Hallo,
ich habe von nem Freund eine Öltemperaturanzeige
(analog rund ca. 55mm Durchmesser) inkl. Geber(Ölmessstab) bekommen und möchte die Teile nun in meinem RS einbauen.

Ins Armaturenbrett darf jedenfalls nicht gebohrt werden!!!

Mir fällt da jetzt einfach mal die A-Säule ein,
(die soll man ja eigentlich problemlos abbekommen)
so dass die Anzeige nur an der Säule festgemacht wird,
und sozusagen aufm Armaturenbrett "liegt".

Dann unters Radio anstelle der Schublade,
wo es aber schlechter ablesbar wäre,
(wenn dahin, dann kommt noch ein Voltmeter rein)

oder

in etwa dort,
wo die Mittelkonsole aufhört,
also hinterm Ascher, allerdings noch schlechter ablesbar.

Wer hat noch ein paar Tippps dazu??

Gibts auf der Fahrerseite auch einen Zugang,
um ein 1-2mm° Kabel zu verlegen??

MFG

P.S.
Die Anzeigen sind von "MotoMeter"

angenommen du findest einen Eiinbauplatz für die Anzeige, was machst du mit dem Sensor ?
Wie kann man den in den ölkreislauf bekommen ?

Schau mal hier rein da ist nen Foto für die A-Säule.
Sowas kann man mit etwas Spachtel selbst hinbekommen.
Da würde ich mir sowas hinbauen

Für die Öltemperatur gibts 2 Lösungen, die ich kenne.

- Einmal wird ein anderer Ölmessstab mit integriertem Temperaturfühler benutzt (wie ich ihn jetzt habe)

- Zum 2ten gibts nen Tempmesser,
der anstelle der Ölablasschraube reingedreht wird.
(soll den Nachteil haben,
dass das Spritzwasser evtl. den Tempmesser abkühlen kann
Ausserdem kann das Kabel unten eher beschädigt werden)


Die A-Säule scheint wohl die beste Lösung zu sein.
Hast du ne Quelle, von welchem Herstelle die Halter auf deinen Fotos sind??


MFG

P.S.
Hab bei Ebay grade ein Foto von der Anzeige gefunden.
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…3931&item=7926819048&rd=1
(Mein Fotoapparat ist seit gestern verliehen)

ich hab in einer tuning-zeitung mal eine anleitung zum selberspachteln durchgelesen, das sah später super aus.
fertige A-Säulen sind mir nur für japaner (crx, celica, etc.) bekannt
solche halterungen vom golf oder co. müssten aber auch passen.
feinanpassung kann man ja mit der feile machen und den halter selber nochmal lackieren.

Die Frage bleibt aber,
wo ich die Teile herkriege?

ich glaub fürn fabia bekommste da nix.
Da ist selbermachen angesagt.
Ist aber nix anderes als ich mit meinen Spiegeldreiecken auch gemacht habe

Da muss man drauf kommen:

Man muss "Zusatzinstrumente Halterung" bei Ebay eingeben.

Welcher VW würde eher passen??
Vento, Golf3 oder Golf4??

Und das ganze für nur 14€ Porto,
die spinnen!!

da müsstes du am besten die 3-4autos neben dem fabia stellen und dann schaun welche a-säule am ehesten passen würde.

für den fabia gibts definitiv nichts. hab schon mehrere firmen angeschrieben..
golf,bora,passat,a4,corrado..... gibts zum saufüttern.
ebenso für den leon...

Hi!

Es gibt original VW/Skoda ein Y-Stück zur Montage eines weiteren Fühlers.
Den Fühler gibts von den Anbietern für Ölthermometer in passender Größe M10x1, eventuell mit passenden Adaptern.
Von Teilen von Conrad Electronic würde ich abraten, da ist mir ein Fühler mal geplatzt und das ging knapp an einem Motorschaden vorbei...

Das Y-Stück sieht dann so aus:


Teile für den Y-Adapter:

ET-Nr. 030 103 717
ET-Nr. 035 103 715

je zwei Dichtungen ET-Nr. N013 806 4 und ET-Nr. N 013 818 2

Aber vorher beim netten Händler checken lassen ob die Nummern noch aktuell sind.
Die Teile stammen aus dem Golf2 bzw. Audi 80/100 und VW Passat aus dem Jahr 1984, als die dynamische Öldruckkontrolle eingeführt wurde.
Da hatten die Motorblöcke nur eine Bohrung für den Öldruckgeber und man setzte zur Montage eines zweiten Gebers diese Teile ein.
Ab Modelljahr 1985 waren im Motorblock dann zwei Bohrungen und das Y-Stück entfiel wieder.


Alternativ kannst Du auch einen Temperatursensor in die Ölablaßschraube drehen.
Gewindegröße abhängig vom Motor ist meist M 14x1,5.
Da gibts auch passende Geber von VDO etc.


Gruß

Harald

So,
hier mal ein Link mit diversen Beispielen,
wie gut (oder schlecht) man die Anzeigen verbauen kann.

>KLICK<

MFG