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Zitat von fabia-user: „Das bedeutet, dass bei Betätigung der Kofferraumtaste nur der Kofferraum entriegelt wird, bei der 2-Tasten-Version kann man diesen nicht getrennt entriegeln, sondern nur über die Entriegelung zusammen mit den Türen?“ Richtig! LG Guido

Zitat von fabia-user: „Hast du die 2-Tasten Variante? Kann man auch die 3-Tasten Variante nutzen oder bleibt dabei die Kofferraumtaste ohne Belegung/Funktion? Sind die Transponder auch noch unterschiedlich oder bei 433 MHz-Modellen identisch? “ Hallo, ich habe die 3-Tasten Variante. Die Kofferraumtaste funktioniert bei mir. Folgende Teilenummern der Schlüssel sind geeignet: 2 Tasten: 1J0 959 753 AG 1J0 959 753 A 1J0 959 753 N 3 Tasten: 1J0 959 753 AH 1J0 959 753 B 1J0 959 753 P LG Guido

Zitat von Blackfrosch: „So ums kurz und schmerz los zu machen, vergiss es! Die Werksteile wirst du zusammen nicht ans Laufen bringen. Ist genau wie ich gedacht hab. - 2 getrennte Relais zur "Steuerung", die wirkliche Regelung funktioniert in den Fabia II Schaltern und einem Thermoschalter in der Sitzfläche. Beim Fabia 1 werden abhängig vom Baujahr ein oder zwei Steuergeräte unterm Sitz verwendet, um eine Regelung mit Temperaturrückkopplung zu machen. Diese ist 5 stufig, in den Fabia I Schaltern …

Jetzt gehen die Probleme weiter. Habe jetzt versucht, den Kabelbaum vom 6Y gegen den vom 5J zu tauschen. Der Tausch an sich ist auch nicht das Problem, aber dort sagte man mir, das die Sitzheizung beim Fabia 2 mit dem Bordnetzsteuergerät verbunden werden muss, und dieses Steuergerät entsprechend zu codieren ist. Benötige ich jetzt auch noch irgendein Steuergerät, denn in meinem Skoda ist kein Steuergerät verbaut, in dem ich irgendetwas mit der Sitzheizung codieren könnte. Hat jemand hier noch In…

@TOM: Danke, habe ich gerade für 49,- € gekauft. LG Guido

hier gibts ein Bild: Lederlenkrad LG Guido

Hallo, ich bin auf der Suche nach dem Lederlenkrad aus dem Fabia Zubehörkatalog (FBA600000). Mein meinte, dies sei seitens Skoda ersatzlos gestrichen und somit nicht mehr lieferbar. Weiß jemand von euch, wo ich das Teil noch bekomme? LG Guido

Zitat von hag: „Achso, das Anlernen bezieht sich dann nur auf die Funkuebertragung zum Aufsperren, aber nicht auf die Wegfahrsperre?!“ Ganz genau so ist es! LG Guido

Den Transponder musst Du auf jedem Fall austauschen, sonst kannst Du Dein Auto zwar aufschließen, aber den Motor nicht starten! Wie gesagt - Wegfahrsperre! LG Guido

Zitat von hag: „Welche Rolle spielt eigentlich der Transponder? Der ist ja sowohl im normalen als auch im Funkschluessel enthalten. Wird da drin der Code gepseichert? Muss ich den auch austauschen?“ Der Transponder ist für díe Wegfahrsperre. Entweder austauschen, oder, wenn Du einen ganz neuen Schlüssel (bisher nicht angelernten) hast dann kannst Du den beim anlernen lassen. Zitat von 686er: „Sag mal wolf-edv, wie hast du den Stecker bei der Tür rausbekommen ?“ Genau an der Stelle habe ich zutie…

Schau mal hier: Klappschlüssel LG Guido

Das ist son kleines Röhrchen (aus Glas). Das Ding muss vorsichtig aus dem alten Schlüssel ausgebaut werden (ist ein bisschen fummelig), und kann dann in den neuen Schlüssel eingesetzt werden. Größe ist identisch! LG Guido

