll angepriesenen teuren Fahrwerke die hatten knapp 30000 km erst weg! Ich hatte bis jetzt schon paar FK- Gewinde und auch mal mit den gelebn Koni's ! Es sind Original gelbe Koni's! Hatte das Königsport drin und das war der Oberhammer. Zum Service von FK kann ich auch nur gutes berichten... hatte mal beim 1. Highsport …

Das Optimum sind aber nachwievor die Produkte von SWIZÖL... Ein Kumpel verwendet die für seine Auto's und ich muss sagen die Ergebnisse sind immer perfekt. Sein Scirocco ist der wohl bekannteste von -D- und er wird auch namentlich im neuen Sciroccobuch erwähnt.

das gleiche hatte ich auch mal an nem Samstag Nachmittag halb 2..... zum glück gibt es ATU und die hatten sogar noch einen da. Bei mir musste ich mit der Säge ran.

So hab jetzt auch den S-Line drin. Echt super das Teil und der Audisack passt doch mit etwas ziehen und dann natürlich wieder festtackern. Dauer: ca. 1 Std und ich hab mir auch ne Schlauchschelle eingebaut.

die Software von Lexmaul ist gar nicht so schlecht wie alle denken. Ich habe schon 2 ED30 GTI gesehen mit der Software auf 300 PS und die gehen ab... das ganze wurde auch von einem schon 30000km gefahren ohne Probleme. Ich wollte es mir für meinen 2,0er auch kaufen nur hab ich das Auto ja dann frühzeit abgegeben. Der Vorteil der Box ist ja wenn man vom Service kommt das man die Software gleich wieder selbst aufspielen kann. Weil ja VW bei den neueren Auto's fast jedesmal die Software neu aufspie…

Ich hab erst vor kurzem Audi Kunstleder verarbeitet und war überrascht dass es sich anfühlte wie echtes und auch so roch Ich bau mir jetzt auch son S-Line ein und werde den Sack selber neu Stricken Den S-Line haben wir beim Kumpel im Astra G jetzt auch drin und haben uns extra eine Rückwärtsgangarretierung drehen lassen. Bei Opel ist doch alles ein bisschen anders

An deiner Stelle würde ich mir ein Neuen Motor einbauen. Ist doch viel einfacher als ein Sauger zu tunen! Die Motoren sind doch gar nicht mehr so teuer und an nem WE ist das ganze erledigt und du hast ewig Freude dran. Wir haben vor kurzem erst nen Astra Z22SE in 8 Stunden auf Z20LET mit 308er Bremse umgebaut. Also kann das beim Fabia doch nicht so viel schwerer sein vorallem kann man da ja nach vorne raus und muss nicht umständlich den ganzen Achsträger ablassen.

genau mal drüber nachdenken! Ich habe schon ca. 10 Gewinde in verschiedene Fahrzeuge verbaut aber noch nie schief eingestellt Hab jetzt im Fabia das 1. mal ein festes Sportfahrwerk drin und das ist auch nicht unterschiedlich hoch und die Dämpfer sind für die Seiten egal.

Die Hakenschlüssel gibt es im gut sortierten Baumarkt oder im Sanitärfachmarkt ! Und immer die gleichen Werte Achsweise einstellen nicht so und mal so. Mein Tüvver hatte mir beim 1. Auto immer den Wert fest eingetragen bis ich zum 4. mal da war ... Es wurde dann das komplette Gewinde gemessen und auch so eingetragen. hatte dann auf der VA 120mm Tiefe und auch voll fahrbar mit nem Golf 3. Im Gutachten stand bis 85mm.

Also ich kenne einige mit Show&Shine Auto's und die meisten/ alle außer einer haben fast alle Komponenten von Kicker. Ich finde die Anlagen klingen dermaßen gut und die Woofer machen richtig druck im geschlossenem oder offenem Gehäuse- wobei wir GFK-Landschaften in den Auto's gebaut haben und vorher richtig das Volumen teils sehr aufwändig errechnet haben. Einer ist ein Carhifi Händler und hat sogut wie alles im Programm. Er rät uns immer zu den Kicker Sachen und bis jetzt laufen alle super und …

ja dann einfach nur Formvlies spannen und überharzen das ist auch schon sehr hart! wir haben ja 2 30er Kicker draufgepackt und da braucht man etwas an Stärke im geschlossenem Gehäuse

Also ich hab erst mit nem Kumpel 2 Jahre lang einen Astra G 5 Türer mit ner GFK Landschaft für Hifi ausgebaut. Also kenn mich da jetzt ein wenig aus. Erst fängst mal an dir nen Grungerüst zu bauen wie das Teil werden soll! Dann spannst du Formvlies drüber oder wenns nicht anders geht nen altes Bettlagen. Das dann komplett einharzen und wenn das trocken ist gehst dann 2X mit GFK Matten drüber. Es ergibt sich ne ca. 2-3cm dicke Schicht wo du mit nem Auto drüber fahren kannst. Denkt dran die Unterk…

klar mein ich Gas- und Wasserinstallateur muss noch mal sagen das ich Stunden mache wie Sau und kein Urlaub nehmen kann. Die Arbeit wird immer mehr und wir kommen nicht hinterher. Müsste jetzt langsam mal zu Hause bleiben um meinen Urlaub aufzubrauchen und die Stunden abzubummeln weil ab Sep. Meisterschule.. naja ich werd die auszahlen lassen bzw. müssen

Zitat von Roadman17: „guten abend, ich hab mal 2 fragen zum thema pflege, oder besser. wie bekomme ich was weg. als erstes würde ich gern wissen, wie ihr die euer auspuffendrohr reinigt?? bei meinem RS ist das sogut wie immer schwarz. aber man muss doch irgendwie diese rußpartikel wegbekommen! das zweite ist, mein wagen ist überseht mir flugrost!!! sogar am stoßfänger?! ich bin für jeden tipp sehr dankbar“ Ich verwende nur Produkte von Meguiar's und bestell die unter pro-shine.de! Für Endrohre o…

Zitat von FabiaOli: „Das selbe Problem hatte ich ja auch. Er war hinten extrem tief. Wir haben einen Aluteller gedreht, mit einer Stärke von 30mm und dieser ist noch unter dem Gewindeteller. So steht er jetzt hinten 30mm höher und die Optik stimmt ;)“ oh man... behalte das lieber für dich! Wenn man es so macht das ist richtig Pfusch. Lass mal was passieren naja es gibt immer solche und solche Entweder es passt und wenns halt echt nicht geht dann Gewinde rein. Und ein Gewinde ist vom Comfort her …

Ist von meiner Seite aber irgendwann mal abzusehen gewesen das es in der Großindustrie mal schlecht gehen wird. Habe selber für meine Firma wo ich angestellt bin mal 4 Jahre in nem Werk gearbeitet hier in München und sah was da so abgeht. Die Arbeitsmoral naja... Immer zu sind die am Kaffee gewesen und einer kennt den anderen und so wuchsen die Gehälter ins Endlose. Das ist fast überall so. Ich arbeite als Gas- und Wasserinstallateur und seh wie alle Studieren wollen oder in die Großindustrie ge…