hmm könnte vlt auch das domlager sein

Wird mit sehr großer wahrscheinlichkeit das domlager sein. Das hat ich auch.

Das Radlager kann man ausschliessen,hört sich anders an.
Wenn das Geräusch mit der Raddrehzahl gleich ist deutet es auf die Antriebswelle hin.

Adi schrieb:

Wenn das Geräusch mit der Raddrehzahl gleich ist deutet es auf die Antriebswelle hin

er sacht ja das es bei hoher drehzahl nicht so zu hören ist. Sondern nur beim starken lenken. Ist zu 99 % das Domlager das auch ne Fabia krankheit.

hab nach meinem Umbau noch eine linke Antriebswelle vom 1.9 TDI mit 5 Gang Getriebe liegen

bei Interesse ->PN

Auch ich habe wohl das gleiche Problem.
Wiederum nur beim starken einlenken, bzw. meist beim Wenden.
Also Domlager? Oder weiß jemadn was genaueres?
Das komische ist, es ist erst aufgetreten seitdem ich das Gewindefahrwerk einbauen lassen habe!
War auch schon in 2 Werkstätten vom VAG-Konzern nur die hatten keine Peilung und es trat beim vorführen auch nicht auf ( Vorführeffekt )

Danke für eure Hilfe.

Gruß Dubbi

Hey das hab ich auch das Geräusch, auch erst nach dem einbau des Gewindefahrwerks. Ist so nen Knartzen. Bei mir ist alles trocken und beim Einbau des GWF hab ich die Domlager vom GTI verbaut. Das ist jetzt ca. nen 3/4 Jahr her. Seid dem sind glaub ich 10tkm oder so gefahren worden.

Schaut mal auf hinter das linke Vorderrad, da wird höchstwahrscheinlich der Stabi an der Spurstange gerieben haben. Hab ich auch, kommt nur bei Starkem Einlenken und noch Bodenunebenheiten.

Dito.
Ich hab das Knarzen auch und genau das von barney beschriebene ist bei mir auch gewesen .

Das könnten aber auch die Kugelgelenke (Kreuzgelenke werden nicht mehr verwendet) der Antreibswellen sein. Die können bei eingeschlagegen Rädern knacken wenn sie verschlissen sind.

dieses metallische knarzen hab ich auch seit dem das Gewinde drinn ist... nur beim vollen einschlagen -anfahren nach links, hab auch schon beim räder wechsel an die antriebwelle geschaut aber da sind keine schleifspuren vom stabi drann

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.
Blöde Frage vielleicht aber ist es denn notwendig da was machen zu lasssen in der Werkstatt?

Gruß Dubbi

Bullet89 schrieb:

hab auch schon beim räder wechsel an die antriebwelle geschaut aber da sind keine schleifspuren vom stabi drann

Der Stabi schleift auch nicht an der Antriebswelle sondern an der Spurstange.

hat evtl jemand nen foto davon? weil ich hab bei mir geguckt und da kann eig nix schleifen, was ich gesehen habe. vlt hab ich nur falsch geguckt, darum würd ich mich über nen bild freuen.

danke

Habe bei mir auch ein knacken wenn ich voll einlenke und nach links fahre. Habe noch keine Gewinde drin, nur Tieferlegungsfedern. Am sonntag bau ich das gewinde ein inkl neue domlager und neue gummis fürn dreieckslenker/querlenker. wenn es dann immernoch knackt, kann es eigentlich nur an den zu langen koppelstangen sein. werde euch berichten

ach an der spurstange das muss ich mir morgen mal anschauen wieviel platz da noch is

Bei mir hoert man auch ein klackerndes Geraeusch beim Linkseinschlag. Aber nur beim Abfahren.Und ich habe noch kein Fahrwerk drin, weil die "kretanischen" Strassen das einfach nicht hergeben. Ich war auch schon auf der Hebebuehne aber die Gelenke scheinen in Ordnung zu sein. Zumindest ist mit dem blossen Auge nichts zu erkennen.Woher koennte das Geraeusch kommen?

Dubbi schrieb:

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.
Blöde Frage vielleicht aber ist es denn notwendig da was machen zu lasssen in der Werkstatt?

Gruß Dubbi

Nochmals die Frage von oben, muss da was gemacht werden oder ist es nicht so schlimm und nur nervig vom Geräusch her?

Gruß Dubbi

Dubbi schrieb:

Dubbi schrieb:

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.
Blöde Frage vielleicht aber ist es denn notwendig da was machen zu lasssen in der Werkstatt?

Gruß Dubbi

Nochmals die Frage von oben, muss da was gemacht werden oder ist es nicht so schlimm und nur nervig vom Geräusch her?

Gruß Dubbi

Wenn es das ist was wir vermuten kannst du dagegen garnix machen. Habe ich zb auch, und Barney ja auch.
Damit muss man leben wenn man Tiefergelegt rumfährt