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Ich habe folgendes Kühlungsprobleme: 1. Fehler tritt nur gelegentlich auf - Temperaturanzeige im Kombieinstrument geht nur bis auf 11 Uhr und bleibt da stehen. Aufgefallen ist mir, das der Wagen ca. 3-4 km brauch um auf Temperatur zu kommen. 2. Fehler tritt häufiger auf, aber nicht ständig: Temperaturanzeige Normal auf 12 Uhr, plötzlich blinkt die Warnlampe der Kühlung und es piept 3 x, dabei geht die Kraftstoffanzeige auf Null und der Bordcomputer fällt aus. einige Minuten später und einen erne…

Ich muss jetzt nochmals fragen, vll. kennt sich ja jemand damit aus. Kann mein Fehler auch mit der Zündspule zusammen hängen ??? Ich hatte hier im Forum gelesen, das die Drehzahl an der Zündspule abgenommen wird. Und der Drehzahlmesser spinnt ja auch immer rum. Weiterhin musste ich feststellen, wenn der Fehler bei starten auftritt, riecht es nach unverbranntem Benzin. Ich schreibe unterhalb nochmal mein Problem. Wäre super, wenn mir jemand helfen könnte. P.S. im Fehlerspeicher stand nie was drin…

Fazit vom Wochenende, Kabelbaum im Wasserkasten war durch Vermutlichen Marder-biss beschädigt. Wurde Repariert und neu Isoliert. Zusätzlich wurde jeder Draht im Motorraum mit neuer Isolierung versehen. Alles ohne Erfolg. Das leidige Problem ist immer noch da. Ich weiß nicht mehr was ich noch machen soll. Keine Werkstatt hilft. Ich habe Angst, das ich den Motor ein zweites Mal ruiniere. Mein Latein ist am Ende, dabei brauche ich das Auto so notwenig für meine Job. Ich würde mich freuen, wenn hier…

Danke für die Antwort, genau das habe ich mir nämlich gedacht. Ich habe den Kasten noch nie gereinigt, weil bisher ein Grund vorlag und ich nicht wusste, dass es dort so sensibel vorgeht. Deswegen Danke, dann habe ich dieses Wochenende ein neues Projekt. Ich berichte von meinen Erfahrungen :))

Da ganz genau so hängt es ja jetzt, nur eben mit Kabelbindern zusammen gefasst. Und das Plastedächlein von R2D2 habe ich auch kopiert. Aber das Wachszeugs was R2D2 verwendet hat, habe ich nirgends bekommen. Habe mein Mittel nur deswegen genommen, wegen der besonders gute Kriecheigenschaften und weil es wasserverdrängend sein soll. Na ja ich beobachte erstmal dass ganze, vll. dauert es ja eine Weile, bis das Mittelchen in alle Ritzen gelaufen ist.Was mich allerdings wundert, dass die Feuchtigkeit…

Mal nach langer Zeit ein Statement. Also ich habe den Kabelbau genau wie vorher beschrieben, freigelegt und hoch gehangen. Danach das ganze mit ordentlich Hohlraumkonservierungsmittel auf Wachsbasis (steht so auf der Spraydose, mit besonderen Kriecheigenschaften) eingesprüht. Was soll ich sagen, die Fehler sind so gut wie weg. Das heißt noch nicht ganz. Gelegentlich treten die genannten Fehler noch auf,aber nicht mehr in der Häufigkeit und Intensität wie vorher. Ich denke, da der Kabelbaum jahre…

Sicherungen an der Batterie wurden gerade geprüft und sind alle in Ordnung.

Streifensicherung ??? Bremslichtschalter ??? dort hatte ich nie Probleme. Können die solch einen Einfluss haben ??? Fehlerspeicher wurde schon mehrfach ausgelesen. Aber ohne Erfolg,entweder ist gar nichts hinterlegt, oder es erscheinen Fehler, die mit dem Problem überhaupt nichts zu tun haben. Ein Fehler war zum Beispiel mal gewesen, Leck im Ansaugsystem. Der Werkstattmeister konnte damit überhaupt nix anfangen, hat den Fehler gelöscht und alles war wieder gut, bis zum nächsten Mal. Da, stand da…

Hallo, Ein neuer Beitrag in der Hoffnung auf Hilfe von euch, da mich dieses Problem schon seit 2006 verfolgt und mir bisher niemand, auch keine Fachwerkstatt, helfen konnte. Fehlespeicher auslesen hat nix gebracht. Entweder eine Fehler hinterlegt, oder irgendwelche Fehler, die keine sind. Zu den Fakten: Skoda Fabia 1 Combi (6Y2) 1.4 16 V . Baujahr 2003 Zu den Fehlern. Fahrzeugicon1.png fährt ganz normal,plötzlich ein Rucken, der Motor geht kurz aus, Bruchteil einer Sekunde und gleich wieder an. …