Suchergebnisse

Hallo badman42, Zitat von badman42: „hab noch fragen zum thema AGR beim 1,4L 16V. Immer zu. Ein schier endloses Thema ....bei mir jedenfalls bei welchen Voraussetzungen ist das AGR Ventil aktiv? (Drehzahl; Last...?) Beim AGR kannst Du praktisch davon ausgehen, dass es immer aktiv ist, unabhängig vom Fahrzustand. Es wird über die analysierten Abgaswerte angesteuert, um die über die im Abgas enthalten NOx-Anteile den Wert der Stickoxide bei erneuter Verbrennung zu reduzieren. Die NOx bewirken ein …

@SPages: Jetzt wird doch ein Schuh draus ..... Bin bei der Formulierung nur etwas ins Schwimmen geraten Sollte allerdings A-Andrucha-As Wasserpumpe defekt sein, so kann ich mir nicht vorstellen, dass er Wasser verlieren würde. Eher wird die Kiste verdammt heiß! Danke Dir aber für den Tip mit den Anschlüssen unten. Von oben konnte ich bisher nichts sehen. Ist auch soweit kein Abgas im Ausgleichsbehälter riechbar, also habe ich noch die Hoffnung, dass "nur" ein Schlauch kaputt ist und nicht die Ko…

Hallo Fabianer, hat jemand von Euch schon mal versucht, den Kühlkreislauf zu reinigen? Vielleicht, nachdem ein neuer Kühler verbaut wurde. Nur um Korrosionsrückstände zu beseitigen? Ich habe wegen einer Undichtigkeit vor längerer Zeit "Pottdicht" eingefüllt und möchte das Zeug nach der Instandsetzung gerne wieder raus haben Bin für ein paar Tipps sehr dankbar

Zitat von SPages: „Welsches Bj. und KM-Stand hat er den? Zahnriemenwechsel? Evt. Wasserpumpe Defekt (Undicht)? Dazu bei kaltem Motor Deckel vom Ausgleichsbhälter aufschrauben, Motor starten und schauen ob oben zu "Einlass" (oben im Ausgleichsbehälter) Kühlflüssigkeit rein kommt. Deckel danach wieder fest verschließen.“ Und was willst Du damit festgestellt haben? Wie Du ja selber schreibst, wird es wohl nicht so schlimm sein, solange das System keine Luft zieht .... Ich selber muss momentan leide…

So, haben das Radlager vorne recht ersetzt gegen ein Qualitätsprodukt von SKF. Bisher sind die Geräusche nicht wieder aufgetreten und ich gehe daher davon aus, das wir das richtige Teil gewechselt haben. So denn bis zum nächsten "Problem". Ach was, Probleme kennt man mit 'nem Fabi nicht, es gibt nur Herausforderungen

So, da mir bisher leider keiner weiterhelfen konnte hier ein paar weitere Details nach der Fehlersuche am Freitag. 1. Vermutung: Getriebe Da das Geräusch bis dato nur beim Fahren auftrat, versuchten wir es auf der Bühne zu provozieren. Erste Vermutung Getriebe. Also Öl abgelassen und negativ überrascht worden. Da ist scheinbar ab Werk nicht die erforderliche Menge eingefüllt. Wir konnten gerade mal 1,4 l ablassen bei geforderten 1,9 l Das sind 26% zu wenig bei einem außen absolut trockenem Getri…

Hallo liebe Skodafreunde, öfter mal was neues. Und da mein Fabi mittlerweile fast 120.000 km auf der Uhr hat, kommen die ersten Alterserscheinungen zu Tage Neuerdings macht der kleine so ein pfeifendes/jaulendes Geräusch aus Richtung der Radaufhängung vorne links. Eindeutig oszillierend, also von einer Drehbewegung. Es startet zwischen 40 und 80 km/h und ist laut hörbar bis auf ca. 25 km/h runter. Es tritt unabhängig von der Motordrehzahl (hab den Motor mal abgeschaltet) und Lage des Fahrzeugs a…

Zitat von Choppa: „@wikwiking: Gehirnjogging soll auch gut sein “Habe das Hirn mal joggen lassen. SvKu hat recht, es ist beides möglich! Wenn Du in das "Menü" mit der in der Anleitung beschriebenen Schalter-Hebel-Taster-Dreher-Kombination hineigekommen bist, musst Du erst zwischen Service oder Öl wählen, um anschließend diesen zu löschen. Beide gleichzeitig geht nicht, musst dann zwei mal nacheinander rein .....

