Funktion der Mehrpunkteinspritzung MPI

  • Fabia I

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    Funktion der Mehrpunkteinspritzung MPI

    Kaltstart:
    zusätzlich zur Ansaugluft läßt das Leerlauf-Regelventil weitere Luft einströmen.Zugleich erhält das Steuergerät die Information >Motor Kalt< vom Kühlmittel-Temperaturgeber.daraus errechnet das Steuergerät lange Öffnungsdauer der Einspritzventile für ein fettes Gemisch.zusätzlich wird das Kaltstartventil vom Steuergerät kurzzitig für eine zusätzliche kraftstoffration aktiviert.

    wamrlauf:
    die zunehmede erwärmung des Kühlmittels meldet der Geber der kühlmittel-Temperatur ans Steuergerät.Dieses veranlaßt daß das
    leerlauf-Regelventil schließt,und die Spritzdauer der Einspritzventile geht auf den Normalwert zurück.

    Leerlauf:
    aus den Meldungen des Drosselklappen-Potentiometers und des Drucksensor erkennt das Steuergerät,wenn der Motor im leerlauf dreht.fällt die Leerlaufdrehzahl ab,öffnet das Leerlauf-Regelventil seinen Luftkanal,wodurch die Einspritzmenge etwas erhöht wird.