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    Stromlaufplan für Hupe

    -creez- - - Elektrik & Elektronik

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    Schaltplan Polo 9N als pdf - polo9N.info - polo6R.info Forum hier such hier mal, is doch eh alles das gleiche

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    Hab ein Polo Climatic Cteuergerät liegen. kannst ausprobieren wenn du willst

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    Chip Erase durchführen, EEPROM auslesen, dann dürftest ne File haben die an jeder Adresse nur aus 0xFF besteht , dann fügst Du die ersten 96 Bytes nochmal ein und Flashst die FW inkl EEPROM ich schau nach an was das liegt.

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    An alle die bestellt und gezahlt haben: Module sind fertig gebaut, ich mach gerade noch etwas an der Software um die Datensicherheit im EEPROM zu erhöhen und den Bug beim Zusatzdisplay zu beheben. Es schaltet sich bei langer Standzeit selbst ein. Grund: nach Reset initialisiert das Modul neu und macht das Display an, da ich bislang bei der Initialisierung dies so vorgesehen habe, was sich, nachdem der Bug gemeldet wurde, natürlich als Irrsinn erwiesen hat. Deswegen bitte alle, deren Modul schon …

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    Sooooo habe jetzt 6 Leiterkarten geordert, habe alle Interessenten, die entweder hier geschrieben haben oder mir über PN eine Nachricht (hier +9Ninfo) haben zukommen lassen, berücksichtigt FIS Modul: 130€ inkl. Vesand Zusatzdisplay: 150€ inkl. Versand

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    Kommen noch zwei Leute außerhalb der Foren dazu und !möglicherweise!zwei für Audi A4 B5 und einen für nen TT

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    Vergünstigung bei höherer Stückzahl: 5 Stück: -20€ pro Modul 10 Stück: -35€ pro Modul 20 Stück: -45€ pro Modul Habe an der Hardware noch leicht was verändert, z.B. hat man jetzt die Auswahl zwischen einer kombinierten Sensorkarte und den bisher üblichen einzelnen Sensorkarten. Einzelne Sensorkarten sind leichter im Tacho zu verbauen, eine Kombinierte ist besser im Motorraum einzubauen. Zusätzlich wird die Funktion des Öldrucks hinzugefügt (Softwareupdate). Dafür wird ein Sensor nötig, der im Ber…

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    Ja, ist jedoch teuerer geworden, da die Serie ausgelaufen ist und einfach zu wenig Interessenten (Interessenten ungleich Kunden) da sind um eine neue Serie zu starten. Einzelanfertigungen sind durch die weitaus höheren Kosten für Leiterkarten teurer. FIS Modul kostet 155€ inkl. Versand, das Nachrüstmodul mit Zusatzdisplay kostet 175€ inkl. Versand. Grüße, Chris

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    Ja ich weiß, is halt so, dass mein c# schon ein wenig eingerostet ist Videotutorials: youtube.com/watch?v=jWZ52hdbK5E youtube.com/watch?v=PwzG2cueDhI

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    Ich habe für beide Modulvarianten, FIS und Nachrüstmodul ein Update veröffentlicht. Die FIS Variante erhält nun ihr größtes und auch vorübergehend letztes Update, da ich alle mir bekannten Fehler beseitigt habe und bis jetzt keine Weiteren auftraten. Was hat sich geändert? Unter der Haube ziemlich viel. Ich habe große Teile der Software neu geschrieben, da viele Teile der alten Software noch aus der Prototypenphase stammten, und von mir somit ziemlich unflexibel gestaltet wurden. Kurz und Knapp,…

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    Firmwareupdates sind im VK Thread bei Polo 9n.info zu finden. Die HEX Files sind nach dem Releasedatum benannt. Changelogs gibts natürlich auch forum.polo9n.info/viewtopic.ph…&t=66820&p=746369#p746369

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    Ölsensor G266 nachrüsten

    -creez- - - Elektrik & Elektronik

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    Jap die Funktionalität ist exakt wie du sie beschrieben hast. Ich hab das Fabia 1 KI bereits in meinem Polo getestet und den Ölsensor aktiviert. Keine Probleme soweit. An der Verkabelung kann man ja wenig falsch machen. Ich tippe auf den Sensor.

