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    Motorumbau von 1.4 auf 2.0 ...

    Aluhans - - Motor & Antrieb

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    Die Aufzählung a bis D finde ich gut. Allgemein gesprochen. Individuell sieht es bei mir etwas anders aus weil der Motor vorhanden ist und ich ihn kenne.Bin erst gestern wieder mit dem Fabia gefahren und ich habe das Gefühl das passt. Es wäre auch nicht mein erster Motorumbau.

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    Motorumbau von 1.4 auf 2.0 ...

    Aluhans - - Motor & Antrieb

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    Zitat von Blackfrosch: „Er hat den Motor ausm Fabia doch da..... (geschenkt) weil die alten Kisten eh nichts mehr wert sind....“ Genau das ist der Punkt. Objektiv gesehen ist der 130PS sicher eine Überlegung wert, ich möchte aber entweder den vorhandenen 2.0 einbauen oder den FSI drin lassen. Ich möchte auch nicht die Bremsen umbauen was bei 130PS wohl mindestens ratsam, vielleicht sogar notwendig ist. Es ist übrigens nicht nur am Ansaugkrümmer eng sondern auch am Drosselklappenstutzen, aber da …

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    2.0-Motor in AUDI A2 einbauen?

    Aluhans - - Motor & Antrieb

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    Über Motorumbauten wird zwar viel geplaudert, es wird aber selten durchgezogen. Weil die Sache bei mir auch nur eine Überlegung ist hänge ich mich mal hier ran, auch wenn der Titel nicht zu 100% passt. Wir haben jetzt folgende Situation: meine Chefin war mit ihrem Fabia-Combi 2.0 die letzten 7 Jahre sehr zufrieden, jetzt möchte sie aber wieder ein neueres Auto, hauptsächlich weil Klappergeräusche auftreten für die wir die Ursache nicht finden. Das Fahrwerk ist mit 188000km auch nicht mehr ganz f…

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    Hi, nach langer Zeit des stressfreien Fahren ist jetzt der Fehler P0036 da, die Motorcheck-Lampe leuchtet ebenfalls. Lt. OBD-Liste ist die Heizung der Diagnosesonde defekt. Weiss zufällig jemand wo der Stecker zu finden ist? Das Kabel ist laut Teilehändler ca. 58cm lang, davon ca. 15cm sichtbar unter dem Auto, dann verschwindet es in einer Tülle. Geht's dann in den Innenraum oder nur unter die Unterbodenverkleidung. Für Hinweise sage ich schon mal DANKESCHÖN

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    Hi, Die ZV in unserem Fabia entriegelte beim Kauf mit 140 tkm so bei jedem 10. mal nicht auf Anhieb, bei wiederholtem Betätigen gings dann. Jetzt bei 165 tkm hat sich das Verhältnis umgekehrt: 10mal probieren dann geht´s einmal auf. Also Schlösser ausgebaut, geöffnet und wieder angesteckt, die Klinke zugedrückt damit "Tür zu" an die Elektronik gemeldet wird. Dann am Funkschlüssel betätigt -> der ZV-Motor hat den Schieber zuverlässig und kräftig betätigt. Es hat sich gezeigt, dass sich der Zapfen…

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    Stromdiebe wie verwenden?

    Aluhans - - Elektrik & Elektronik

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    Meiner Meinung nach ist das nur was für Versuchsaufbauten oder sonstige Provisorien. Entweder durchzwicken und ordentlich verkrimpen oder aber nach Art der "Starkstromelektriker" mit Aderendhülsen versehen und mit Dosenklemmen verbinden. Dann gehts auch noch in 10 Jahren.

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    Hallo, laut Reifen-Schreiber haben die Polos auch ET43. ET38 haben Golf 4 und die alten Audi A3, aber auch viele Zubehorfelgen für den Fabia. So gesehen dürfte eintragen kein Problem sein.

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    Hallo, die Seitenverkeidung links im Kofferraum hält nicht mehr, weil sie sich gewölbt hat und jetzt zu kurz ist. Mit einem PCV-Schlauch habe ich sie um ca. 8mm "aufgebockt", befestigt wurde der Schlauch mit Kabelbindern. Dazu wurden ein paar Löcher in den Filz gebohrt.8124-9465ce9a-tiny.jpg

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    sag mal Franz, wie ist das mit Deinem Getriebe: hat es nur den 5.Gang zerlegt und die anderen funktionieren oder hat es da mehr zerbröselt? Bei www.a2freun.de haben einige bei ihren TDIs die Zahnräder für den 5.Gang gewechselt weil sie eine längere Übersetzung haben wollen, teilweise sogar ohne das Getriebe auszubauen.

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    Hallo, die Achsübersetzungen können aber so nicht stimmen, das muss irgenwas zwischen 3 und 4 sein, nicht dreizehn-komma-irgendwas. Oder täusche ich mich da? schönen Abend, Aluhans