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Ich mein, hallo, wenn man schon ne Monte Carlo Edition hat ;-)) - Wenigstens dem Namen alle Ehre gemacht (wenns schon mitm Rest nix war)

Zitat von piker_fabia: „Hier mal der Vergleich Wer die Strasse hinter sich für den nachfolgenden Verkehr komplett ausleuchten will => Devil Eyes. “ Rofl, wäre ja genau passend für die MTEC Fahrer, dann sehen die wenigstens was

Ich hab sie auch verbaut, allerdings in schwarz. Bin zufrieden mit denen. Nur justieren lassen sie sich kacke... da hast viel Fummelarbeit vor dir (oder deine Werkstatt).

Von mir aus sollen sie 50% der Lappen einziehen, dann hab ich wenigstens wieder freie Fahrt und muss mich net mit so vielen Volldeppen auf der Autobahn rumärgern... ich kann mit der Änderung prima leben - mein Punktekonto ist seit 20 Jahren leer... ich persönlich würde ja die Strafen noch drastischer machen. Und nein, ich fahre nicht spiessig penetrant nach Vorschrift - ich lass mich halt nur net erwischen ... natürlich bin ich auch kein Extrem-Raser. Ich denke, wenn man sich einigermaßen an die…

Irgendwie bin ich froh, so ne stabile 75 PS-Möhre zu haben und net so neues nicht ausreichend getestetes hochgezüchtetes Zeugs das einem um die Ohren fliegt

Musst halt schneller fahren - Im Ernst, mich stört das auch ab und an, aber ich wüsste nicht daß es da was fürn Fabs gibt.

Soweit ich weiss, musst du drauf achten, daß die Abgaseeinstufung dieselbe ist, dann solltest du die Bremsen und dein Antriebsstrang entsprechend dimensioniert haben, ein neues Motorsteuergerät wird wohl fällig und und und... der Aufwand lohnt meines Erachtens nur bei deutlich mehr Leistung. Und auch dann nur, wenn man ein Freak ist

Ich kann dir nur raten, kauf dir einen anderen Fabia mit mehr Leistung. Dieses nachträgliche Motortauschen geht in die Tausende. Da kommts günstiger sich gleich n anderen Fabia mit passender Motorisierung zu holen.

Ich seh das mit dem Lötzinn nicht so eng - man betrachte nur mal moderne PC-Netzteile. Da gehen auch lockerst 30A über Lötstellen und nichts verflüssigt sich oder geht kaputt. Soooo schlimm ist nun löten auch nicht (wenn mans richtig macht!).

Ich schreib schon auch noch was, nur brauch ich erst noch ein paar Kilometer aufm Buckel damit... sonst machts ja wenig Sinn.

Ich kenn genügend die sagen, löten am Auto wäre pfusch. Die stehen nur auf crimpen. Ich nutze alle 3 Spielarten am Auto. Bisher hatte ich noch keine Ausfälle. Und wenn, dann ist die Verbindung schnell ersetzt.

Ich fahr dasselbe Modell, allerdings als Facelift. Und bisher bin ich top zufrieden damit. Das hilft dir zwar akut nicht soviel, aber es ist ein Anfang Ich würde nur auf eventuelle VFL Fehler achten, z.b. undichte Tür, Kabelbaumaktion usw. Da gabs einige Sachen, auf die man achten muss/sollte. Aber du hast doch schon einen 2.0er Kombi, willst den ersetzen?? Oder solls ein Zweitfahrzeug werden?

Ich hab E10 noch nie angefasst - selbst zum starten meines LPG Motors nehm ich E5. Die paar Cent Mehrkosten kann ich _lockerst_ verschmerzen.

Zitat von R2D2: „Leg das Geld gut an und steck es ins nächste ("bessere") Auto :!:“ Die Aussage kann man aber auf jedes Auto projezieren... es gibt immer nächste ("bessere") Autos....imho. Ich würde ein Fahrwerk nehmen und schicke große Felgen - damit is die Fahrsicherheit erhöht und gut aussehen tuts auch noch. Wenn dann noch Geld und Wille übrig is, dann findet sich nach und nach schon was, was man tunen kann. Man muss nur lang genug hier im Forum stöbern

Das mag schon alles sein, aber jeder hat halt andere Ansprüche. Ich z.B. brauch keinen Kinosaal im Auto, andere hingegen schon. ist doch auch völlig ok so. Jeder wie ers braucht

Ich hab nur verhindert, daß der Ring um den Lautsprecher an der Türverkleidung anstösst. Daher kam bei mir das scheppern. Der Baß, der nun aus den Serienteilen rauskommt, reicht mir. Bin keine 18 mehr

Das is natürlich alles Einstellungssache. Es is halt die günstigste Variante, die ich gewählt hab - und für mich reichts. Für euch HiFi Fetisch-Männer is das natürlich nix, schon klar. Ich wollte auch nur das scheppern wegbringen, und das hat damit prima geklappt.

Zitat von Cargobull: „Wie Blackfrosch bereits gesagt, das wichtigste ist erstmal die Türen zu dämmen. Das holt auch aus den Originallautsprechern nochmal ne Ecke Sound raus. “ Ich hab nur an den Stellen gedämmt, wo die Serienlautsprecher mit der Türverkleidung in Kontakt kommen können. Und der Klang war um Welten besser als vorher. Kein scheppern mehr, das reicht für mich. Auch mit Serienspeakern... soooo schlecht sind die nun auch nicht (hab schon anderes erlebt!)

Nutz die Chance zum cleanen

Das Ding is auch an meiner FL-Front dran. Abbaubar ist sie nicht. Allerdings in Wagenfarbe lackiert. Bringt aber wenig, meine Ölwanne wird trotzdem ganz schön mitgenommen - da bau ich mir lieber die Geräuschdämmung drunter, dann is hier wenigstens Ruhe.