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    Hallo zusammen, ich habe die Reparatur gestern und heute hinter mich gebracht. Ein Bekannter hatte sich eine Hebebühne gekauft, die ich mit meinem Fabia einweihen durfte. Mit Hebebühne ist das kein großer Act! Aber du bist ja auch auf einem gutem Weg Zu deinen Fragen: 1) Ich habe neue rein gemacht, obwohl es vermutlich unnötig ist. Zur Sicherheit etwas Schraubenkleber rein und mit 22Nm anziehen. Diesen Wert ließt man ja überall in den Foren. 2) Da gehört definitiv kein Pilotlager rein, außer mei…

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    Ich melde mich hier auch mal wieder. Ich hab die Reparatur bei mir leider noch nicht durchführen können, da ich krankheitsbedingt länger ausgefallen bin. Da ich mich aber nach wie vor demnächst an die Reparatur wagen muss, bin ich sehr gespannt, ob das alles so wie geplant funktioniert. Ich drücke jedenfalls die Daumen! Gruß Peter

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    Kupplung 1,9 TDI selber tauschen

    Speedy123 - - Motor & Antrieb

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    Danke für eure Hilfe und sorry für die späte Rückmeldung! Also wie ich es verstanden habe, kann man die gesamte Einheit nach vorne rausfahren, sofern die Front demontiert ist. Das wäre schonmal die "sichere" Variante, die nur mehr Zeit in Anspruch nimmt. So wie ich euch verstanden habe, reichen aber auch hohe Unterstellböcke, um das Getriebe nach unten zu entfernen. Wie hoch müssen die denn mindestens sein? Motorbrücke wäre vorhanden und Getriebeheber könnte ich bei einem Kumpel leihen. Nur die …

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    Kupplung 1,9 TDI selber tauschen

    Speedy123 - - Motor & Antrieb

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    Hallo zusammen, die letzten Monate lief mein Fabia ohne Probleme. Aktuell habe ich noch ca. 1000km Luft bis der Zahnriemen laut Wartungsbuch getauscht werden muss. Teile liegen schon parat und ich wollte am kommenden Wochenende den Riemen tauschen. Seit gestern rutscht nun allerdings die Kupplung. Gestern nur zwei mal beim starken Beschleunigen am Berg, heute allerdings schon bei jeder Beschleunigung über "Halbgas" im Bereich von 1600 und 2100 Touren. Da der Wagen mittlerweile über 560tkm auf de…

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    Hallo, ich wollte mich gestern morgen schon melden, aber leider war im Geschäft dann doch zu viel los. Ich habe den Behälter wie gesagt aufgefüllt und bin eine Proberunde gefahren -> Der Wagen verhält sich ganz normal. Den "warmen" Geruch konnte ich ebenfalls feststellen, er rührte aber vom Regenerationsbetrieb her. Danke für eure Beruhigung Gruß und schönes Wochenende Peter

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    Hallo zusammen, ich habe eine Frage und ich hoffe ihr könnt mich beruhigen. Meine Frau ist heute mit unserem Fabia 2 mit 1.6 TDI gefahren. Als sie los wollte blinkte ein rotes Thermometer, sie hielt es für das Symbol für Wischwasser. Danach ist sie ca. 5km gefahren. Der Flüssigkeitsstand war dabei ca. 0,5-1cm unter Minimum. Es roch nach der Fahrt wohl etwas "warm" neben dem Auto. Kann der Motor nun einen schaden genommen haben? Ich denke mal ehrlich gesagt eher nicht, da ja noch Wasser im System…

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    Hallo zusammen, hat jetzt wieder etwas länger gedauert, aber hab wie immer wenig Zeit gehabt... Der Octavia war letzten Mittwoch beim Freundlichen und hat jetzt die neuste Software drauf. Kleinstmengenabgleich wurde auch durchgeführt. Leider hat sich am Geräusch absolut garnicht geändert, es scheint also doch mindestens ein Injektor defekt zu sein. Mit einem "einfachen" Quertausch der Injektoren müsste man doch herausfinden, welche Injektoren alle betroffen sind, oder? Dem Bild nach müsste doch …

