Tachoausfall und seltsames Wisch-Verhalten

Na dann bin ich ja mal gespannt, ob die was finden mit den Massepunkten...

Ich nehme bei meinem die Tatsache, dass diese komischen Puffer angerissen sind und ein Stoßdämpfer ölt, zum Anlass ein neues Fahrwerk einzubauen...

MfG

Ich will auch unbedingt ein anderes Fahrwerk, wegen dem Fahrverhalten und der Optik. Leider fehlt mir derzeit das Geld.. evtl. im März bis Mai mal.. die 60€ sind leider noch kein neues Fahrwerk.
Nach vielem lesen hier hab ich mich bereits für DTS/KW entschieden.

Bin auch gespannt.. hoffe es ist am WE mal wieder das Szenario vorhanden, zum testen.

So heute bei der Heimfahrt hat meiner dieses komische Flackern wieder gemacht... Nur in der Form, dass das komplette KI plötzlich komplett aus war, aber sofort wieder an... So krass war es noch nie... Bin ja mal gespannt ob die bei BoNeS was finden, dass man mal nen Ansatzpunkt hat (welcher Massepunkt)...


MfG

Also hier die Ernüchterung..
Laut Werkstatt sind die Massepunkte alle OK. Die haben lediglich die Batterie für 5€ über Nacht geladen. Da ich das Szenario noch nicht wieder hatte, kann ich leider nicht sagen, ob das etwas gebracht hat.

Ansonsten die normale große Inspektion, inkl. Tausch der Puffer über den hinteren Stoßdämpfern. Alles in allem 350€.. -.-

Ich hatte das Problem auch schon ne lange Zeit, hat mich übelst aufgeregt!

Nachdem ich dann die LED Innenraumbeleuchtung drin hatte, wars noch schlimmer.

Jetzt hab ich statt 3 LED`s nur noch 1 drin (immernoch so hell ) - und das Problem is komplett verschwunden - zum Glück!

Das hab ich mich auch schon immer gefragt, was der Wischer(motor) mit der Innenraumleuchte am Hut haben soll. Meine LEDs haben immer aufgeflackert beim Betätigen. Ein Kondensator hat geholfen
Seit dem MaxiDot Tacho, der neuen Batterier und der W8 Leuchte ist das Problem verschwunden.

hab das besagte problem mit dem KI ebenfalls. hab mit einem befreundeten VAG - mechaniker gesprochen und der meint, dass die geschichte eher weniger mit dem wischer zu tun hat - es is aber nicht falsch dass der wischermotor sowas verursachen kann...nur muss er dazu aber angeschaltet sein...
aber er meint, dass er dieses problem kennt und es viel mehr mit den massepunkten in der Zentralelektronik - also hinter dem amaturenbrett zu tun haben kann. hierfür gibt es dann aber eventuell einen eitrag im fehlerspeicher - generatorspannung zu gering oder so ähnlich...

was auch noch interessant wäre ist, ob das "flackerverhalten" im schubbetrieb schlimmer wird oder nicht. bei mir ist es so, dass man im schubbetrieb - vor allem kurz nach einer leichten bremsung - ein klacken aus richtung der relais hört und die komplette beleuchtung (also Scheinwerfer und KI) abdunkeln... ist das normal? kennt dieses phänomen jemand?
hab schon die LiMa getauscht - problem ist aber nach wie vor vorhanden...

hat hirfür vielleicht wer eine idee oder gar einen lösungsvorschlag? ist vielleicht ein relais defekt und schaltet, wenn der motor im schubbetrieb ist?

danke für hilfe

Ich mal wieder,

konnte in letzter Zeit nicht viel machen wegen dem Wetter aber gut zu wissen das es mehr Leute gibt die das Problem haben.

So hab schon mal die Abdeckung von Lenkrad weg gehabt und da ist nur ein Massepunkt direkt auf der Lenksäule oben drauf, die Kabel vom Wischer gehen ins A brett rein zu einem großen Kabelstrang der sich von links nach rechts durchs A Brett zieht. Bilder kann ich im Moment nicht hochladen, technische Schwierigkeiten
Wenn das A Brett jetz raus muss wegen den Masse punkten muss ich das auf Frühjahr verschieben ganz toll.....

:pinch:

Zu den anderen Sachen da bevorzuge ich lieber das gleiche wie bei meinem anderen Fabia einfach weiter fahren da hat sich von selber erledigt allerdings war es da nicht gravierend.

@ BoNeS was hat dein Mechaniker da überprüft und wo? Meine Massepunkt im Motorraum waren auch sauber bin aber trotzdem mal mit Schleif Vlies drüber und hab Zahnscheibe drunter danach war es auf jeden fall besser wie vorher mit den Scheinwerfern eigentlich genauso wie beim 2. fabia kann ja alles ausprobieren. Das mit der Batterie naja ich weiß nicht meiner war aus zur Inspektion und der Mechaniker meint das mit der Batterie sei normal wegen dem Winter und den ganzen Verbrauchern die man so an hat. Fehlerspeicher war i.O bis halt eben auf Batterie: Spannung Fahrbatterie Signal zu klein.

Wenn es wieder etwas wärmer wird so um die 0 grad bis plus, werde ich mich mal rann machen die Massepunkte zu suchen evtl. gibt es ja hier schon jemanden der das weiß oder in welcher Gegend ich suchen muss ohne das, dass A brett raus muss wir werden sehen...

Schönen Sonntag noch meld mich wieder wenn sich was ergeben hat

Leider hab ich nicht soviel Ahnung, als dass ich einfach das A-Brett ausbauen könnte.
Evtl. kann ja mal jemand hier dokumentieren, wie sowas geht. Wäre nett.

@Bastifabi
Im Protokoll steht nur "Massepunkte OK, Batterie geladen". Leider konnte ich beim abholen den Techniker nicht noch mal sprechen, nur seine freundliche kleine am Tresen vorne.
Einmal ist es nun bei mir auch wieder aufgetreten. Es ist sogar auch schon zweimal vorgekommen, das die Beleuchtung einfach so kurz ausgeht, ohne Wischer.

Echt merkwürdig.

Nicht sehr Aussagekräftig das Protokoll

Ich selber hab auch nur das Buch zur Hand " So wirds gemacht" der Rest steht hier im Forum für ein paar teile meist in der tool-time. Das einzige große Hindernis ist dann der Airbag die anderen teile seh ich nicht so eng wird schon gehen ist halt alles Plastik. Hoff jetz mal das,dass A Brett nicht raus muss ich werd es sehen.

echt merkwürdig bei dir bei mir ist das nur mit Wischer und seit neustem wenn die Heckscheibenheizung an ist geht sie aus wenn der Wischer anfängt