Suchergebnisse

Zitat: „Meiner ist ez 05.2005 das ist doch auch schon ein blt “ Das muss doch ein ASZ sein?! Der BLT ist Modeljahr 2007 d.h. ab Baujahr 12/2005 quasi der Facelift. Erkennt man auch an den Rückleuchten. Der BLT hat auch Euro4 Der ASZ nur Euro3 Ein 05.2005er wird mit Sicherheit ein ASZ Motor sein

0,3 Ohm ist zuviel, wenn ich den Massepunkt des Subwoofers gegen die Karosserie messe?

Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meinem Axton AB20A Subwoofer mit integriertem Verstärker und zwar geht dieser ab und zu aus bzw. ich habe keinen Bass. Der Subwoofer ist an, Remote ist auch da aber der Bass kommt nicht. Wenn ich das Auto starte und das Radio angeht, dann ist der Bass kurz da, dann wieder weg und nach 10 Minuten meist dann wieder da. Jetzt kommt es aber, wenn ich das Cinch Kabel zum Subwoofer rausziehe, so das nur noch das Signal (Der lange Pin) Kontakt hat, also ohne dass…

Zitat: „Hallo, Ich hatte heute früh ein ähnliches Problem mit meinem RS (BLT Motor)... Nur das er beim Gas geben übelst geruckelt hat, wie wenn er immer mal so Aussetzer hatte... Das war immer so ab 2000 U/min... Das komische war nur dass es erst aufgetreten ist, als ich nach 15 km Autobahn wieder auf die Landstraße gefahren bin und beschleunigt habe... Also bei warmen Motor, als er noch ganz kalt war (-15 Grad) hat nix geruckelt, gut da hab ich ihn auch nicht über 2000 U/min gedreht... Und heut…

thx Blackfrosch Hmm ist nur komisch, dass es beim Dauerwischen keine Probleme gibt. Woher kriegt der Wischer den Impuls zum Intervall wischen? Möglich das es da ein Problem gibt, wodurch 2 Impulse aufeinander folgen...

Hallo, ich habe seit längeren das Problem, dass bei der Intervallschaltung des Scheibenwischers, ab und zu meine Instrumentenbeleuchtung ganz kurz ausgeht. Es scheint am Scheibenwischer zu liegen, denn in der Intervallschaltung wischt der Wischer auch direkt nochmal ohne die Pause einzuhalten. z.B Wischen 2 sec warten, wischen 2 sec warten usw... er macht aber wischen 2 sec warten wischen, wischen, 2 sec warten, als ob er noch mal nen Impuls bekommen würde und genau zu diesem Zeitpunkt geht das …

Hab auch das Zenec und optisch passt es genauso gut wie das originale MFD, hat aber wesentlich mehr Funktionen.

sieht gut aus btw. nette Gurtschoner kommen mir bekannt vor

260€ sind aber viel? Ich habe es bei meiner Seat Werkstatt machen lassen, 70€ der Einbau. Teile hab ih selbst bestellt ca 40€

Geht nur bis Bj 2005, wie schon gesagt wurde. Ab 2005 kommuniziert das Türsteuergerät über den Lin Bus. Man braucht nen LapTop mit ner RS232 Schnittstelle und nem OBD2 Kabel, Software VCDS. Aber alles umsonst da dein Bj 2007 ist

Codieren geht nur bis Bj 2005. Hab's beim alten 2003er Ibiza 6L gemacht.

Ich habe mein Stromkabel 10mm² und meine Cinchkabel (doppelt geschirmt) zusammen in den Seitenleisten nach hinten geführt. Null Probleme und ging auch relativ schnell, irgendwelche Störungen habe ich auch nicht.

Also beim Fabia 1 habe ich mit deka-online sämtliche Federn probiert.... Das Ergebniss no way nur durch Federn unmöglich. Später haben wir so starke Federn benutzt, dass man die Klappe kaum zubekommen hat.

Super Anleitung, vllt sollte man aber noch auf die Bremsflüssigkeit achten Vorallem wenn die Kolben zurückgepresst werden, dann füllt sich der Bremsflüssigkeitsbehälter wieder. Sollte man vorne und hinten wechseln, muss man was absaugen.

Dankeschön steinietrabi

Ich hab ihn in schwarz-matt selbst foliert (ca 1Stunde) Mein Auto ist auch blackmagic und es passt tortzdem gut. Bilder gibts in der Galerie, oder deka-online hat auch nen blackmagic Fabia mit Carbon Grill foliert udn sieht auch gut aus.

2. Zeile Das in der Klammer muss zuerst gerechnet werden. 7 (7-5) = 7 * 2

So gerade eben den ersten Schritt getan Meine Nebler Abdeckung wurde modifiziert, so sollte der LLk mehr Luft bekommen. 6918-009c434c-tiny.jpg

Original RS Schaltknauf Audi S-Line ist auch ok schaltlr1.jpg imageshack.us/photo/my-images/222/schaltlr1.jpg/

Hi, Ich wollte es auch machen, aber im Polo Forum hat Ulf geschrieben, dass es nix bringt. Es macht also keinen Unterschied, ob da ein Loch ist oder nicht.