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    Hallo zusammen, hat jetzt doch etwas länger gedauert mit der Antwort, aber ich hatte am Wochenende viel weniger Zeit als geplant... Am Mittwoch hat der Wagen einen Termin zum Softwareupdate. Das Autohaus hat sich sehr kulant gezeigt und macht das Update auf eigene Kosten Zu den Messwerten: Die von Bastion angegebenen Messwerte konnte ich nicht finden. Vielleicht heißen die bei meiner VCDS Version auch einfach anders (bzw. haben andere Nummern). Allerdings konnte ich keinen Kanal finden, der die …

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    Vielen Dank für eure Hilfe! Zu den Messwerten: Die werde ich morgen früh überprüfen und das Ergebnis mal hier posten. Was mich allerdings stutzig macht ist, dass der Wagen im Leerlauf absolut rund läuft. Müsste der Motor nicht gerade im Leerlauf irgendwelche Symptome zeigen, wenn die Leerlaufruheregelung schon am "Anschlag" arbeitet? Werde nach der Messung aber direkt zu Skoda fahren und schauen, was sich kulanzmäßig machen lässt. Viel Hoffnung habe ich aber nicht Zum Quertausch der Injektoren: …

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    Hallo, vielen Dank erstmal für die Hilfe! Also das Geräusch besteht seit mindestens 10.000-20.000 Kilometern. Genau sagen kann ich es aber nicht mehr. Da das Geräusch schon über so einen langen Zeitraum besteht, war ich auch echt mehr als überrascht, als die Werkstatt einen Lagerschaden diagnostizierte... Der Wagen wird übrigens ausschließlich Langstrecke gefahren, weshalb wir bis jetzt von AGR-Problemen verschont blieben. Auch in unserem Fabia werkelt der Motor seit 110tkm ohne irgendwelche Pro…

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    Danke erstmal für die schnelle Antwort. Zum Datenstand: Bei dem Datenstand war ich mir nicht sicher. Hab zwar vermutet, dass es 8810 ist, da es eine vierstellige Nummer sein muss, war dann aber etwas verwirrt, da die aktuellen Softwarestände 9xxx sind Aber das werde ich dann auf jeden Fall erstmal versuchen. Bin ja mal gespannt, wie viel Geld Skoda für das Update verlangt... Zum Bosch-Dienst: Du wirst lachen, aber das wurde mir von VW so empfohlen. Hab daraufhin mit dem Bosch-Dienst bei mir um d…

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    So, ich melde mich mal wieder bezüglich des Octavia. Es sind jetzt ein paar Wochen mit Werkstattbesuchen ins Land gegangen. Unter 1000€ sieht sich aber keine Werkstatt in der Lage den Fehler auch nur ansatzweise lokalisieren zu können Da ich das nicht einsehe, habe ich mir nun als ersten Schritt VCDS zugelegt. Im Anhang könnt ihr den Log des Fahrzeuges sehen. Der Fehler "Geber für Ölstand-/Temperatur" ist dank Blackfrosch schon behoben. => Die gelb blinkende Öllampe lässt also nicht auf zu gerin…

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    Kupplung rutscht sporadisch

    Speedy123 - - Motor & Antrieb

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    Hey, also ich fahre in meinem Fabia mit 1,9 TDI mit 514.000km noch die erste Kupplung. Bei ca. 300.000km gab es allerdings das Phänomen, dass sie an mehreren Tagen hintereinander auf der Autobahn ab mittlerer Last gerutscht ist. Seitdem habe ich sie aber unter keinen Umständen mehr zum Rutschen gebracht. Was auch immer das damals war Ich vermute den Fehler da aber eher im Hydrauliksystem... Das einzige was immer stärker auftritt, ist das Rupfen beim Einkuppeln. Vermutlich ist langsam das Ende de…

