In der aktuellen Ausgabe der AutoBild ist ein Beitrag über Kilometerfresser...
unter anderen geht´s in der Reportage um meinen Fabia

Allerdings haben die mich nicht besucht, das Ganze ist dann telefonisch gelaufen.
Eigentlich wollten sie gerne dabei sein, wenn der Tacho von 699.999 auf 700.000
Kilometer umspringt, aber eine Auslandsreise haben sie so kurzfristig dann nicht
hinbekommen.

Also haben wir uns darauf geeinigt, dass ich denen Bilder zukommen lasse, die
von der Auflösung her gut genug sind, um gedruckt werden zu können...

Insgesamt nett geschriebener Beitrag...


Wird dann noch eingescannt und hier reingestellt...


Gruß
Pietsprock

@ einemaus

vielen Dank fürs Einstellen des Beitrags...


@ pelmenipeter

nö, Skoda hat da nichts verlautbaren lassen... die tun ja erstmal ihr Bestes, dass der Fabia läuft... zumindest war
letztes Jahr, als der Wagen sporadisch diese unerklärlichen Motoraussetzer hatte, jede erdenkliche Unterstützung
gegeben...

letztlich ist es ja an mir, was geschieht, wenn was Größeres am Fabia auftreten sollte... Kupplung würde ich eventuell
noch machen lassen, da es ja ein Verschleißteil ist... Getrieben wäre dann schon eine Sache, wo ich echt ins Grübeln
käm... Vollkommener KO-Punkt wäre der Motor...



Im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen, die die Autobild mit vielen Kilometern aufgetrieben hat, hat mein Wagen ja den
alle technischen Teile noch im Original drin (Motor ausgetauscht beim Pajero und R4 - da 3 mal!), ist vom ersten KM an komplett
von mir selber gefahren (der 280 SL würde mir allerdings auch als Zweitbesitzer gefallen), und wird nicht knapp vor 800.000
von mir verstoßen, weil ich lieber einen Britten haben möchte...

Beim Britten (zwar andere Marke) kann ich zwar auch schwach werden, aber zunächst mal möchte ich selber ja auch die MIO
auf dem Tacho sehen... und so lange kann ich den kleinen britischen Renner ab und an nehmen, den wir ja zum Glück hier vor
der Tür stehen haben... der hat inzwischen auch schon fast 150.000 auf der Uhr...

Gruß und guten Start in die Woche
Peter

Bei 499.999 haben wir ja alle noch gezittert, was passiert, da es beim Golf 3 ja so war, dass der Tacho schon bei 299.999
auf 0 gesprungen ist. Was sich VW damals dabei gedacht hat, weiß kein Mensch, da es dafür ja sogar eine Programmierung
in der Software geben musste...

Entsprechend wird der Tacho bei 999.999 dann auf 0 umspringen...

Die "Wertsteigerung" wird der Wagen nur deshalb haben, weil (immer vorausgesetzt, der schafft die Millionen) der Wagen
dann ja einen gewissen Liebhaberwert hat... Und auch jetzt schon würde ich ihn nicht einfach so hergeben - bis zur
Millionen sowieso nicht...

Momentan kann ich noch nicht sagen, ob der dann an ein Museum geht oder ich ihn noch weiter in meinem eigenen Fuhrpark
haben werde... Eigentlich möchte ich ihn auch nach der Millionen noch in meinem Fuhrpark haben, aber nicht mehr als Haupt-
fahrzeug... Aber es gibt natürlich auch Museen, die an solchen Wagen Interesse haben - das Werksmuseum in Mladá Boleslav,
das Skodamuseum in Dänemark und hierzulande gibts ja auch noch ein paar Oldtimermuseen, die ein Auge zudrücken würden
und ihn trotz des geringen Alters aber auf Grund der Laufleistung nehmen würden... Da ich in einem Oldtimer-Club bin, hab
ich da ja Kontakte...

Es gibt also einige Möglichkeiten...

Gruß
Peter