@choppa: Bewegung hat noch nie geschadet Ich war jedenfalls extra unten, da ich die Weiterstellung vor nicht allzu langer Zeit durchgeführt habe. Aber wie Das Hirn lässt nach. Dort ist es jedenfalls beschrieben, hatte nur keine Lust die Anleitung abzuschreiben .....

Hallo jlfabia, du findest die Anleitung im Kapitel Instrumente auf Seite 52, sofern wir die gleiche Anleitung haben. Dort ist das Rücksetzten der Intervallanzeige für Öl und Service beschrieben. Gruß wikwiking

Dein Meister sollte sich mal unter der Drosselklappe umschauen, oder hat er diese Fehlerquelle bereits ausgeschlossen??? Nur bevor teure Austauschaktionen anstehen

@Choppa: Haben die bei Deinem das gesamte System denn schon mal gereinigt? Wie ich ja oben beschrieben habe, hat die "vollständige" Reinigung des gesamten Systems endlich geholfen .... Also ganz wichtig hierbei scheint der Schlitz in der Saugleitung unterhalb der Drosselklpappe zu sein. Mein Fehler ist seitdem nicht wieder aufgelaufen. War eine ganz schöne Umstellung so ganz ohne Warnleuchte im Armaturenbrett

Mahlzeit Comm. Ich suche jetzt schon seit einigen Tagen nach Bildern und Anregungen zur Folierung des Daches meines Fabia 1 Combis. Zur Vorgeschichte: Im März ist mir in der Schweiz eine Dachlawine auf mein Auto abgegangen. Die Folgen sind recht schwerwiegend, aber noch kein Totalschaden. Laut Gutachten muss die Dachhaut ausgetauscht werden. Für das Geld lasse ich den Wagen doch lieber beim Karosseriebauer wieder herrichten, auch wenn das Dach nicht aussehen wird wie vorher. Stellt sich nur die …

@SADlerin : Super Aktion mit nem Schraubendeher, dass habe ich auch schon mal anders bei einer Fachwerkstatt gesehen. Der Austausch der Abdeckung hat mich dann später 18,- € gekostet .... @FabiaOli : Grob mag richtig sein Aber es liegt wohl viel mehr an den Multitaskingfähigkeiten von Frauen. Wir Mönner denken dann nur daran, den Deckel endlich ab zu bekommen nur leider nicht, dass er auch heil wieder rauf muss Nee, mal im Ernst. Ich kenne den Trick mit dem umgebogenen Draht aus dem Selbsthilfeb…

Moin Moin. Habe bei meinem Fabia I Combi schon länger 30 mm Eibach-Ferdern drin. Nach etlichen problemslosen Kilometern, mal abgesehen von dem nur noch sehr eingeschränkt befahrbaren Böschungswinkel, machte die Aufhängung vorne links komische Geräusche. Wohlgemerkt immer nur bei Volleinschlag links wenn man beim Rangieren oder Wenden über ein kleines Hindernis wie einen Kantstein oder ein Schlagloch fährt. Das Geräusch hört sich an wie ein "Plong". Geräusche beschreiben ist wie Bei der nächsten …

Noch mal Moin ... Welch Wunder Fällt denen bei Skoda plötzlich doch noch ein, was man machen kann Ich selbst habe ja gedacht, dass die Maßnahmen (Ausbau und Reinigung AGR-Ventil, Unterdruckrohr, Drosselklappe) die Skoda vorgeschlagen hat auch nicht viel bringen. Aber siehe da .... Der Meister des "Freundlichen" hat sich der Sache mal selber angenommen. AGR-Ventil und Drosselklappe mal "so richtig" gereinigt und nicht nur Spray und fertig ... Dann auch noch mit Stahlwolle durchs Unterdruckrohr. U…

Moin Moin Wahrscheinlich schon oft angesprochen, aber über die Suche habe ich nichts passendes gefunden Seit mittlerweile 35.000 km fahre ich mehr oder weniger ständig mit dem Fehler "AGR, Durchsatzmenge zu gering, sporadisch" durch die Lande. Der erste Austausch des Ventils auf Garantie brachte nichts. Der Austausch dieses Ventils auf Ersatzteilgewährleistung auch nichts. Mittlerweile wurden diverse Maßnahmen ausprobiert: - Anlernen des Ventils - Einstellung Drosselklappe - Reinigung Abgaszufüh…