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    ich habe einmal ein federsatz von h&r 30/30 und eins von supersport 50/35. Hier mal ein bild mit 30/30 h&r federn e4vv-2.jpg

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    Zitat von Fabia85: „Zitat von kalle: „Ich kann dir 50/30 Federn anbieten :D“Funktioniert das denn ohne zu schleifen oder sonstige Umbauten am Fabia?“Du brauchst nix umbauen und was schleifen wird auch nix, nur würde ich dir vorne dann auch neue gekürzte stoßdämpfer empfehlen, weil mit den original stoßdämpfer wirst du nicht viel freude haben, aber am besten kauf dir gleich ein ap/dts gewinde. Wenn du dafür natürlich absolut kein geld hast verkaufen dir gerne die federn für einen guten preis, die…

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    Ich kann dir 50/30 Federn anbieten

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    ich sagmal so wenn in 24h schon 100ml fehlen dann ist es nicht normal, dann kannst du wahrscheinlich von ausgehen das du einen neuen kühler brauchst.

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    wieviel in welcher zeit verlierst du kühlerflüssigkeit

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    Weitec GT Problem

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    Zitat: „ Fk und andere Konsorten benötigen sowas, aber nicht das Weitec. H&R bietet nen Sportstabi an... “das kann ich mir nicht vorstellen, warum sollte man bei einem FK Gewinde koppelstangen brauchen und bei einem anderen Gewinde nicht, oder sind die aufnahmen der koppelstangen so unterschiedlich je nach hersteller. was ich mir auch nicht vorstellen kann die haben doch bestimmt eine norm inkl toleranz wo die aufnahme der koppelstangen sitzen muss.

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    H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    die sind von borbet und heißen borbet XL schwarz poliert

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    H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    wird bei auch das bild angezeigt? sehe nur die andresse.

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    H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    Also es ist soweit, das gf ist endlich verbaut. am montag hatte ich urlaub eigentlich weil wir (meine freundin und ich) jahrestag hatten. aber montags war in der werkstag wo mein vater schafft die hebebühne frei. so dachte ich mir ich fang halt so um 5.30 an. habe mein auto reingefahren, reifen runter, und dann erst mal frühstücken gegangen, um 7 hab ich dann effektiv angefangen. hinten ging es ja ratzfatz, ein federwegbegrenzer war kaputt, musste bestellt werden. dann habe ich vorne weiter gema…

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    H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    bei ebay, dort verkauft dts direkt

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    Sportfedern KW

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    aus eigener erfahrung empfehle ich dir ein komplettfahrwerk/gewindefahrwerk, weil du keine optimale abstimmung zwischen dämpfer und federn hast, wenn du nur die tieferlegungsfedern verbaust. fahre keinen rs, aber soweit ich weiß ist er 15 mm tiefer als serie.

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    wenn du keine distanzscheiben drauf hast musst du nichts umbauen/umbördeln, hab bei mir 7,5x17 drauf ohne probleme

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    Hier bekommst du das Gutnachten, unten steht Gutachten Link

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    Das ist ja mal geil, was kaufen aber nocht nicht wissen ob man es eigentlich verbauen darf:D naja egal welche hast du dir genau gekauft?

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    hättest ja auch mal eins im Stand machen können. Erster eindruck, nicht zu übertrieben, mehr kann man vlt bei bei einem neuen Video raushören

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    H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

    kalle - - Räder & Fahrwerk

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    Also es ist soweit morgen werde ich das gf einbauen inkl neues Domlager, Gummilager vorderer Querlenker (1) und Gummilager vorderer Querlenker hinten (2) - Domlager sind von Sachs inkl FAG Lager Artikelnr.: 802 418 - Gummilager vorderer Querlenker (1) sind von TRW Artikelnr.: JBU503 - Gummilager vorderer Querlenker hinten (2) sind von febi bilstein Artikelnr.: 22954 werde auch morgen dann berichten wie mein eindruck ist zum thema fahrverhalten und komfort. fabiadiag.gif

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    Habe bei mir auch ein knacken wenn ich voll einlenke und nach links fahre. Habe noch keine Gewinde drin, nur Tieferlegungsfedern. Am sonntag bau ich das gewinde ein inkl neue domlager und neue gummis fürn dreieckslenker/querlenker. wenn es dann immernoch knackt, kann es eigentlich nur an den zu langen koppelstangen sein. werde euch berichten

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    hmm könnte vlt auch das domlager sein

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    Kann ja möglich sein, kuck doch mal nach. Und wenn wechseln ihn einfach aus, hab für meinen 20 € bezahlt.

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    Naja mach dich da erstmal schlau wegem schweißen oder machst du das selbst. wenn du das mag-schweißt(natürlich mit VA-draht) ist es ja kein problem aber wenn du es wig-schweißt,muss man eigentlich bei Edelstahl den inneren bereich des roheres mit formiergas schützen, weil sich sonst im inneren bereich eine kruste bildet (sag dir morgen bescheid ob diese kruste rosten kann wenn man sie nicht abschleift bzw nicht mit formiergas arbeitet, abschleifen geht ja schlecht). Wenn du aber mag schweißt ink…