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Zitat von Blackfrosch: „Wieso zitierst mich dann, und sagst ich rede Mist :?:“ Weils meine Meinung ist

ich weiß nicht wo du gelesen hast, daß ich dich beschuldige am Grenzbereich zu fahren Ich sage nur, daß ich es nicht OK finde wenn man das toleriert. Ich möchte so einem selbsternannten Rennfahrer nicht auf der Strasse begegnen. Flott fahren ist ja IO, aber immer mit Reserve

Zitat von Blackfrosch: „Jeder sollte fahren wie er es sich zu traut. Wer sein Limit nicht kennt, findet, beherrscht - sollte weit drunter fahren. Die 1-2% die sich und ihr Fahrzeug bis in den Grenzbereich kennen und kontrollieren können - denen sei es gestattet auch näher an die Grenze zu gehen, wenn dabei keine schlimmen Geschwindigkeitsverstöße passieren.... Kreisel und enge Landstraßen sind meistens nicht so begrenzt das man das überhaupt Überschreiten könnte. “So einen Mist hab ich noch selt…

Sodele, die Lampen haben einen Konstruktionsfehler, der sich wohl nur bei gut ausgestatteten Fabias auswirkt. An der Originalleuchte fliessen ca. 700mA am Fahrlicht hinten. Bei der getönten Leuchte sinds nur ca. 50mA wegen der LED-Technik. Da meckert dann die Überwachung, die wohl nur einige wenige Modelle haben. Hab eben mal mit Blizzard telefoniert, die arbeiten dran und ich kriege dann eine taugliche Lösung.

Bei der Montage muss man aufpassen, daß man die Kabel an die Stellen schiebt, wo sie nicht stören. Ansonsten rastet es nicht sauber und paßt auch nicht perfekt

d.h. der Fehler wird nicht gespeichert sondern nur per Leuchte angezeigt. Dann mach ich die Glühbirnen mal raus heute Abend und schau mir das an

Vorsicht !!! Ich habe zusätzlich noch das fehlende Standlichtbirnchen in die Leuchte eingesetzt. Sieht nicht gut aus wenn da zusätzlich zum "C" noch was leuchtet und ist wohl für die jetzt leuchtende Fehlerlampe Licht im Cockpit verantwortlich. Habt ihr nur die Nebel- und die Rückwärtsglühlampe eingesetzt und keinen Fehler ? Dann wäre es wenigstens einfach und ich müsste nur die Standlichter hinten wieder rausnehmen und den Fehler löschen lassen.

Egal wie du den Deckel sicherst, da stimmt was nicht. Ich tippe auf eine verstopfte Motorentlüftung. Aber warum man da den Motor zerlegen muss kann ich nicht nachvollziehen.

Ich widerspreche mal. Ich habe einen F2 RS mit schwarzem Projektionsscheinwerfer und die Glühlampe 3 ist eine blaue Birne die ich noch nie leuchten sehen habe. TFL ist unten, Standlicht ist im TFL, Abblend- und Fernlicht im Linsenscheinwerfer. Bei mir in XENON, was im übrigen sehr gut funktioniert, da die Hell- Dunkeltrennlinie perfekt einzustellen ist. Bei mehr Licht ist keine Mehrblendung festzustellen als mit Osram / Phillipps ....... Superdupermegaglühbirnen

Alleine schon weils nix silbernes ausser den Felgen am Auto hat würde ich sie schwarz machen. Ist bei meinem ähnlich, silber wäre ne Fremdfarbe