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    Zitat: „Ich weiß aber, dass die ZMS Probleme gemacht haben, und die späteren CAYC dann keine mehr hatten.​“ Ich habe schon bei LUK und Sachs im online Katalog nach ZMS Kits gesucht und nur welche bis Baujahr 10/2010 gefunden. Hat der Octavia meiner Eltern dann vielleicht gar kein ZMS? Die Idee mit dem Radio ist an sich gut, aber irgendwie habe ich Sorge, dass es da bald ein Bauteil richtig zerlegt, wenn man es von außen schon 25 Meter weit hört Mit freundlichen Grüßen Peter

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    Hallo zusammen, habe mich gestern mal unter das Auto gelegt und siehe da, das Kabel zum Öltemperatursensor war auf einer Länge von ca. 15cm nicht mehr vorhanden Habe das Kabel erstmal provisorisch repariert und das Blinken der Ölleuchte war direkt verschwunden. Danke schon mal für den Tipp! Nun zu dem eigentlichen Problem: Ich war gestern noch bei zwei anderen Werkstätten. Zuerst bei einer Skoda Werkstatt, die absolut keine Ahnung hatten, was es sein könnte. Die wollten den Wagen direkt da behal…

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    Hey, danke für die schnelle Reaktion! Ok, dann bestätigst du meine Annahme, dass die gelbe Leuchte nichts mit dem Öldruck zu tun hat. Für den Marder spricht auch, dass die Motordämmung angefressen ist. Heute komme ich nicht mehr zu dem Auto, aber ich werde morgen die Leitung mal checken. Komisch ist allerdings, dass die Leucht nicht immer kommt! Mit einer Audioaufnahme kann ich gerade auch nicht dienen, aber ich könnte morgen nach dem Geschäft ein paar Aufnahmen machen. Was vielleicht irgendwas …

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    Hallo zusammen, heute schreibe ich ausnahmsweise mal nicht wegen meinem Fabia 1 sondern wegen dem Octavia 2 meiner Eltern. Ich weiß, dass diese Rubrik eigentlich für den Fabia 2 gedacht ist, aber ich halte dieses Forum für sehr kompetent und melde mich deswegen hier. Außerdem ist derselbe Grundmotor auch im Fabia 2 verbaut. Eckdaten: Octavia 2 Modelljahr 2012 Motorcode: CAYC Kilometerstand: 90tkm Verlauf des Problems: Seit ca. einem Jahr macht der Motor bei warmen Zustand im Drehzahlbereich zwis…

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    So, habe gerade die Teile getauscht und bin doch etwas erstaunt: Ich hatte seit Monaten ein leises Brummen im Auto, welches ich nie zuordnen konnte. Habe damals den Freilauf kontrolliert welcher mir in Ordnung schien. Habe ihn jetzt ausgebaut und siehe da, teilweise lässt er sich problemlos drehen und teilweise blockiert er! Könnte also sein, dass er schon länger defekt ist und ich es beim einmaligen Prüfen nicht gemerkt habe. Möglich ist aber auch, dass die Spannrolle einen weg hatte, wobei der…

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    Also ich hab mich gestern einfach getraut und auf 150km ist weder das Batteriesymbol erschienen, noch sonst etwas. Hatte aber auch eine Ersatzbatterie im Kofferraum, falls doch irgendetwas schief geht Hab jetzt eine neue Spannrolle, einen Freilauf und den Riemen bestellt. Natürlich auch das passende Spezialwerkzeug. Dann kann ich ab Mitte der Woche wieder sorgenfrei Fahren Aber noch eine andere Frage: Ich habe jetzt viel in Foren über das Batteriesymbol gelesen und öfters was von durchgescheuert…

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    Hallo zusammen, am Freitag wollte ich mit meinem Fabia in einen Kurzurlaub fahren. Direkt nach dem Starten konnte man ein Knistern aus dem Motorraum vernehmen. Nach ein paar Metern fahrt blinkte und piepste dann das Batteriesymbol (allerdings nicht durchgängig). Mehrfaches Neustarten half leider nichts. Habe dann mal im Motorraum geschaut und das Knistern (Geräusch ist sehr schwer zu beschreiben) kam sporadisch aus der Lichtmaschine. Der Keilriemen lief dabei ohne große Schwingungen und auch der…