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Ich habe die Summe nicht auf den EUR genau im Kopf (werde nachher mal die Quittungen raussuchen), das waren aber in jedem Fall unter 50 EUR. Zuerst mit dem Wagen und Gutachten vom Tuner zur DEKRA/TÜV und das Tuning abnehmen lassen. Danach mit dem Wisch von der DEKRA/TÜV zur Zulassungsstelle und sich dort einen neuen Fahrzeug/-Brief und -Schein ausstellen lassen. Dann noch einen kurzen Anruf bei der Versicherung und denen die Änderung mitteilen - evt. noch die Kopie des neuen Fahrzeugscheins schi…

Zitat: „Wer bitte läßt seinen Chip eintragen - mal ehrlich das werden die wenigsten sein, und du natürlich Aber da fängts doch schon an, ein Gutachten hat überhaupt nichts zu sagen außer das es die Geschichte teuer macht.“ Unfassbar Deine Aussage... Was bitte spricht gegen eine Eintragung? Das sind maximal 2 Stunden Deines Lebens und ein paar Euros. Die Versicherung wird in fast 100 Prozent aller Fälle nicht teurer und Du behälst die Betriebserlaubnis und den Versicherungsschutz. Ein seriöser Tu…

Zitat: „ich verstehe garnicht warum immer gleich alle Tuner in der Luft zerissen werden, das ist einfach ungerecht und falsch!“ Jo volllll ungerecht :] Es geht ja nur darum, die unendlich vielen Angebote mal zu hinterfragen. Nicht jeder der die Hardware zu Hause hat und ein paar Parameter ändern kann ist gleich ein seriöser Tuner. Da gehört schon mehr zu. Wenn das ganze dann nichtmals eintragbar ist, dann kann man es eh vergessen. Zitat: „Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das die Firma Turbo …

Auch von mir alles Gute ! Grüße aus Bochum, André

Sind mit dem Fabia TDI eigentlich jedes Jahr in den Urlaub gefahren. Mehrmals nach Italien (Toscana), Tschechien (Prag), Spanien (Barcelona), Frankreich (Normandie), Holland, Luxemburg, Schweiz. Es war immer bequem und bis auf einen Radlagerschaden und einen defekten Temperatursensor der Klima in Italien gab es nie Probleme (aber auch hier konnte der Schaden in der Nähe von Siena in einer italienischen VW/Audi/Skoda-Werkstatt behoben werden). Hatte zum Zeitpunkt es Verkaufs glaube ich 136.000 km…

Detailierte Infos was für eine Pumpe das ist und wieso die das macht findest Du mit der SUCHE! André

Kann man nicht einfach eine stärkere Feder einbauen? Ok dann geht das Schließen schwieriger - aber preislich wäre das wohl eher machbar. André

Jezt muss ich auch mal meinen Senf dazugeben. Als ich damals am Stützpunkt in Krefeld das Tuning habe rückgängig machen lassen, hat Robert (sein ehemaliger Geschäftspartner oder so) beim kontrollieren des Files die Augen verdreht und mir bestätigt, das es kein Wunder mit meinem Mehrverbrauch wäre. Es seien angeblich nur wenige Kennfelder überhaupt angepasst worden und das File sei sehr fraglich gewesen. Über meine Probleme hat er sich nicht gewundert. Ich habe nicht wirklich Ahnung von der Mater…

Es gab mal im Forum (es war bei skodacommunity) jemanden der die Climatronik in einen Fabia RS eingepflanzt hatte. Es war meines Wissens aber jemand aus einer Skodawerkstatt. Der Zeit- und Kostenaufwand überstieg alles Ein Mechaniker brauchte dazu 17 Stunden und das Material war ziemlich teuer. Die Gesamtkosten lagen bei ca. 3000 EUR. André

Bin gestern Nacht erst aus Prag zurück. Habe das Posting leider eben erst gelesen. War nu schon jemamd dort? André

Zitat: „Warum haben so viele Autos (Fabia, VW T4, Passat etc...) einen Anschlag unter dem Gaspedal?“ Wurde schonmal irgendwo drüber gesprochen. Glaube es ist ein Festklemmschutz - bin mir aber nicht mehr ganz sicher. Zitat: „Was macht das Steuergerät, wenn man den wegtut und voll reintritt?“ Du hast dann ca. 30 Prozent mehr Leistung - der Ausbau des Nöppels gehört hier zur Pflicht in der Community! (Scherz) Nein, da passiert nix. Das Steuergerät bekommt vom Gaspedal schon vorher am Anschlagpunkt…

zu1: Ja die Leuchtmittel kann man mit etwas Geschick selber wechseln. Beim TDI ist allerdings auf der Fahrerseite sehr wenig Platz. Der Fabia benötigt H7 Lampen. zu2: IMHO gibt es beim Fabia eh zwei verschiedene Hupen. Mein TDI elegance hat z.B. keine "Meeep"-Hupe, sondern einen ordentlichen "Fanfaren"-Klang. Warte also ersteinmal ab welche Hupe bei Dir eingebaut ist. André

Falls es bei Seb zu knapp werden würde - bei mir wäre Freitag Mittag auch ok. Ohne Zeitbegrenzung nach hinten, also open-end. André

Die Servolenkung im Fabia ist elektrohydraulisch und zudem geschwindigkeitsabhängig und arbeitet nur bei Bedarf. Bei vielen anderen Fahrzeugen läuft die Servopumpe permanent mit, daher hört man sie auch nicht (bzw. es fällt nicht weiter auf). Beim Fabia aktiviert sich der Servounterstützung erst, wenn auch gelenkt wird - das spart Sprit. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit sogar gar nicht mehr oder nur sehr wenig. André

@HVW Wie Du in meiner Signatur sehen kannst - Eibach! Also nix mit Billig-Schrott. Die Dämpfer waren auch neu - habe es ja direkt 1 Monat später beim Neuwagenkauf einbauen lassen. Außerdem können die nachträglichen Federn nie zu den Original-Dämpfern passen. Diese sind ja abgestimmt auf die Originalfedern. André

Interessante Theorie. Frage mich was passiert, wenn die Batterie bei fast leerem Tank abgeklemmt würde um den Bordcomputer zu resetten?! Und was auch interessant wäre, ab wann der Restinhalt nur noch errechnet wird... und wieso überhaupt? Einige von uns hatten auch schon das Problem, dass bei längerer Fahrt die Anzeige bei fast leerem Tank plötzlich wieder gestiegen ist... wie lässt sich das dann erklären? Bisher war die Lösungsidee, dass man längere Zeit eine Steigung oder Gefälle gefahren ist …

Hätte auch Interesse. Komme aus Bochum - also mitten aus dem Pott André

Zitat: „Noch kurz zu den federn, im gegensatz (so war es auf jeden fall bei mir) federten sie sehr stark, so das ich bei jeder welle nur am wippen war und sie ziemlich stark einfederten.“ Genau das kann ich auch auch bestätigen. Würde mir niemals wieder Federn einbauen, sondern wenn dann nur ein Komplettfahrwerk. André

Und bei mir rauscht es sogar mit teurem Becker-Radio. Vielleicht sind wir ja auch alle etwas "digital" verwöhnt.... wer weiß. André

In meiner Galerie findest Du auch die 15 Zoll Serienbereifung mit Eibachfedern. Die Federn wurden auch direkt nach Kauf eingebaut. André Edit: Oh ich sehe gerade, dass man da eigentlich nicht soviel sieht - liegt am schwarzen wagen..