Hilfe

Ich fahr grad durch die Stadt und merke plötzlich - irgendwas stimmt nicht, beim Gas wegnehmen ruckelt der Wagen, als ob ein Fahranfänger drin sitzt. Dachte zuerst ich hab ein platten Reifen.
Zum Glück war nirgendwo eine Ampel, ich biege also bei mir in die Straße ein, gehe dazzu vom Gas und auf die Kupplung, und schwups geht der Motor aus.
WÄhrend des rollens, mache ich ihn wieder an, und wieder aus.
Ich hab es genau noch bis vor meine Haustür geschafft zum Glück.

Nuja, jetzt steht er hier, keine Warnlampe leuchtet.
Wenn ich ihn anmache, geht die Drehzahl kurz hoch, und ich muss massiv Gas geben, damit er nicht wieder verreckt.
Man könnte meinen, man hat einem Rasenmäher den Sprit geklaut oder die Luftzufuhr abgedreht.

Bis vor 5 Minuten lief noch alles.

Tjo schätze mal bis zur Werkstatt komm ich nicht mehr *fluch*

Das ganze Wochenende ohne Auto *grml*.... danke Murphy, ich hab dich auch lieb

Naja, wenigstens kann ich mich heut abend bei meinen Kumpels zulaufen lassen, brauch ja nicht mehr fahren

Halbe Std später:

Jetzt geht er gar nimmer an. Der Anlasser rödelt und rödelt, aber es passiert nix

edit:

Beim Anlassen klingt auch alles normal. Sämtliche Warnlampen gehen wie normal nach ner Weile aus, nur die Servolenkungs-Lampe bleibt an

- Sicherungen sind alle OK

So erste Analyse ergab:
Drosselklappe ist schuld.
Sie bewegt sich nicht mehr
Wir haben sie manuell etwas offen gehalten zum testen und sofort sprang des Auto an.

Werd mich dann morgen frühl mal Richtung Werkstatt schleppen lassen und zusehen, dass ich ein Ersatzauto bekomm *auf octi 2 hoff*

So ich hab moch heute morgen in die Werkstatt schleppen lassen und das Auto wird jetzt erstmal bis Montag dort stehen, da der eine Meister janz alleine ist und zuviel zu tun hat (war zu erwarten).

Das Schicksal trifft mich wirklich hart....

...mein Ersatzwagen ist ein.....

*tief luft hol*

Golf V

EIndrücke:
kurz gesagt ich sehe ausser der 2 zonen Klimaanlage und den Aerotwins nichts (und damit meine ich auch wirklich nichts) was mit meinem Fabia mithält.
- Lenkrad: sehr komisch greifbar durch diese Lamellen
- Tacho: kleine und große Zahlen abwechselnd sind verwirrend
- Fahrertür: klappert bei Musik in Sprachlautstärke bereits.
- Motor: 1,4 16V 74kW vs 1,6 74kW
Ich hatte damit gerechnet, dass der 1,6er besser zieht, zumal auf dem Tacho auch bis 260 draufgemalt ist und die Drehzahl bis 6300 im grünen Bereich ist. Pustekuchen, ich hab kA woran es liegt (kein Fachmann) aber die Schüssel von Golf hält in keinem Gang mit meinem Fabi mit.
Da fehlt überall im gesamten Drehzahlbereich die Dynamik, die Giftigkeit.
Außerdem vergehen (überspitzt gesagt) Stunden, bis er das Gas annimmt.
Habs mir natürlich nicht nehmen lassen, das Auto mal auf Herz und Nieren zu testen und war auf der Autobahn.
Fazit: Habe mit viel Mühe die 180 überschritten, danach war Schluss, obwohl ich grad mal bei 5700 U/mins war. Auf gleicher Strecke bin ich mit dem Fabi deutlich schneller unterwegs.
Vll kann mich mal einer aufklären, wieso der Golf trotz des größeren Hubraumes vergleichsweise so schlapp daher kommt ? (keine 16V ?)


Ansonsten zugegeben, solides Auto, die Drehknöpfe der Klima (wie auch beim Octi 2) gefallen mir äußerst gut, in höheren Ausstattungen sind die Innenverkleidungen sicherlich hochwertiger, als beim Trendline.
Durchdacht ist auch der Innenraum mit vielen Becherhaltern und sogar Flaschenhaltern in den Seitentüren. Das durchweg gefütterte Handschuhfach sieht innen auch besser aus als im Fabia. Die linke Klapp-Ablage wirkt im Fabia allerdings hochwertiger.
Ein Ablagefach ala Schublade oder normaler Ablage gibts in dem Golf auch nicht. Ebenso bin ich neugierig, wie man dort ein DIN-Norm Radio nachrüsten möchte. Das großzügige Display vom Radio hat allerdings auch seine Vorteile und der Klang ist zum Serienzeugs aus dem Fabia vergleichbar gut.
Einen soliden Eindruck macht auuch der Heckklappengriff in Form des VW Logo´s. Innen fehlt allerdings ein Ziehgriff.
Reserverad fehlt auch

Original von hvw
FABIA4FUN & FABIA4LIVE

*mitschreib*

Original von Benni

Original von SvenLpz
[Die 1.6 Maschine von VW ist Grütze, konnt mir schon denken, warum die nicht zu finden ist in der Palette von Skoda.

äh... alle motoren die bei skoda eingebaut werden kommen von VW, wurden von VW (mit)entwickelt und werden von VW vorgeschrieben... son kommentar ist irgendwie ziemliche grütze... zumal es im octi diesen motor auch gibt.

SvenLpz hat nirgendwo behauptet, die Skoda Motoren Palette sei von Skoda entwickelt. Ich denk mal welche Motoren in Skoda´s angeboten werden wird VW nicht allein zu bestimmen haben (wobei ich nicht glaube, dass sie den 1,6er aufgrund schlechter Fahrdynamik gestrichen haben, sondern eher aufgrund der Skoda Satzung "Nutzfahrzeug zu günstigen Preisen", und da ist ein 1,4er nun mal günstiger)
Na jedenfalls seh ich persönlich keine Marktniesche, welche den 1,6er benötigt. Sein Bereich wird hervorragend durch den 1,4er abgedeckt.
Skoda machts vor. (dieser 1,6er wär im Skoda Fabia Programm doch völlig unnötig)

Der Octavia ist auch ne völlig andere Geschichte und hat völlig andere Zielsetzungen. Schließlich gibts dort keine 1,4l Maschine und er ist die direkte konkurenz zum Golf (wer Golf kauft ist wirklich selber schuld )

Ich werd mich schon melden, wenn ich was weiß.
Samstag und Sonntags arbeitet meine Werkstatt nicht und es ist grade mal Montag morgen

so motordiskussion beendet (ggf neuen thread dazu aufmachen wenn ihr wollt, ist eigentlich recht interessant)

Zum Thema zurück:

Meister hat mich ehut vormittag angerufen, ein Ventil in der Abgasrückführung ist defekt und hat Folgefehler verursacht, unter anderem auch das Problem mit der Drosselklappe.
Teil ist bestellt und wird morgen eingebaut, Fabi kann ich morgen nachmittag abholen.
Kostenprognose all inclusive: 200 Euro