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Ja vielen Dank, genau das ist es! Hat super geklappt! Mfg; Pipovitch

Hallo, kann mir jemand das Drehmoment des hinteren Radlagers für meinen Fabia Kombi von 2007 (altes Modell)? Ich habe mein Rep.Handbuch verlegt und brauche das richtige Drehmoment aber leider dringend. Falls mir da einer weiterhelfen könnte, das wäre super! Danke im Vorraus, Pipovitch

Endweder ist das schwach von Skoda, oder die orig. Teile gut !?

Welcher Domlager hat denn eigentlich der RS? Sind die nicht schon orig. verstärkt, da der ein tieferglegtes Fahrwerk von Werk aus hat, und ja auch eine höhere Achslast vorne!!

Gewagt aber OK Finde es nur schade dass sie rechts oberhalb so übersteht die Verkleidung! Wie könnte man das noch verschönern? Oder merkt man das beim fahren und einsteigen durch die andere Perspektive nicht so? Oder könnte man nicht einfach 3-4 mm mehr im Radius rausnehmen und ein Kantenschutzband drüber kleben, würde das nicht besser aussehen? Denn wenn ich bei meinem Kombi hinten Boxen in die Türen haben möchte, muss ich eh was basteln, da sind ja keine vorgesehen!! Mfg; Z1000Pipovitch

Aber, da diese Teile von diversen Marken gebaut werden wird es da Qualtitätsunterschiede der einzelnen Marke geben? z.B. baut auch SKF diese Teile, und das ist ja eine Firme der ich sehr vertraue,...

FEBI BILSTEIN Federbeinstützlager (Radaufhängung) • 22930 EAN Nr. : 40 27816 22930 8 [ OE-Nummern: 6Q0 412 331 B ] [ Verglechsnr: 12.08.168 ] [ Verwendet in Autos ] Verpackungseinheit : 1 Motorcode ATD, ab Baujahr 01/2002, ab Fahrgestellnummer 6Y-2-345 001, ab Fahrgestellnummer 6Y-2X022 802, Blocktrennung , ab Baujahr 01/2005, Fahrwerk für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung, Fahrwerk für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk Gewicht [kg] , benötigte Stückzahl 2, Einbauseite Vorderachse je 13,51 Porto 5.…

Der orig. das stand irgendwo im threat über welche Lautsprecher man eingebaut hat,... Es war sehr wenig,... Also Distanzring, aus Plastik, oder die klanglich bessere Alternative, aus MDF selbst machen, da kommst du nicht drum rum! Der orig. ist ja auch nur ein 140'er oder 141,142 egal,... auf jedenfall musst du da mit Adapter arbeiten!

Ich dachte bonrath würde nur Teile für ältere Wagen produzieren, und ich habe jetzt Jahre lang auf verstärkte Teile von Bonrath beim Golf2 gesetzt. -> TOP, die halten ewig, sogar extrem tiefergelegt!! Also wenn man deren Teile für den Fabia 1 bekommen würde, sofort!!!

Ja dann lass mal bitte welche sehen, das intressiert mich echt, das habe ich mir nähmlich auch scon gedacht,.. Z.B. Loch rein und Stoff drüber ziehen,.. oder Gitter ist noch besser falls man mal gegenstößt!

Nein, man muss eine Tourenverstellbare Flex nehmen mit einem groben aufsatz, dann klappt das auch sicher Ja klar wenn du da mit 11-12T Touren rangest, welche eine standart 125mm Flex dreht, da schmelzen die Steben! Nee da muss man mit wenig touren sachte arbeiten, da nimmt man schnell und sauber Material weg,... Entweder mit Nylonaufsatz, Schleifpapieraufsatz oder mit norm. grober Schleifscheibe, 1 davon wird sicherlich Top funktionieren.

Ja, gut ich denke, dann wird sie eben geschliffen! Nur werde ich mich ganz sicher nicht lange mit dem dremel amüsieren, entweder, mit einer Fräse, oder Flex denn damit habe ich als Bauschlosser genug Erfahrung, und schaffe soviel in 1-2 minuten wo man anders 1 Stunde dremelt,.. Naja wir werden sehen.

Nein, ich meine, weil die boxen durch de Distanzrine oft weiter raus kommen, aben einige Probleme die Pappen nachher wieder drauf zu setzen. Und dann läuft man schon Gefahr dass die Klipse unter spannung bleiben, wenn sie denn halten,...

OK, stimmt, wenn's zusamm wäre würdest du es nicht eingebaut bekommen

Fabia 1, na dass wenn du keine schmalen LS rein hauen möchtest, muss du ja die Verkleidung von innen vermurksen, und deine Pappe hat doch immer Spannung, bei den Klipsen,...

Es ist das gleiche, denn es werden zwar Federn mit den Dämpfern geliefert, andere anderen Teile musst du von den orig. nehmen, heisst also gleich viel Arbeit!! Federn mit Spanner zusammenziehen auseinander schrauben, Federn lösen und dann die neuen spannen, wieder alles zusammenbauen! -> Sorry ausser bei Gewinde, ich glaube die sind ja schon komplett zusammengebaut, oder? Mfg; Z1000Pipovitch

Echt? naja, ich werde mir das mal anschauen sobald ich mein Kombi habe, es nervt mich noch so lange warten zu müssen,... Ja, falls es ne Führung ist, dann ist das schon problematischer!! Dann kann man durch umfummeln dem Foto nach, welches ich gesehen habe, max. 5mm rausholen! Ist die denn starr an der selben Stelle, oder bewegt die sich hin und her,... ?

Also, ich habe mir jetzt doch schon so einige Foto's in mehreren Foren angesehen, und es hängt immer an der blöden Strebe,.. Meine Idee, da die Strebe doch fest ist und sich nicht bewegt, einfach Blech mit der Strebe ausbauen, Fester runternehmen und dann einen Ring aus mind. 4mm Stahl aus einem Blech ausschneiden und da reinschweissen, somit ist die Festigkeit der Strebe weiter garantiert, und man gewinnt doch mind. 10-15mm!? Oder bin ich da voll auf dem Holzweg? Ich habe meinen Kombi noch net,…

Was ist besser selbstklebende Bitummaten oder die welche man mit dem Fön wärmen muss? Welche Dicke müssen die haben, und lohnt es sich wegen Aussengeräusche die Bodengruppe mitzudämmen?

Also ich persönlich bin kein Fan von Gewindefahrwerk. Ich hatte immer lieber feste Fahrwerke, ist warscheinlich Geschmackssache. Und 60 will ich auf keinen Fall runter, denn der Kombi soll noch des öfteren als Schlepp- und Trag-esel benutzt werden Und ich suche schon etwas das nicht gerade so einen weiten Federweg hat, trotzdem 100% Alltagstauglich bleibt, sei es Bürgersteige hoch, runter,... Und es darf dir nicht bei jeder Unebenheit einen Tritt verpassen So in der Art hörte ich bis jetzt nur v…