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Ja genau Steini,nun haben wir uns verstanden!!!! Das Teil meinte ich,hab es im Reperaturleitfaden auch noch mal nachgelesen,die Feder hat schon ne dolle Vorspannung,habe die genauso montiert,wie sie jetzt bei dir auf dem Bild zusehen ist,aber bei mir hält die so nicht von alleine,muss die schon festhalten,sonst saust die Wippe ab.Nun meine Frage,wenn ich alles montiert habe,ist es normal das der Griff nicht soweit rausgeht,wie die anderen Griffe am Auto,Sprich das Stück zwischen Türblech und Unt…

Is lieb gemeint,aber das nützt mir ja nix,das Teil sitzt ja innen,sprich hinter der Griffmulde.Ich hab das bei Müs auch schon mal gemacht,weil das nicht funktioniert hat aber das is schon ne Ewigkeit her und man vergisst das schnell. Ich geh nacher in die Werkstat und mach mal ein Foto,irgendwie bekomme ich das wieder zum laufen,learning by doing...

Hy Steini,nein das weiss ich,das kein Problem,mit ner gekröpften Zange,das Seil einzuharken.Ich meine das Plasteteil,was hinter der Griffmulde von innen sitzt.Dort befindet sich eine Wippe drin und eine Feder,die Feder ist dafür da um die Wippe auf spannung zuhalten,sprich den Türgriff nach öffnen der tür wieder zurück schnellen zu lassen. Man scvhiebt den Griff ja erst vor der Griffmuschel rein und harkt in dann hinter der Muschel ein,aber man brauch einen kleinen Imbus dafür um die Wippe so zu…

Also,ich habe vor knapp einem Jahr meine hinteren Türen nachgedichtet mit Karosseriedichtmasse in weiss,aber nur die Variante ohne den Agregateträger auszubauen und nun habe ich das selbe Problem erneut,es zwischen dem Blech und der Masse hindurch,weil sie an der Stelle hart geworden ist,also habe ich gestern angefangen alles an der Tür auszubauen um an den Agregateträger ranzukommen. Hab alles demontiert,die alte Dichtung rausgekratzt,mit Schleifpappier gereinigt und danach mit Bremsenreiniger …

Einfach dran lecken,bis es weg ist....

Die kleinen Dreickecksfenster,sind aus dem Grund so teuer,weil das Gummi mit denen verschweisst ist und weil,das ganze Gummi der vorderen Scheibe dazu gehöhrt. Hab die auch gerade gekauft und auf Sun Set umgerüstet,mit Rabat 218euro für 4 Seitenscheiben. Teuer,teuer,teuer Wenn du sie einschlägst nimm die Kurbelscheibe,ich hätte da noch eine.

Naja Torsten,ich will da ja mal nicht meckern,aber es kommt da drauf an,was dein Händler noch so im Angebot und das kann er dann auch anbieten. Bei mir hat er VW,Audi und Skoda im Angebot und da ist das ja relativ einfach,Seat is bei uns extra in Schwerin,zumal der leider auch viel zu teuer ist.Nur mal so zur Info und wenn du nen Top Mann hinter dem Tresen hast,besorgt er dir fast alles,was du brauchst...

Ich habe da noch was im Netz zu den domlagern gefunden,is ne schöne Seite und der Emailkontakt ist auch sehr nett,trotzdem kann mir niemand wirklich sagen ob die wirklich passen.Das Problem ist halt einfach der Preis,wenn es nicht passt hat man ein Problem. Das einzigst gute ist an denen,man kann den Sturz noch einstellen,was beim Fabia ja das Problem mit ner extremen Tieferlegung ist und sich an innen ablaufenden Reifen wiederspiegelt. Hier mal der Link und eure Meinungen... shop.k-sport-german…

Das höhrt sich doch gut an,weil ich meine vor nicht mal 30000km gewechselt habe und die original von Skoda waren und jetzt schrott sind,da ich das Weitec Higon GT Gewinde drine habe und es fast bis auf Anschlag habe... Hab heute mal ne anfrage zu bonrath geschickt,mal sehen was die sagen,ansonsten halt die GTI Lager rein und gut is.

Meine Frage ist nun,passen die von Bonrath(weil Skoda mit drin steht)????

