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Achso, R14

ok das sind schonmal ganz gute Tipps, danke dafür, mir wurde aber noch nicht die Frage beantwortet welche Reinfengröße denn nun angebracht wäre

Hallo, ich brauche dieses Jahr neue Winterreifen für meinen Fabia 1 50 kw. Nun bin ich mir aber nicht genau über die Reifengröße im klaren, habe zur Zeit 165er drauf. Außerdem sollten sie nicht unbedingt mehr als 250 euro kosten. Ein Freund hatte mir welche von Continental empfohlen, werden zwar von der Quali her topp sein, doch 328 euro ist mir dann doch etwas viel. Hat jemand einen guten Tipp für mich? Danke!

ok danke sowas hatte ich mir schon gedacht... jetzt nur noch ne rückleuchte finden, bei ebay verkauft keiner sowas^^

Hallo, meine 3. Rückleuchte (also die oben in der Kofferraumklappe) hat komplett ihren Geist aufgegeben und auch der Sprüher für die Heckscheibe ist im Arsch. Nun hat mir mein Freundlicher nach dem letzten TÜV geraten, mir eine beim Schrotthändler zu besorgen und selbst einzubaun, doch hab ich überhaupt kein Anhaltspunkt, wie ich an diese Leuchte rankomme. Danke schonmal für eure Hilfe. Auto ist ein Fabia 1 Combi 6Y.

Zitat von flo222: „Dann hat aber vorher schon was nicht gestimmt, normalerweise sollte beim Betätigen des ASR-Knopfs das ASR deaktiviert werden und dafür das orange Warndreieck erscheinen, als Hinweis, dass das ASR nicht aktiv ist. Würd mir da mal alle Sicherungen anschauen und ggf. die entsprechenden weiterführenden Kabel durchmessen, weil irgendwie tut das bei dir nicht wie es eigentlich sollte.“tut es ja auch, ich meinte mit dem das nix passiert, wenn der fehler auftritt und die kontrollleuch…

also ich muss mich entschuldigen, der ASR knopf geht doch, hab ich nur vorhern ie ausprobiert eben nur wenn die kontrollleuchte ging, da passierte aber nix, deswegen dacht ich der is ohne funktion also ich konnte heut früh das ASR normal an und ausschalten. zu den Fehlern, ich war eben wieder so vergesslich und hab mir die ausdrucke nicht mitgenommen, ich werd aber vllt. nochmal hinfahrn, nochmal auslesen lassen und nehms mir dann mit.

Zitat von Adi: „Warst du direkt bei Skoda oder eine freie Werkstatt? Das ASR greift glaube ich auch ins Motormanegment ein. Könnte also auch ein anderer Fehler sein wo das ASR aufleuchtet.“ich war bei skoda direkt.

ja wie gesagt, montag hatte mein freundlicher den fehlerspeicher ausgelesen, doch war nix was auf das problem hinwieß und er hat ihn dan nauch gehlöscht, bloß es war halt gestern udn heute wieder.

ja aber es passiert halt wie gesagt nix, wenn ich auf den knopf drücke, es geht weder aus noch an. (das Kontrolllämpchen)

Zitat von Choppa: „Aber ASR hast du? Kannst es nur nicht abschalten, richtig?“Ja, das funktioniert ja auch richtig wenn die räder durchdrehen bei schnee. und nein ich kanns nich abschalten, also wenn ich auf dne Kopf am Amaturenbrett drücke, passiert nix, ist also nur das ASR aufgedruckt.

Icxh kann das ASR nich ausschalten, der Knop am Amaturenbrett is nur "Aufgedruckt" der Fehlerspeicher wurde ja gestern gelöscht doch es leuchtete heut wieder auf.

Ich habe ein Problem mit meiner ASR. Wenn ich jetzt im Winter auf Schnee bedeckter Straße fahre, funktioniert das ASR einwandfrei. Doch jetzt sind die Straßen wieder frei und das ASR dürfte normalerweise nicht anspringen. Es ist jedoch jeden früh wenn ich auf Arbeit fahre immer wieder an der selben Stelle: Das ASR leuchtet auf und das Lämpchen im KI geht nicht mehr aus. Wenn ich dann von Arbeit nachmittag losfahre, ist das Lämpchen immer noch an. Dies müsste ja eigentlich auf einen Ausfall des A…

Zitat: „ Du mist mir n experte sorry wir können den Wagen leider nicht ganz hexen. “Das habe ich ja auch nicht verlangt, es geht mir nur darum das ich von Motor allgemein sehr wenig Ahnung habe und mich damit noch nicht groß befasst habe und eh ich da was kaputt mache, frage ich lieber Naja gut ich werde mal das Thema Drosselklappen ins Auge fassen. Danke schonmal!

das habe ich schon oft gelesen aber das kann man ja nicht allein machen oder? und es in die Werkstatt zu schaffen dafür habe ich im Moment keinen Spielraum da ich immer mit auf Arbeit fahren muss.

Also ich weiß das Thema wurde sicherlich schon oft behandelt aber ich hab bis jetzt noch keine ordentliche Antwort gefunden. Es ist öfters so, dass beim Anlassen der Motor kurz anspringt, er sofort anfängt zu stottern und ausgeht. Das passiert alles noch während ich den Schlüssel umdrehe, aber auch wenn ich ihn sofort zurückdrehe, geht er manchmal aus. Deswegen lasse ich den Schlüssel jetzt meistens so lange auf der "Zündposition" bis er 100% nicht mehr ausgeht. Das dauert ungefähr 3 Sekunden. A…

so, summer umgelötet, funktioniert alles, damit hat sich das erledigt, danke für die antworten!

skodacommunity.de/index.php/Th…t=Tacho+ausbau#post285114 das sollte wohl meine frage beantworten, einfach die zündung auslassen dann sollte es gehn.

naja er sagte halt, dass die eingebaute batterie sich das zwar kurz merken könnte, es dann aber weg wäre. vllt. hat er mich auch falsch verstanden und dachte ich meine etwas anderes, aber das stimmt schon das wäre ja dann das gleiche mit der batterieabklemmung. danke erstmal für die antwort.

Hallo, ich habe vor von einem gebrauchten Kombiinstrument den Summer abzulöten und diesen auf mein aktuelles Instrument zu löten, da dieser momentan nicht funktioniert. Jetzt hatte mri mein Freundlicher schon öfters gesagt, dass man für das Instrument einen Code braucht, damit die Wegfahrsperre gelöst wird. Ich hatte deswegen nochmal angerufen und gefragt, ob der code beim Ausbau "vergessen" wird und der Freundliche diesen wieder "eingeben" müsste. Dies wurde mit einem wackligen Ja beantwortet u…