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    Ölsensor G266 nachrüsten

    -creez- - - Elektrik & Elektronik

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    Okay. VCDS ist die beste Entscheidung. Lese aber den MWB für Öltemp im Tacho aus. Dieser MWB zeigt nämlich die Sensordaten. Der MWB für Öltemp im MSG zeigt lediglich die Wassettemperatur. Schau mal ob es für den Ölsensor neben dem Ein und Ausschalten noch weitete Konfigurationsmöglichkeiten gibt. Bei meinem Fabia 2 Tacho ist das nämlich so

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    Ölsensor G266 nachrüsten

    -creez- - - Elektrik & Elektronik

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    Verlegst Du das Kabel dann über den Zentralstecker in der Spritzwand? Ich möchte nämlich demnächst ein Kabel für die AGT und Ladedruck raus führen und möchte das ganze sauber machen. Wieso Ladedruck? in den Videos wird er doch schon angezeigt? Ich wede wahrscheinlich nicht drum herum kommen demnächst einen 3 bar Sensor zu verbauen. Auf dem CAN ist für den lieben Ladedruck leider nur ein Byte zur Verfügung (max.2,55 bar) weswegen ich schiss habe, dass mir das gute Teil dann reinen Schwachsinn anz…

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    @ Blackfrosch: find ich eigentlich fast überflüssig, da man das eh nur ein bis 2 mal macht... ich widme mich jetzt erstmal dem Fabia 2 / Roomster Tacho damit ich da mal den Zeichensatz anpasse. Mich würde es nicht wundern, wenn das dann das brasilianische I Modul und zugleich auch Kleinbuchstaben und einen Grafikmodus unterstützt.

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    Konfigurationsliste für das EEPROM beider Modulvarianten Unmarkierte sind für beide Varianten zutreffend, markierte allerdings nur für die jeweilige benannte Modulversion (FIS- / NAchrüstmodul). Byte 0 Bit 0: Ladedruck 0 = aus; 1 = ein Bit 1: Öltemperatur 0 = aus; 1 = ein Bit 2: Abgastemperatur 0 = aus; 1 = ein Bit 3: Ansauglufttemperatur 0 = aus; 1 = ein Bit 4-5: Ladedruckquelle 0 = CAN; 1 = analog 2,6 BAR; 2 = analog 3,0 BAR; 3 = analog 1,1 BAR Bit 6: Öltemperaturquelle 0 = CAN; 1 = analog Bit…

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    Und ich hab so lange nach nem guten Synonym für Geschwindigkeit gesucht *heul* wie Blackfrosch schon sagte: Geschwindigkeit ist zu lang. Mir gefällt Schnelligkeit aber auch ned so besonders Wenn jemand nen anderen Vorschlag hat, nur her damit :)) Speeeeeeeed xD

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    MFD mit MFA verbinden

    -creez- - - Elektrik & Elektronik

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    Mach mer anders, ich schick dir etwas, dass du an den Komfort CAN hängst und dir auf deinem Display ein Testbild anzeigt. Dann kannst Du Deinen Fehler mal eingrenzen. Schickt einfach ne PN

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    Du speicherst den Ihnhalt des EEPROMS auf dem PC, öffnest die Datei mit einem HEX Editor (gibts ja zu hauf im Internet), änderst die einzelnen Bits nach ner Liste die ich nacher erstelle und schreibst die Datei dann wieder in das EEPROM. Ich kann dir die Dateien auch gerne schicken, muss sie aber selbst noch erstellen

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    Mit dem Programmieradapter, ja muss man halt ins EEPROM schreiben, da liegt die ganze Konfig drin.