Das Anlernen habe ich wie gesagt mit VCDS gemacht. Dazu habe ich das Komfortsteuergerät angewählt, und dort den Punkt "Anlernen Schlüssel" (o.ä.). Dann muss "Speichern" angeklickt werden, und innerhalb 10 Sek. (oder 15 ?) eine Taste des neuen Schlüssels für mehr als eine Sekunde gedrückt werden. Dabei "klickt" es leise im Steuergerät. Danach funktioniert der neue Schlüssel mit der ZV. Den Transponder für die Wegfahrsperre habe ich einfach aus dem alten Schlüssel in den neuen Schlüssel eingesetzt…

Zitat von hertel_GT: „Bitte Berichte davon“ Was möchtest Du wissen? LG Guido

Zitat von fabia-user: „Wie läuft in diesem Fall das Anlernen ab? Über einen Tester/Laptop? “ Ich habe das bei mir mit VCDS (VAG-COM) gemacht. Ging sehr einfach! Ob es mit der üblichen Anlernroutine auch funktioniert muss ich beim nächsten Schlüssel mal ausprobieren! LG Guido

Du must den Gummibalg am Fahrzeug losmachen. Darunter ist in der A-Säule ein Steckergehäuse mit mehreren Steckern. Den weißen musst Du abziehen, damit Du das Gegenstück in den Innenraum ziehen kannst. Das Ganze ist eine Sch....-Fummelei. Bei den Steuergeräten sind die Ziffern und Buchstaben nach dem E uninteressant. Diese SG gibt es aus dem Fabia, den Polo, den T5 und was weiß ich noch. Funktionieren tun sie alle im Fabia! LG Guido

Hallo 686er, schmeiß den Rotz einfach in den Müll Nein, ohne Scheiß, ich hab das Ding genau wie in der Anleitung beschrieben eingebaut, und mir beim Anschluß an den Türkabelbaum fast die Finger gebrochen. Aber es funktionierte danach auf Anhieb! Jetzt komme ich aber gerade wieder rein, und habe das Steuergerät getauscht! Ich habe mir über eBay das Komfortsteuergerät mit FFB besorgt (Teilenummer 6Q0 959 433 E) und dieses einfach anstelle des eingebauten Steuergerätes (Teilenummer 6Q0 959 433 H) e…

Hallo 686er, ich habe vor vierzehn Tagen den gleichen Nachrüstsatz verbaut. Bei mir funktioniert soweit alles wunderbar, ich schaffe es lediglich nicht beide Fernbedienungen gleichzeitig an dem Empfänger anzumelden. Entweder die Eine oder die Andere! Damit kann ich aber leben! Inzwischen habe ich mich aber trotzdem fürchterlich geärgert, da mich dieser Nachrüstsatz beim über 150,- € gekostet hat, und ich inzwischen herausbekommen habe, das es anscheinend sehr einfach ist, die original FB über ei…

Zitat von Blackfrosch: „ Also ALLES Fabia II, oder Eigenbau :)“ Hallo, melde mich erst jetzt wieder, der Schock musste sich erstmal setzen . Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollte das ganze funktionieren, wenn ich mir den Kabelbaum & die Schalter für den Fabia II besorge?!? Wenn ja, hat jemand die Teilenummern für die Schalter? Benötige ich ausserdem noch etwas anderes? Wie sehen die Schalter denn aus, gibt es einen vernünftigen Platz zum Einbau, der gut erreichbar ist und optisch ni…

Zitat von Blackfrosch: „Zitat von wolf-edv: „was ich ausser einem Kabelbaum (Kufatec?) und den Schaltern noch dazu benötige. “ Und das Glück, das die Steuerung der Fabia II Sitze genauso funktioniert wie im Fabia I. Was du vergessen kannst, weil der Fabia II weniger Stufen hat, und der Poti im Schalter 100% andere Werte hat. Ich guck mir mal den Stromlaufplan im Fabia II (Modell Jahr????) an, und sag dann was ich von der Idee halte. Bzw ob Stecker etc passen können...“ Der Fabia II war ein Kurzh…