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Guten Morgen, Zitat von R2D2: „Na ja... Luxusprobleme sind nix wirklich schlimmes... <img src="http://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> Ich würde trotzdem erst mal eine sauber Fehlersuche machen, ehe ich mehr Zeit und oder Geld investiere und am Ende an der falschen Stelle auf Verdacht loswerkle und Geld versenke“ Da hast du vollkommen recht, der erste Schritt in der Fehlerdiagnose war dieser Thread Wenn sich hier gleich 10 Leuten melden mit "jaja, kennen wir, da ist …

Zitat von deathdragon: „ich verstehe dein Problem nicht, mach halt einfach mal! du bist it-Consultant da kennt man sich meist ein wenig mit Elektronik aus und kann auch z.b. eine Widerstandsmessung machen so kann man schon mal das defekte Kabel herausfinden. Arbeit macht das…“ Servus, Ehrliche Antwort: mein "Problem" ist, dass mich das null interessiert da selbst Zeit zu investieren, das (Winter) Auto soll einfach funktionieren, wenn's ein paar Euros mehr kostet und das ordentlich gerichtet wird…

Zitat von BigBob: „Zieh doch einfach die Tülle ab und schau mal. Wenn es da gebrochen ist, dann ggf löten, ansonsten nur isolieren. Dauert keine halbe Stunde und ist erstmal ne altersgerechten Reperatur. Das Zerlegen der Tür um den Kabelbaum komplett zu tauschen dauert…“ Hi, Also ich hätte fahrerseitig die Tülle am "Türende" geöffnet, da haben die Leitungen in Ordnung ausgesehen, ich konnte keine Beschädigung der Isolierung erkennen. Da die Tülle extrem bescheiden wieder zu montieren war habe ic…

Hallo Leute, Könnte mir jemand die Teilenummern für die Tür-kabelbäume für meinen Fabia (6Y2) bestätigen? Fahrertür: 6Q0971120 Beifahrertür: 6Q0971121 Danke vorab und lg, Jürgen

Zitat von Corleone0664: „Ich hab mir gestern auch ein gebrauchten Kabelbaum um 35€ gekauft, wegen Probleme mit der ZV. Die Türe hab ich schon mal mit jemanden zerlegt und das is nicht in 10min erledigt.“ Na Servas! Das schaut in der Tat nicht lustig aus.. D.h. der defekte Kabelbaum ist nicht irgendwo in der Türe mit einem Stecker versehen sondern der beinhaltet die gesamte Verkabelung in der Türe? Seh ich das richtig? Hast du zufällig eine Teilenummer für mich? Danke und lg, Jürgen

Zitat von BigBob: „Tür auf, Gummi-Tülle mit einem kräftigen Ziehen oder kleinen Schrauben Zieher runter. Dann siehst du ob da die Kabel gebrochen sind. Wäre ne beliebte Stelle. Entweder neu isolieren mit Gewebe-Isoband, oder bei Skoda nen neuen Kabelbaum für…“ Hi! Danke vorab für den Hint, so was hab ich mir schon gedacht. Wie viel Arbeitsaufwand ist es, den Kabelbaum (von einem Fachmann) tauschen zu lassen? lg, Jürgen

Hallo Leute, Ich ärgere mich schon seit längerem mit so kleinen Elektronikproblemchen rund um die Türen. Angefangen hat alles damit, dass man mit einem schwungvollen Zuwerfen der Fahrertür das Auto versperren kann.. Das mag jetzt lustig klingen, ist es aber nicht, wenn das auf der Tankstelle passiert und der Schlüssel noch im Zündschloss steckt :thumbdown:. Habe dann relativ schnell bemerkt, dass das Verhalten häufiger bei feuchtem Wetter auftritt. Mittlerweile (über mehrere Jahre) sind noch ein…

Jetzt hab' ich gleich noch eine 2. Frage an die DSG-erfahrenen: in wie weit verwendet ihr beim normalen rumfahren (Stadt/Freiland) die Motorbremse? Ich habe eigentlich eine recht vorausschauende Fahrweise und bin vom Fabia TDI natürlich eine massive Motorbremse gewöhnt, die ich auch viel genutzt habe. Dass die beim 1.4TSI natürlich nicht so viel Verzögerung bringt ist klar, die Frage ist, ist's für's DSG in Hinblick auf die Kupplungen "schädlich", bzw. gibt's einen anderen Grund warum ich das eh…

Hi Leute, Ja eure Beschreibung vom Sport-modus deckt sich ungefähr mit dem Eindruck vom Wochenende, wo ich meinen Rennfrosch mit dem VOrbesitzer probegefahren bin. Bin einmal mit einem Vorführer RS vom Skoda-händler eine kurvige Bergstrasse sportlich gefahren, von dort hatte ich den Sprt-modus noch ganz gut in erinnerung, aber da bin ich auch wirklich auf Druck gefahren, und wenn ich damals das mit dem +/- durchschaut hätte, hätt' ich ihn vermutlich auch nicht verwendet lg, Jürgen

Nein mir gehts einfach darum: sagen wir ich fahre im Sportmodus mit konstanter Geschwindigkeit und schalte einen Gang rauf, damit er mit niedrigerer Drehzahl fährt. Im Sportmodues schaltet mir der RS dann spätestens nach der kleinsten Bewegung am Gaspedal (bzw. mir war sogar als würde er das auch ohne Änderung machen) einfach wieder auf einen Gang, damit der Motor so im mittleren Drehzahlbereich läuft, wo er wohl das beste Ansprechverhalten an den Tag legt. Im Automatikmodus ist das ja ähnlich, …

Hallo Leute! Weiß jemand ob es möglich ist, dem DSG Getriebe vom Fabia RS (BJ2010) beizubringen (vorzugsweise in der Sport-stellung), dass er NUR auf Schalteingabe per Hebel oder Wippen reagiert, und nicht von selbst Gänge wechselt wie er gerade glaubt (ausgenommen natürlich ich komm in die Begrenzung)? Danke vorab und lg, Jürgen