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Hi, ich hab mich wegen Rostzustand und Verfügbarkeit gegen einen Fabia ausgesprochen. Damit hab ich mich dann auch gegen die "schlechteste Leistungsgewichtsklasse" entschieden. Da die 2. kleinste Klasse hier quasi nicht vorhanden ist habe ich mich dann doch für den StiNo 1,4l Einkaufswagen entschieden. Vom Leistungsgewicht passt der gar nicht mal so gut, in dieser Klasse dürfte der Wagen also auch 94PS haben. Mein Modell liegt ziemlich genau in der Mitte, fehlende PS muss ich dann weiterhin mit …

Das mit der Pmax bei 4500 bleibt komisch, laut EIsa sind es beim 44kW auch 5000. Die mechanische Bremskraftverteilung ist wohl nur bei Fahrzeugen ohne ABS drin. Das fehlende ABS hätte ich selbst merken müssen. Egal, ABS hätt ich dann schon gerne, in Verbindung mit ASR & EDS nicht uninteressant! Kann jemand was zum EDS schreiben? Da geht es mir nicht um den Alltagsbetrieb ESP will ich keinesfalls. Gibt es das EDS auch bei anderen Fabias? Gibt es konkrete Nachteile? Diese vermisse ich hier, immerh…

Ich war Anfangs von Blackfroschs Antwort etwas irritiert, hab erst gedacht da hat jemand die Frage nicht gelesen... Natürlich ist er nicht irgend jemand, drum hab ich mir nochmal die SSPs für den 6n und 9n (6y) 16V durchgelesen. Der "normale" 1,4-er ist von der Technik her dem MPI sicher weit überlegen, dass war wohl die Kernaussage. Nach DMSB Reglement passt der 75PS Polo (!) gut in die Gruppe G6, auch aufgrund der Verfügbarkeit sicher ein geeignetes PQ24 Auto. Leider fährt niemand in meiner Um…

Hier geht es um den: 1.4l OHV 8PS hin oder her sind nicht wirklich das Thema, den wenn, dann wir es der 68PS. Das ein (im Vergleich moderner) 75PS Motor mehr Leistung hat ist mir auch klar. Würde es ein 16V werden dann ein Polo, aber der passt nicht zum dem Mindest Leistungsgewicht. Wenn ich viel Leistung haben möchte, würde es ein Fabia werden (hab ich ja schon geschrieben). Ich fahre lange genug Autos mit wenig Leistung, das reicht mir. Die anderen mit denen ich mich messen möchte haben auch m…

Die Überlegung soll ja nur zeigen wie ich mich damit beschäftige. Ich will damit ja auch ausdrücken dass mir Meinungen und Erfahrungen zur 60 PS Variante auch wichtig sind. Über diese Motoren findet man eh recht wenig. Auch im Alltagsbetrieb ist für mich (etwas ) "Drehmoment untenrum" wichtig. Erkenntnisgewinn trifft es auch ganz gut, das Prinzip vom 5-Takt Motor hat mich zB auch fasziniert... Ich suche nicht nach einem Motor sondern nach einem Auto, dass soll mindestens 21kg pro kW haben aber e…

Ich würde anstatt dem Motorhalter einen Motorkran besorgen. Ich kenne den 1,9 TDI nicht und hab auch noch keine Klima abmontiert. Doch auf Böcken kann man das wohl einfach und entspannt zuhause machen. Ölwanne abmontieren geht ja schlecht wenn er drauf steht. Kupplung wechseln kann man damit auch alleine.

Das Haupinteresse gilt dem MPI, der Vergleich 54 zu 75PS sowie 106 zu 126NM ist da relativ. Von beiden hab ich ja auch ein Leistungsdiagramm an dem man das wunderschön und offensichtlich ablesen kann. Vom MPI kenn ich das Diagramm nur von der 1l Version, und der ist ja dem HTP offensichtlich unterlegen. Schön wäre es wenn man vom Diagramm des 1l OHV einfach auf eines für den 1,4 Liter schließen könnte. Doch dass kann nicht funktionieren abgesenen von der Kompression ist da wohl einges anders. Da…

Mich interessiert gerade o.g. Motor, ich bin auf den Motor gekommen da lt. Wikipedia das Drehmoment recht bald an liegt. Das f4f Forum hab ich schon danach durchkämmt, und das SSP des 1l Lupo MPI hab ich auch schon durch. Folgendes ist schon bekannt: - Kopfdichtung - Steuerkettengeräusche - OHV bedingtes Klappern - der Block mag keine zu hohen Temperaturen - Spritverbrauch (interessiert aber nicht ;-)) Den AZL kenne ich auch dank dem SSP auch schon recht gut. Doch zum 1,4l find ich zB kein Leist…

@Corleone Wenn dann kommt der AZL rein, ein Motorumbau steht aber nicht zur Debatte;-) Bin bei einem Polo Treffen mal beim Barney mit gefahren, und das hat überzeugt. Hubraum ist eben nur durch noch mehr Hubraum zu ersetzen. Ein 1l Turbotor wie ihn Nuerne seiner Mutter gemacht (!) hat hätte auch was, doch nen Turbo will ich keinen. Ich geb mich mit weniger zufrieden, bin im ü300PS Leon mit gefahren... gibt mir nix. Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

Hallo Fabia4Fun Forum, seit meiner Anmeldung hab ich alles hier gefunden was das Polo9n und das Ibiza Forum nicht her gaben. Seit 2003 ist ein 9n mein erstes eigenes Auto, über 200tkm hab ich den schon. Die ersten 10Jahre war der einfach nur ein Auto, ich wusste beim Kauf nicht mal welcher Motor sich dort abmüht noch wie viel PS der hat... Der brachte mich auf Arbeit und zurück, Interessiert haben mich bis 2008 eher Moppeds und auch deren Technik also Motor und Fahrverhalten. Dann hatte ich lang…