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    @Video: danke - sieht interessant und definitiv hier durchführbar aus. Muß nur noch prüfen, ob der Scheinwerfer in den Ofen reinpaßt *g* Daß ich mal Autoteile im Backofen reparieren würde, hab ich mir auch nicht vorgestellt... Was den Karosseriekleber zum wieder Verkleben angeht: Gibts da irgendeinen speziellen, den ich nehmen sollte? Oder geh ich einfach aufn Baumarkt (gibts da sowas? :)) und hol ne Tube vom erstbesten, den ich sehe oder den sie da haben? Der andere Tip mit dem möglichen Riß - …

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    Ich hab ja schon viel gemacht - aber ob ich das der Herrscherin über Ofen & Herd beibringen kann... "Du - ich muß mal eben den Scheinwerfer im Ofen backen..." Bei 80°C vertüdelt sich das ganze Material auch noch nicht? des is doch alles nur Plastik... Auf der anderen Seite... viel mehr kaputtmachen kann ich auch nicht mehr an dem alten Scheinwerfer. Wenn ichs durch bekomme, gibts irgendwann die Woche Scheinwerferauflauf bei uns *g* Preisfrage wird eh erstmal, ob er überhaupt in den Ofen reinpaßt…

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    danke erstmal für die vielen Antworten - ich denke, ich schau mir - wenn der Shop wieder verfügbar ist - den Shop in Tschechien an. Paarweise zu wechseln erscheint mir sinnvoll, zumal auch der noch originale rechte SW (im Vergleich zum "neuen" DEPO) etwas matt und angelaufen aussieht. Zwar nicht extrem - aber man siehts, wenn man sich davorstellt. Und ich denke ihr kennt das - wenn man solche Sachen einmal gesehen hat, bekommt man das nicht wieder aus dem Kopf. Das ist dann einfach da - und man …

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    moin, ich bin gerade am Verzweifeln... Bei meinem Fabia BJ 2006 (kein RS) spielt der linke Xenonscheinwerfer mehr oder weniger Aquarium - Wassertropfen bis 5mm Durchmesser kondensieren vor sich hin. Extrem wars vor etwa drei Wochen, als ich mal länger bei recht heftigem Regen unterwegs war. Bei Skoda wurde der SW auch schon ausgebaut zum Trocknen und Checken, woher der Wassereinbruch kommt. Die Dichtungen wären so weit i.O. - die Undichtigkeit kommt "woanders" her, wäre aber nicht festzustellen …