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Wenn du die Drosselklappe gereinigt hast, dann hattest du ja die Motorabdeckung ab. Guck mal ob im hinteren Bereich des Motors die Schläuche alle dran sind. Zwischen Motor und Spritzwand ist das so ein schwarzer Gummischlauch, wenn der lose ist, kann es zu solchen Problemen kommen. Manchmal rutscht der beim Aufsetzen der Motorabdeckung ab.

Hallo zusammen, ich bin grad auf der Suche nach dem richtigen ZV-Stellmotor für die Fahrertür. Es handelt sich um einen Skoda Fabia 1.4 16V mit Elegance Ausstattung und Klappschlüssel Fernbedienung. Bei der Fernbedienung handelt es sich noch um die alte 2-Taster Version. Nun habe ich mich schon etwas schlau gemacht und die 3B1 837 015 als Teilenummer gefunden. Allerdings gibt es da ja unterschiedliche Versionen AQ, AF, AM und weitere. Im ETKA steht die AQ als Türschloss für Fahrzeuge mit Zentral…

Ich klinke mich mal hier mit ein, da bei meinem Fabia (Bj. 2000, 74kw 16V) fast genau das selbe Problem besteht. Allerdings geht bei mir das Schließen per Funkschlüssel nicht mehr oder nur sehr sporadisch. Die zweite Fernbedienung ging garnicht mehr, da Wasserschaden. Nun habe ich günstig endlich eine neue Fernbedienung in der Bucht geschossen und habe die heute anlernen lassen. Das Problem mit dem Schließen besteht aber weiterhin. Auf gehts ohne Probleme, egal ob per Fernbedienung oder Schlüsse…

Habe das Problem nun selbst lösen können. Der Stellmotor ist in Ordnung. Das Problem liegt beim Heckklappenschloss selbst. Dort geht auch nochmal ein Kabel rein, welches für Kofferraumbeleuchtung und auch für die Anzeige im Armaturenbrett zuständig ist. Scheinbar ist der dort sitzende "Sensor" defekt. Wenn ich das Kabel abziehe leuchtet die Kofferraumbeleuchtung und die Anzeige für die geöffnete Heckklappe zwar nicht mehr, dafür geht die Heckklappe aber wieder problemlos auf. Mit nem Wechsel des…

Hallo Leute, ich habe mal wieder Probleme mit meinem Fabia. Relativ plötzlich kam es jetzt, dass sich die Heckklappe per Taster nicht mehr öffnen lässt. Das Problem kam gelegentlich schon mal vor, allerdings hat es dann gereicht den Kofferraum über die manuelle Entriegelung zu öffnen und dann ging es wieder ohne Probleme. Nun ist es aber so, dass auch nach der manuellen Entriegelung, die Heckklappe nach Druck auf den Taster zu bleibt. Den Mikroschalter vom Türschloss kann ich eigentlich ausschli…

Hab das mit meinem Fabia auch durch, letztendlich hat nur ein Wechsel des Steuergerätes den Fehler wirklich dauerhaft beseitigt. Hatte seitdem keine Probleme mehr mit der MKL, sie ging zwar zwischenzeitlich hin und wieder mal an, aber nach ein paar Mal starten auch wieder von alleine aus. Wobei ich das auf fehlende Wartung (Zündkerzen etc.) und eine völlig verdreckte Drosselklappe schiebe. Jetzt hab ich seit längerem schon keine Probleme mehr mit der MKL gehabt. skodacommunity.de/skoda-forum/…-d…

Der Ansatz hat mir trotzdem auf jeden Fall geholfen, weil ich mit dem Unterschied von 6Y und 6Q überhaupt nix anfangen konnte. Danke dafür! Damit hat sich das Thema dann auch erledigt.

Nachdem ich nun noch einige Nachforschungen angestellt und jetzt wahrscheinlich einen passenden Fensterhebermotor gefunden habe, glaube ich, dass sich bei steinietrabi ein kleiner Fehler eingeschlichen hat. 6Q1 --> VFL 6Y1 --> FL Weil, alle Fensterhebermotoren mit 6Q1 waren aus Fabias vor Baujahr 2004 und alle mit 6Y1 waren aus Fabias nach 2004.

Ja, wie gesagt es ist ein VFL Elegance mit beheizbaren Spiegeln. Gab's denn bei den Fensterhebermotoren mit 3 Steckern dann auch noch mal Unterschiede oder sind da die Motoren wenigstens alle gleich?

