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Vielen Dank!, habe mir nun folgenden Artikel bestellt: ebay.de/itm/H3-LED-Birne-68-X-…kid%3D2477803656911529677 Werde die Teile bald verbauen, mal schauen ob se mit den Osram Xenarc C-B Intense gut zusammenspielen Auf wunsch gibt´s es Bilder

Hallo, bin momentan dabei meine H3 Birnen gegen LED´s zu tauschen evtl. Meine Frage ist nun folgende... Hängen die NSW am Check Control, ich meine nein?!. Hatte nämlich eine Seite defekt und im Bordcomputer erschein keine Fehlermeldung. Es geht um den Einbau eines Lastwiderstandes um diese Fehlermeldung ggf. zu verhindern. Jmd. Erfahrung damit?. Gruß Hier die folgenden Komponenten: H3 LED´s ebay.de/itm/H3-LED-Birne-68-X-…in_77&hash=item3cb62d4248 Lastwiderstand ebay.de/itm/LED-SMD-Lastwiders…in_…

Wichtig ist es mir, dass sich jemand mit meinem Auto beschaeftigt, sich die sachen genau anschaut und dementsprechend handelt. Von dieser Massenabfertigung, "moechte gern" Leuten habe ich sowas von die SchnaXXX voll!. Ich bin konstant meine ganzen neuen Teile immer sehr schonend gefahren, warmfahren und abkuehlen lassen. Nie hohe Drehzahlen gefahren etc. Der Motor ist sozusagen nagelneu, neuer Turbolader (uebrigends von KKK), LLK usw. Denke dass ich mich mal in kontakt mit dennen setzen werde un…

Ein Riss am LDK ? Der ist nagelneu... ?! Wenn dann ist es ein Riss am Schlauch?!. Die Chipsoftware ist von MTB, die sitzen hier in Essen, kam mir aber damals auch alles sehr komisch vor. War dort vllt. max. ne Stunde wenn ueberhaupt... Der Wagen hatte originale 127PS und wurde mit einer hoechstwahrscheinlich fix und fertigen std. Software ueberspielt. Auf die Rolle, vorher nachher... und tschuess, wurde nicht viel rumgewerkelt Weiss echt langsam nimmer weiter und ueberlege mir alles wieder so ei…

Danke Ulf, das "Cupra Teil" sollte eine wohltat fuer den Motor werden und nicht das zischen verhindern, das ist mir bewusst Das Geraeusch ist gut hoerbar bzw. sehr nah rechten Teile des Armaturenbretts... hoffe ich kriege endlich ruhe mit dem Teil. Naechster Angriff, S2000 Leider sind die Teile verdammt hoch im Preis... hohe Werterhaltung :X

Hallo Leute, ersteinmal vielen Dank fuer die super Hilfe hier, besser als jede "Fachwerkstatt" Das Auto laeuft momentan ganz gut, schoen spritzig und wird noch schoen eingefahren (1000km mit neuen Komponenten). Eines ist momentan aber sehr komisch... Beim Beschleunigen ab ca. 1900U/min zischt es ohne Ende, hoert sich lustig an, aber ist hoechstwahrscheinlich nicht so richtig Ich gehe davon aus, dass irgendwo noch ein Ladeschlauch nicht richtig sitzt, trotz umfangreicher begutachtung... Er zieht …

Auto funktioniert wieder einwandfrei Es war das N75 Magnetventil was kurioserweise seinen Geist aufgegeben hat. Danke für die unterstützung!

Das lange Rätselraten geht weiter!. Nun wurde alles überprüft und man kann auf dinge nur noch hindeuten. Die AGR war star versaut... komplett gesäubert und funktioniert einwandfrei, wie du es schon sagtest. Von der Unterdruckpumpe... direkt am Motor... zieht er bis zum schlauch -1 bar oder sowas... Dieser liegt auch oben Links im Motor in diesen Luftverteiler an!... jedoch schaltet der nicht um bei der drehzahl in das agr... er sollte bestimmte werte erreichen, tut dieses aber nicht. Erst bei 30…

Guten Abend Leute, gerade ebend ging die Motorkontrollleuchte wieder an Ich hab es einfach Satt... dieses permanente Hin und Her ! Alle Schleuche vom Lader wurden überprüft etc. und oben links diesen schwarzen Block, teils mit druck gefüllt usw... NICHTS. Morgen früh wird der Wagen abgegeben und mal sehen ob es dieselbe Fehlermeldung gibt... Der Herr Meister sagte mir folgendes... Das hier unten in Rot umrandete Teile wäre defekt, er bringt angeblich die Fehlermeldung. f6ds9m2g.jpg Der Wagen bri…

Sooo, nach langer Zeit mal was neues. Der Wagen wurde repariert und das baby schnurrt wie eine eins Kein vergleich zu vorher! Nun ist folgendes, vor dem komplett neubau des Motors zog meiner ab ca 1800U/min (Turboladereinsetzen). Nach nun ca. gerade mal gefahrenen 200km mit dem neuen Motor (ja immer schön ruhig laufen lassen, nie mehr als 2000U/min) merke ich rein garnichts vom Turbolader. Das säuseln ist vorhanden und ein einsetzen findet erst nach ca... 3000U/min statt, seltsam oder?. Heut mor…

Also Jungs, ich gebe zu dass ich ehrlich in letzter Zeit nicht gut mit dem Auto umgegangen bin, jedoch bin ich stets den Motor warm gefahren Es handelt sich hierbei um ein "ASZ" Motor!, die Tuningsoftware bzw. Chiptuning wurde bei "MTB-Fahrzeugtechnik" gemacht. Wagen auf die Rolle... aha wahre 127PS... software rein... 157PS, nach feinarbeit und spezieller anpassung konnte ich nicht erahnen da ich leider nicht viel Ahnung von habe. Ein Diagramm mit den verschiedenen NM Kennfeldern etc. habe ich …

Da ist es passiert... der gute Fabia RS ist 167k KM gelaufen und wurde bei 105k KM gechippt -> ca. 160PS 390NM Der Wagen machte in den letzten tKM schon etwas lautere Geräusche, Motor sowie relatives lautes "Turbopfeiffen" Auf dem in Richtung Borken (A31) eine komplette nette freie Nachtautobahn gehabt... -> 20 Min... alles was der Wagen hergibt Dann kam es, keine Beschleunigung, Leistungsabfall und es rauchte und rauchte... noch gerade zum Rastplatz ausgerollt und vom netten ADAC abschleppen la…

Leichte Keilform... Optimale Tiefe... alles andere ist Asphaltknutschen! hw53-1.jpg hw53-2.jpg