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@ hm: danke!!

wow, echt lässig der park! Wo ist der denn genau? (irgendwie hätt ich gerne so einen park in "meinem" garten, hehe)

danke für den tip! muss ich am we gleich einmal ausprobieren. ich hatte das ganze ja schon mal auseinandergebaut, aber ich dachte immer, dass der kontaktfehler an den schlechten kontaktflächen liegt. danke!

hmm, war eh klar, dass skoda da nichts ändert. ich hoffe mein beifahrerfenster bleibt mir noch länger "oben". aja nochwas zu ähnlicher sache: kommt das nur mir so vor, oder kann es sein, dass die schalter der fensterheber auf der beifahrerseite mit den jahren immer schlechter funktionien (imho immer schlechter kontakt haben). mittlerweile isses bei meinem fabia schon so, dass ich wirklich kräftig den schalter nach unten drücken muss, damit sich überhaupt was rührt. und beim rauffahren das gleich…

ja, ich, mittlerweile Alpine CDR-9880R

mir ebenso... mir läufts grad sowas von kalt den rücken runter.... Mein aufrichtiges und allerzlichstes Beileid an alle Betroffenen! Das wenigste was ich jetzt wünschen kann....

Ui, mein Beileid... 140 kmh hört sich net so schön an, ich hoffe dir geht es den Umständen entsprechend gut!! zu den Polstern: Die hintere Sitzbank kannst du ohne Probleme mit ein paar Handgriffen SELBST ausbauen. Die Sitzpolster klappst du einfach auf, dann die schwarzen Metallstreben aus den Ösen biegen und fertig. Die Rückenlehne solltest du bei einer geteilten Rückbank auch einfach nach vorne klappen und in der Mitte mit einem Schraubenzieher entriegeln und herausheben. Dann beim neuen Fabia…

Hey Alex! welche kabel musstest du denn noch tauschen? und ich hätte noch eine fragean alle alpine besitzer): funktioniert bei euch die dimm funktion (die sollte doch mit der des auto mitgesteuert werden, seh ich das richtig? danke M PS ich hab ein CDE-9880

über was man sich immer wieder aufregen kann, wenn einem fad ist *zsss* ist doch egal, ob der fabia die gleichen teile wie der polo besitzt. wenns ihm besser gefällt, dann solls gut sein. Zitat: „ 100000 km als Langzeittest? Was sagt denn Piet dazu. Lol Lol Kleiner Scherz. Augenzwinkern“ hehe, der war gut =) viel spaß mit dem neuen auto!!

danke für eure tips. ich bin mir zwar noch immer unschlüssig, tendiere aber immer mehr zum alpine. jetzt muss ich nur noch einen weg finden, wie ich das knapp 4kg schwere radio mit nach hause nehm es schaut meiner meinung nach viel besser aus als das pioneer. danke nochmal! glg aus london M

nun, die alpine HP kenn ich schon auswendig der preis in london bezieht sich auf ein bundle von receiver und BT Adapter (werden normal separat verkauft). Und da ist laut meiner recherche der preis nicht schlecht, zumal BT alleine über 130 euro kostet. receiver allein kostet 157 euro hier in london. und das 9884r ist mir zu teuer, und die bluetooth ansteuerung ist auch gleich. danke trotzdem.

da mein Sony autoradio schoen langsam in die jahre kommt (dauernde aussetzer im cd modus, hitzeproblem, etc) und ich endlich eine gescheite lösung für meinen ipod haben möchte, spiele ich mit dem gedanken, mir nach dem sommer ein neues autoradio zu gönnen. und da so ein kauf nicht unüberlegt sein sollte,habe ich mir zwei favouriten herausgesucht, die primär in frage kommen könnten. meine kriterien dazu waren: # unbedingt grüne beleuchtung # bluetooth für freisprechen # ipod direktsteuerung # übe…

cordoba_kleine.gif =)

den sommerreifentest 2008 des ÖAMTC / ADAC könnt ihr auf dieser Seite einsehen: oeamtc.at/index.php?type=article&id=1129219&menu_active=15 zu empfehlen ist laut AUTO REVUE vor allem der YOKOHAMA C-Drive, der in allen Dimensionen (auch 195/50/15) das beste Verhältnis aus Preis, Rollwiderstand, Nässeverhalten, Trockenverhalten und so on, besitzt. oeamtc.at/netautor/html_seiten…8/195_65_R15/yokohama.htm der Pirelli P6 ist eindeutiger Testsieger heuer, aber halt dementsprechend teurer!

ich hatte auch das Problem, dass meine fast neuen (3 monate !!) alten original Bosch Scheibenwischer im Betrieb immer schrecklich laut waren. Als es mir dann entgültig zuviel war, hab ich mich mal im Internet (google sei Dank) schlau gemacht und in einem Forum den Hinweis gefunden, dass der Scheibenwischer an den Ecken immer nach OBEN gebogen sein sollte. Also raus zum Auto => und tatsächlich waren beide Scheibenwischer nach UNTEN gebogen. Und dass, obwohl ich sie nach Anleitung mit den mitgelie…

coole idee. ein auto auf richtig "oldtimer" trimmen hat schon was, vor allem in zeiten von dem ganzen "bling-bling" pimp-my-ride tuning! ich bin schon gespannt auf das ergebnis!

bin mit zwei flaschen dabei!

#1: Volvo V70, HEICO getuned 015__scaled_600.jpg zuerst aber ein Volvo V50, der für mich im moment schönste Kombi am Markt, wahrscheinlich als D5 oder T5. 20060103004246234.jpg (der C30 ist auch wunderschön und absolut super zu fahren, aber leider für mich zu unpraktisch...) # Porsche 911 Turbo 3,6 (964, der Bad Boys Porsche...) - als letzter vertreter der "richtigen" 911er ... vielleicht auch Jaguar XKR (dem sound wegen...)

große atlanten und kleine karten passen doch wunderbar samt warnwesten in die taschen hinter den vordersitzen. und das handschuhfach bleibt für andere dinge frei

naja, wenn wenigstens die belichtung passen würde...