Soweit ich das auch noch in Erinnerung habe, mussten bei mir auch 3 Stecker eingesteckt werden. Ich hab mir nun mal ein paar Bilder vom Motor mit 6Y1 angeguckt und soweit ich das erkennen kann, sind es da nur 1-2 Stecker. Die Steckerleiste scheint da kürzer zu sein. Soweit ich das bis jetzt nachvollziehen kann, müsste demnach der VFL die 3 Stecker Variante haben und der FL die 1-2 Stecker Variante. Oder ist es genau anders rum?

Hab mal n Bild hochgeladen. 9923 -15b52d8b-tiny.jpg

Danke für die Antwort. Bin jetzt etwas verwirrt, weil ich habe einen VFL BJ. 2000, da müsste es doch original eigentlich ein 6Y1 sein. Es ist aber ein 6Q1 verbaut.

Hallo Leute, hab schon im Internet und im Forum geguckt, aber leider keine passende Antwort gefunden. Es geht um nen Fensterheber Motor, den ich gerne ersetzen will. Das verbaute Teil in meinem Fabia hat die Nummer 6q1959802, nun gibt es bei ebay günstigere Motoren mit der Nummer 6y1959802. Ist da ein Unterschied oder ist das der selbe Motor? Vielen Dank schon mal im Voraus!

Wow, danke für die extremst schnelle Hilfe und den echt guten Link! Ich hab in dem Forum nach allem möglichen gesucht, was mit Climatic und Widerstand zu tun hatte, aber den Thread hab ich komischerweise nicht gefunden.

Hallo Leute, hab mal wieder ein Problem mit meinem Fabia. Habe gestern durch Zufall festgestellt, dass wenn ich die Lüftung auf Stufe 1 stelle und dann die Klima anschalte, die orange AC-Lampe nach kurzer Zeit einfach wieder ausgeht und die Klima nicht läuft. In den höheren Stufen läuft die Klima und kühlt auch. Lüfter selbst und Heizung geht auch. Der Lüfter quietscht zwar auch, aber das is ja n anderes Problem. Hab dazu ja auch schon was im hier im Forum gefunden. Soweit ich das jetzt nachvoll…

Hier mal ne Übersicht wo die ganzen Steuergeräte sitzen: skodacommunity.de/index.php?pa…beaa856471feefc395ea114ce Mit nem Steckerbelegungsplan kann ich leider nicht dienen.

Es gibt das Kpomfortsteuergerät, welches auch die Fensterheber steuert. Kann durchaus sein, dass das defekt ist, geht wohl gerne mal kaputt. Die Steuergeräte gibts verhältnismässig günstg bei ebay, gehen so ab 30 Euro los. Musst halt gucken welche Teilenummer da oben steht. Die andere Variante wäre noch, dass die Platinen in den Fensterhebermotoren was abbekommen haben, wobei gleichzeitig auf beiden Seiten ist eher unwahrscheinlich. Ansonsten halt die Verkabelung und den Sicherungskasten mal che…

Meine irgendwo gelesen zu haben, dass einige anstatt das Ganze wieder zusammenzunieten einfach Schrauben und Muttern genommen haben. Hat dann auch den Vorteil, dass man weniger Aufwand hat, falls man da nochmal ran muss. Ist halt n Unterschied ob man 200 Euro beim Freundlichen lässt oder 20 Euro bei ebay zahlt und selber wechselt. Ich ziehe die zweite Variante da eindeutig vor, so extrem schwer ist es ja zum Glück nicht.

Habe das Problem mit dem Fensterhebermotor lokalisiert, es ist wirklich Wasser auf die Platine im Fensterhebermotor gekommen. Von außen war das leider nicht zu sehen, das hat sich erst jetzt mit dem Auseinanderbau des Motors ergeben. Also bleibt mir nichts anderes als nen neuen Motor zu kaufen, damit sollte das Problem dann behoben sein. Das Problem mit dem losen Stecker des ZV-Motors konnte mit 2 Kabelbindern gelöst werden. Einer wurde am Stecker befestigt, der andere durch den ersten gezogen u…

Also diese Anleitung zur Demontage der Türverkleidung fand ich sehr hilfreich: [anleitung] Undichte Tür zum letzten mal Das Wechseln der Seilzüge und Plastikhalterungen ist auch nicht so schwer. Hilfreich ist hier das Reparaturset von ebay: cgi.ebay.de/SKODA-FABIA-FENSTE…3%B6r&hash=item1e5b9f4049 Das Einzige was bissl schwierig ist, ist den Seilzug dann komplett einzuhängen, weil man da bissl Kraft braucht den über die Rolle zu ziehen. Wichtig ist noch alles gut einzufetten, damit es leichtgängi…