Also ich habe in meiner Lüftung ein Pfeifen,wenn ich von Stufe 1 auf 2 stelle,bzw 3. Bei mir wurde vorletztes Jahr die Temperaturregelsensorklappe gewechselt V69 und ich bin bald der Meinung die Werkstatt hat beim Einbau geschludert,habt ihr nen Tip?Will im Winter mal die Wasserkastenabdeckung entfernen und reinigen,sowie mal nach dem Lüftermotor sehen ob da was drinne ist.Vielleicht liegt es ja auch am vorher beschriebenen Blätterproblem...

Ich habe mir vor kurze die Naviantenne bei Skoda bestellt,es gab sie im Fabia Rs angeblich erst ab dem MJ 2005. Die Teilenr ist vom Octavia.Also meine Frage,welche Naviantenne gehört serienmässig auf den Fabia Rs,vielleicht hat jemand die auf seinem Wagen verbaut,bzw die Teilenr währe super,da es davon doch relativ viele Varianten gibt auf dem Markt. Ich rede von der Triplexantenne,mit den 3 Kabeln für Navigation,Radio und Autotelefon. Die mit dem schönen Gnubbel vor dem Fuß... Habe leider nix h…

Hier mal meine Frage an di Leute aus dem Frum,vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Gibt es für den Fabia ne Schaltwegsverkürzung für die Gänge,nein nicht um den Schaltknauf tiefer zu bekommen,sondern damit die Schaltwege kürzer werden,vielleicht kann mir einer von euch ja nen Tip geben,da das Zubehöhrprogramm ja nicht sehr viel für den Fabia 1 hergibt. Mfg Chris

Nun sag doch mal was es fürn Blödsinn werden soll und spann nicht alle auf die Folter,tippe mal auf nen Ansaugtrichter...

Sowas nennt sich Airbag rückrüstung und ist auch möglich. Es ist aber mit Kosten verbunden die den Nutzen überschreiten. Würde auch eins Aus nem Golf 4 Gti und R32 nachrüsten,haben auch einige im Forum,must mal Stylez P fragen,der hat glaube ich eins drine.

Ich habe die BBs Jubifelgen auf meinem Rs drauf gehabt,sind von meinem 2t Wagen,musst mal in meine -Gallerie schauen,allerdings sind meine schwarz gepulvert...Leider wirken sie bisl klein aufm Fabia...

Also meine Fabia Rs ist auch Bj 2003 und ich habe auch QG0 im Heft drinne stehen,mein Mechaniker meinte ich habe keinen Sensor verbaut,fahre aber trotzdem das 30000sender Öl,muss nur die Wartungsanzeige zurücksetzen lassen,aber der Service ist für mich kostenfrei und wenn ich 2mal im Jahr Ölwechsel machen lasse(15000km)komme ich teurer,als wenn ich 1mal das Longlife öl nehme(96euro 4Liter). Darum,wozu die Mühe,den Wagen stöhrt es nicht,es ist bis auf nen leicht anderen Code,das selbe Öl 5W30.

Also wie gesagt,bis jetzt ist das Problem noch nicht weiter aufgetreten und dabei werde ich es wohl fürs erste belassen,da die Werkstatt nichts gefunden hat und ich glücklicherweise für diesen Service nix berappen musste,bin ich nun schlauer... Trotzdem noch mal danke,an euch alle

Also ich war heute in meiner Skoda Werkstat, die haben mir kostenlos, dass Steuergerät ausgelesen, hat aber nix ergeben. Kein Fehler gespeichert,der Mechaniker meinte, es müsste sonst auch die Kontrollleuchte im Tacho brennen. Die Batterie hat er mit nem VAG Messgerät 2mal geprüft, die ist top!!! Der Wagen springt 3mal an mit Licht und Lüftung auf voller Pulle... Wie gesagt, dass kann ich schon mal ausschliessen mit der Batterie, obwohl es noch die erste is... Nun kann ich nur noch die Kontakte …

Also erstmal danke für die viele Hilfe hier von euch.Dann mal zu R2D2,mit den Satzzeichen,war doch jetzt nicht eta für mich gedacht oder??? Wie gesagt,ich habe die Batterie am We geladen,es ist ne Wartungsfreie und laut der Verschleissanzeige ist sie ok und es scheint auch noch die erste zu sein und nach 5 Jahren darf die auch mal ihren Geist aufgeben... Ich werde es von meiner Werkstatt mal durchchecken lassen und weiter sehen.